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Granado am schnellsten, Aegerter immer vorn dabei
Dominique Aegerter zieht nach den Testfahrten in Jerez eine zufriedene Bilanz, obwohl Rivale Eric Granado ihm die schnellste Runde noch entriss. Lukas Tulovic reiht sich im Mittelfeld ein.
MotoE
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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Zum Abschluss der dreitägigen Testfahrten des MotoE-Weltcups sicherte sich Eric Granado die Bestzeit in Jerez. Der Spanier umrundete den Circuito de Jerez in 1:47,065 min und war damit in dieser Session fast eine halbe Sekunde schneller als der Zweite Dominique Aegerter, der neun Runden am Abend drehte.
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Der Schweizer verlor aber in der Gesamtwertrung nach drei Tagen nur 0,041 Sekunden auf den Brasilianer Granado. Aegerter: "Wir haben alle Sessions in den Top-3 beendet. Die Zeiten waren super. Manchmal habe ich auch etwas verloren – besonders auf Granado. Das lag aber auch an den unterschiedlichen Verhältnissen." Lukas Tulovic (Tech3 E Racing) aus Eberbach beendete den Abschlusstag als Neunter. Zuvor belegte er am Mittwoch die Ränge 6 und 10. Das ergab Rang 8 in der Gesamtwertung. In der ersten von insgesamt drei Sessions des Tages lag Aegerter noch vorn. Sein Rundenrekord von 1:47,106 min wurde am Abend aber noch einmal unterboten. Aegerter weiter: "Mein Ziel ist es, immer ganz oben zu stehen. Im Moment sieht es so aus, als wären Eric Granado und ich die Pacemaker, aber am Rennwochenende sieht es mit dem Druck wieder anders aus. Meine Stärke ist das Rennen." Die Rennställe Pons Racing und Openbank Aspar nahmen übrigens nicht an der letzten Session teil. Grund dafür war der starke Wind. Die Weltcup-Saison beginnt am 1./2. Mai ebenfalls im spanischen Jerez.
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MotoE-Test Jerez, Gesamtwertung, 12. bis 14. April:
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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1. Eric Granado (BR), 1:47,065 min 2. Domi Aegerter (CH), 1:47,106 (+ 0,041 sec) 3. Xavier Cardelús (AND), 1:47,592 4. Alessandro Zaccone (I), 1:47,667 5. Fermin Aldeguer (E), 1:47,760 6. Jordi Torres (E), 1:47,842 7. Miquel Pons (E), 1:47,988 8. Lukas Tulovic (D), 1:48,085 9. Yonny Hernández (COL), 1:48,233 10. Hikari Okubo (J), 1:48,242 11. Mattia Casadei (I), 1:48,383 12. Matteo Ferrari (I), 1:48,701 13. Maria Herrera (E), 1:48,742 14. Andrea Mantovani (I), 1:48,762 15. Corentin Perolari (F), 1:48,800 16. Kevin Zannoni (I), 1:49,477 17. Jasper Iwema (NL), 1:49,574 18. André Pires (P), 1:51,287
MotoE-Test Jerez, Session 5, 14. April: 1. Aegerter, 1:47,106 min 2. Granado, 1:47,288 3. Aldeguer, 1:47,760 4. Torres, 1:47,842 5. Pons, 1:47,987 6. Tulovic, 1:48,216 7. Cardelus, 1:48,221 8. Okubo, 1:48,242 9. Casadei, 1:48,383 10. Ferrari, 1:48,701 11. Herrera, 1:48,720 12. Perolari, 1:48,800 13. Mantovani, 1:49,235 14. Zannoni, 1:49,864 15. Iwema, 1:50,630 16. Pires, 1:51,798
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MotoE-Test Jerez, Session 6, 14. April: 1. Granado, 1:47,721 min 2. Aldeguer, 1:48,126 3. Aegerter, 1:48,237 4. Pons, 1:48,532 5. Cardelus, 1:48,588 6. Hernandez, 1:48,662 7. Okubo, 1:48,728 8. Zaccone, 1:48,729 9. Torres, 1:48,812 10. Tulovic, 1:49,003 11. Ferrari, 1:49,127 12. Perolari, 1:49,342 13. Casadei, 1:49,410 14. Herrera, 1:49,777 15. Zannoni, 1:49,823 16. Mantovani, 1:50,256 17. Iwema, 1:51,396 18. Pires, 1:51,905 MotoE-Test Jerez, Session 7, 14. April: 1. Granado, 1:47,065 min 2. Aegerter, 1:47,523 3. Cardelus, 1:47,592 4. Zaccone, 1:47,667 5. Pons, 1:48,172 6. Hernandez, 1:48,233 7. Okubo, 1:48,498 8. Casadei, 1:48,638 9. Tulovic, 1:48,732 10. Ferrari, 1:48,895 11. Mantovani, 1:49,199 12. Zannoni, 1:49,477 13. Perolari, 1:49,713 14. Pires, 1:52,235
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