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Proton Competition debütiert in GT World Challenge
Beim Saisonauftakt des GT World Challenge Europe Endurance Cup in Le Castellet debütiert Proton Competition in der Rennserie. Der Rennstall sorgt dabei für das Debüt des Ford Mustang GT3 in der Meisterschaft.
GT World Challenge
Proton Competition debütiert in der GT World Challenge Europe
Im Artikel erwähnt




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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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An diesem Wochenende wird Proton Competition erstmals im GT World Challenge Europe Endurance Cup starten. Der Rennstall bringt dabei einen Ford Mustang GT3 an den Start, nachdem der deutsche Rennstall das Programm in der SRO-Rennserie kurzfristig übernommen hat.
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Die drei Ford-Werkspiloten Christopher Mies, Dennis Olsen und Frédéric Vervisch werden den Mustang GT3 steuern. Die Piloten sollten bereits zuvor mit Dinamic GT an den Start gehen, ehe die Kooperation zwischen dem italienischen Team und Ford scheiterte. Neben dem GT World Challenge Europe-Programm startet Proton Competition mit dem Mustang auch in der FIA WEC und der IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Christian Ried, Teamchef Proton Competition: "Den Mustang GT3 gleichzeitig in drei verschiedenen Meisterschaften einzusetzen, ist ein großes Unterfangen. Dieses Projekt zu einem etwas späteren Zeitpunkt in Angriff zu nehmen, wird eine spannende Herausforderung sein. Aber wir haben eine so gute Partnerschaft mit Ford, dass wir gerne bereit waren, sie auch in dieser einzigartigen Meisterschaft zu unterstützen."
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Michael Ried, Teamchef und CTO Proton Competition: "Die GT World Challenge Europe ist eine interessante neue Herausforderung für unser Team. Nachdem wir den Mustang GT3 bereits in der WEC und IMSA eingesetzt haben, freuen wir uns darauf, unsere Zusammenarbeit mit Ford auszubauen."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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