Bis 2024: Triumph bleibt Motorenlieferant der Moto2
Triumph-CPO Steve Sargent mit Carlos Ezpeleta
Für die Saison 2019 löste Triumph in der Moto2-WM Honda nach neun Jahren als Motorenlieferant ab, womit die in die Jahre gekommenen CBR600RR-Triebwerke durch 765-ccm-Dreizylinder-Motoren ersetzt wurden. In Silverstone teilten WM-Promoter Dorna und der britische Hersteller nun offiziell mit, dass der Vertrag um drei Jahre verlängert wurde.
«Es freut uns, die Vertragsverlängerung mit Triumph zu verkünden», erklärte Carlos Ezpeleta, Managing Director bei der Dorna. «Wir haben in diesen ersten drei Jahren alle unsere Ziele und Meilensteine erreicht, worüber wir sehr glücklich sind. Das Wichtigste war aber, wie wenig Arbeit es bedeutete, wir mussten uns keinerlei Gedanken um technische Probleme oder mangelnde Ausgeglichenheit im Feld machen. Glückwunsch an Triumph und ExternPro, die Umsetzung des Projekts und die Performance der Motorräder war von Beginn an wirklich beeindruckend.»
Die ersten drei Moto2-Jahre seien für Triumph in jeder Hinsicht erfolgreich verlaufen, betonte auch Steve Sargent, Einkaufsleiter der britischen Marke. Dazu kündigte er an: «Es wird euch freuen zu hören, dass wir fest entschlossen sind, die Performance des 765-ccm-Dreizylinder-Moto2-Motors weiterzuentwickeln. Verbesserungen sind für 2022 und 2023 geplant.»
