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McLaren-Chef Stella: «Es wird immer knapp sein»
Die beiden McLaren-Teamkollegen Oscar Piastri und Lando Norris machten beim F1-GP in Ungarn auf den letzten Runden den Sieg unter sich aus und sorgten bis zum Schluss für Hochspannung. Wie es Teamchef Stella dabei ging.
Formel 1
Im Artikel erwähnt


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Jubel-Tage bei McLaren! Das englische Team fuhr am Sonntag in Budapest zum 200. Sieg in der Geschichte des Rennstalls. Die WM-Führung hat das Papaya-Team damit in jeder Hinsicht ausgebaut: In der Konstrukteurs-WM liegt McLaren mit 559 Punkten bei mehr als doppelt so vielen Zählern wie Verfolger Ferrari (260). In der Fahrer-WM führt Oscar Piastri vor Lando Norris.
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Doch der Weg zum Doppel-Sieg (Norris vor Piastri) in Ungarn war gar nicht mal so leicht. Erst mal mussten beide Piloten an Pole-Setter Charles Leclerc vorbei – und sich dann nicht gegenseitig ausschalten. Bis zur letzten Kurve duellierten sich die beiden Fahrer, wurden mehrmals am Funk zur Vorsicht gemahnt. Es blieb fair, alles ging glatt – nach der Zieleinfahrt dürfte sich bei McLaren in der Garage aber doch der eine oder andere eine Schweißperle von der Stirn gewischt haben. Teamchef Andrea Stella relativierte nach dem Rennen ein wenig, gab aber zu: "Wenn man zwei großartige Fahrer wie Lando und Oscar hat, die um den Sieg und die WM kämpfen, wird es immer knapp sein. Es war gleichzeitig ein faires Rennen, es entsprach definitiv unseren Prinzipien." Also: Sie dürfen frei fahren, sich duellieren, es gibt keine Stallorder – aber die beiden Teamkollegen dürfen nicht crashen. Stella: "Wir hatten eine kleine Berührung mit Oscar, aber gleichzeitig hat Lando etwas Platz gelassen, weil er wusste, dass Oscar mit den Bremsen am Limit gewesen wäre. Wir sind sehr stolz darauf, wie Lando und Oscar fahren. Ich denke, das ist eine großartige Art, den Formel-1-Rennsport zu ehren, das sind die Werte von McLaren."
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Und der italienische Ingenieur setzte nach: "Hoffentlich wird es eine Entscheidung zwischen den beiden McLaren-Fahrern, auch wenn wir heute gesehen haben, dass Ferrari zwei Drittel des Rennens um den Sieg mitgefahren ist. Ich denke, wir haben einen sehr unterhaltsamen und interessanten Endspurt vor uns."
Vor dem Endspurt ist jetzt aber erst mal Sommerpause. Drei Wochen ruht die Formel 1, zwei davon im sogenannten Shutdown. Ende August geht es dann in Zandvoort mit dem GP der Niederlande weiter.
Ungarn-GP, Hungaroring 01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:35:21,231 h 02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +0,698 sec 03. George Russell (GB), Mercedes, +21,916 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +42,560 05. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +59,040 06. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +1:06,169 min 07. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:08,174 08. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1:09,451 09. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +1:12,645 10. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +1 Runde 11. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1 12. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +1 13. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +1 14. Carlos Sainz (E), Williams, +1 15. Alex Albon (T), Williams, +1 16. Esteban Ocon (F), Haas, +1 17. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1 18. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1 19. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 Out Oliver Bearman (GB), Haas, Unterboden beschädigt
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WM-Stand (nach 14 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints) Fahrer 01. Piastri 284 Punkte 02. Norris 275 03. Verstappen 187 04. Russell 172 05. Leclerc 151 06. Hamilton 109 07. Antonelli 64 08. Albon 54 09. Hülkenberg 37 10. Ocon 27 11. Alonso 26 12. Stroll 26 13. Hadjar 22 14. Gasly 20 15. Lawson 20 16. Sainz 16 17. Bortoleto 14 18. Tsunoda 10 19. Bearman 8 20. Colapinto 0 21. Doohan 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 559 Punkte 02. Ferrari 260 03. Mercedes 236 04. Red Bull Racing 194 05. Williams 70 06. Aston Martin 52 07. Sauber 51 08. Racing Bulls 45 09. Haas 35 10. Alpine 20
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