Mit Sebastian Vettel verabschiedete sich nach dem Saisonfinale 2022 in Abu Dhabi ein ganz Grosser aus der Formel 1. Der Heppenheimer hatte in der Königsklasse viele Erfolge gefeiert und das Geschehen zeitweise dominiert. Vier WM-Titel eroberte er zwischen 2010 und 2013, 53 GP-Siege durfte er während seiner Karriere feiern, 122 Mal stand er auf dem Podest. Seither geniesst der vierfache Champion hauptsächlich die Zeit mit seiner Familie. Ganz aufs Rennfahren verzichtete er aber nicht, so nahm er etwa im Januar am Spass-Wettbewerb "Race of Champions" teil. Zudem gab er im vergangenen Monat im Rahmen eines Showruns im Formel-1-Renner RB7 von 2011 auf der Nordschleife des Nürburgrings Gas. Zuletzt stattete er der Formel 1 in Suzuka einen Besuch ab, um die Werbetrommel für sein Projekt "Racing for Biodiversity" zu rühren. Für jedes Team wurde neben der zweiten Kurve der japanischen Traditionsstrecke ein Insektenhotel aufgebaut, dazu ein weiteres als "Vorbild-Modell", wie er betonte. Dabei nahm er auch zu den Gerüchten Stellung, er werde im nächsten Jahr in Le Mans für das britische Jota-Team starten. "Bisher ist nichts unterschrieben oder entschieden, aber ich habe die Sache im Hinterkopf. Ich habe ja noch Zeit, mich zu entscheiden", erklärte er gegenüber dem Kollegen von "Auto, Motor und Sport". Und er betonte in Japan: "Wenn ich irgendwann zum Schluss kommen sollte, dass es ohne Rennfahren nicht geht, dann werde ich wieder fahren." Zu den Kollegen der "Deutschen Presse-Agentur" sagte der 36-Jährige, als er auf ein mögliches Motorsport-Comeback angesprochen wurde: "So etwas kann man nie ausschliessen, aber irgendwann ist die Zeit vorbei. Mein Alter war nicht das Thema und es war meine Entscheidung, den Schlussstrich zu ziehen. Aber ich habe ihn nicht gezogen, um ihn ein Jahr später wieder aufzuheben." "Ich habe das Privileg, mehr Zeit mit meiner Familie und meinen Kindern zu verbringen, das hat Priorität. So wie ich die Welt in den letzten Jahren wieder neu entdeckt habe, so ist die Formel 1, so gross sie auch sein mag, doch immer kleiner geworden", fügte der GP-Veteran an. Katar-GP, Losail International Circuit 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:27:39,168 h 02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +4,833 sec 03. Lando Norris (GB), McLaren, +5,969 04. George Russell (GB), Mercedes, +34,119 05. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +38,976 06. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +49,032 07. Esteban Ocon (F), Alpine, +62,390 08. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +66,563 09. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +76,127 10. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +80,181 11. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +81,652 12. Pierre Gasly (F), Alpine, +82,300 13. Alex Albon (T), Williams, +91,014 14. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde 15. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +1 Runde 16. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 Runde 17. Liam Lawson (NZ), AlphaTauri, +1 Runde Out Carlos Sainz (E), Ferrari, nicht gestartet Lewis Hamilton (GB), Mercedes, Crash Logan Sargeant (USA), Williams, Aufgabe WM-Stand (nach 17 von 22 Grand Prix, inkl. 4 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 433 Punkte 02. Pérez 224 03. Hamilton 194 04. Alonso 183 05. Sainz 153 06. Leclerc 145 07. Norris 136 08. Russell 132 09. Piastri 83 10. Stroll 47 11. Gasly 46 12. Ocon 44 13. Albon 23 14. Bottas 10 15. Hülkenberg 9 16. Zhou 6 17. Tsunoda 3 18. Magnussen 3 19. Lawson 2 20. Sargeant 0 21. De Vries 0 22. Ricciardo 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 657 Punkte 02. Mercedes 326 03. Ferrari 298 04. Aston Martin 230 05. McLaren 219 06. Alpine 90 07. Williams 23 08. Alfa Romeo 16 09. Haas 12 10. AlphaTauri 5