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Max Verstappen erklärt: Was McLaren besser macht
Das McLaren-Team ist in diesem Jahr das Mass aller Dinge, wie der Blick auf die WM-Tabellen in der Fahrer- und Konstrukteurswertung verrät. Titelverteidiger Max Verstappen weiss, warum die Papaya-Truppe so stark ist.
Formel 1
Im Artikel erwähnt

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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Zehn WM-Runden stehen noch auf dem Programm, in denen zehn Grands Prix und drei Sprints absolviert werden. Dennoch sind sich die GP-Experten und Fans einig: McLaren ist der WM-Titel in der Team-Wertung nicht zu nehmen.
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Und auch in der Fahrer-Wertung zeichnet sich ein Sieg für einen Fahrer aus dem Traditionsrennstall aus Woking ab. Allerdings ist noch nicht klar, welcher der beiden McLaren-Stars triumphieren wird. Derzeit hat Oscar Piastri die Nase vorn. Allerdings schaffte es sein Teamkollege Lando Norris mit dem jüngsten Sieg in Ungarn bis auf neun Punkte an den Spitzenreiter heranzurücken. Gross ist hingegen der Abstand zum Drittplatzierten: Titelverteidiger Max Verstappen fehlen 97 WM-Zähler auf den Spitzenreiter und 88 Punkte auf den zweitplatzierten Briten. Der Red Bull Racing-Start weiss auch, wo die Stärken der Papaya-Renner liegen. Er sagte in Ungarn: "Das Auto geht deutlich besser mit den Reifen um. Es kann diese sehr viel besser am Leben halten." Am deutlichsten zeige sich diese Stärke auf nasser Bahn, wenn die Intermediate-Reifen für Mischverhältnisse zum Einsatz kommen, erklärt der 27-jährige Niederländer. "Das kann man dann klar erkennen, denn dieser Reifen ist empfindlicher, er neigt noch schneller zum Überhitzen, und das haben sie definitiv sehr gut im Griff."
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Ungarn-GP, Hungaroring
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:35:21,231 h 02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +0,698 sec 03. George Russell (GB), Mercedes, +21,916 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +42,560 05. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +59,040 06. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +1:06,169 min 07. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:08,174 08. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1:09,451 09. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +1:12,645 10. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +1 Runde 11. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1 12. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +1 13. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +1 14. Carlos Sainz (E), Williams, +1 15. Alex Albon (T), Williams, +1 16. Esteban Ocon (F), Haas, +1 17. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1 18. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1 19. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 Out Oliver Bearman (GB), Haas, Unterboden beschädigt
WM-Stand (nach 14 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints) Fahrer 01. Piastri 284 Punkte 02. Norris 275 03. Verstappen 187 04. Russell 172 05. Leclerc 151 06. Hamilton 109 07. Antonelli 64 08. Albon 54 09. Hülkenberg 37 10. Ocon 27 11. Alonso 26 12. Stroll 26 13. Hadjar 22 14. Gasly 20 15. Lawson 20 16. Sainz 16 17. Bortoleto 14 18. Tsunoda 10 19. Bearman 8 20. Colapinto 0 21. Doohan 0
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Konstrukteurspokal 01. McLaren 559 Punkte 02. Ferrari 260 03. Mercedes 236 04. Red Bull Racing 194 05. Williams 70 06. Aston Martin 52 07. Sauber 51 08. Racing Bulls 45 09. Haas 35 10. Alpine 20
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McLaren Formula 1 Team
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Mercedes-AMG Petronas Formula One Team
319
5
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari HP
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Scuderia Ferrari HP
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Mercedes-AMG Petronas Formula One Team
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