Endlich ist es soweit: In Brünn endet am kommenden Wochenende die Sommerpause der MotoGP-Stars. Wie viele Motoren kamen bei den Teams vor dem zehnten von 19 Rennen schon zum Einsatz?
Lando Norris ist Formel-1-Weltmeister 2025, mit Rang 3 in Abu Dhabi hat er sich erstmals den Titel gesichert, als elfter Fahrer aus Grossbritannien. Aber wer ist dieser Lando Norris eigentlich?
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Ein Großteil der MotoGP-Fahrer muss eine Saison mit maximal sieben Motoren bestreiten, nur die sogenannten "concession teams" – aktuell Aprilia und KTM – dürfen pro Pilot und Saison neun Triebwerke einsetzen. Auch die Motorenentwicklung wird für Letztere im Gegensatz zur Konkurrenz (Honda, Ducati, Yamaha und Suzuki) nach dem Saisonstart nicht eingefroren.
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Nach der vierwöchigen Sommerpause nimmt die MotoGP-WM am kommenden Wochenende wieder fahrt auf: In Brünn steht der zehnte von insgesamt 19 Grand Prix der laufenden Saison an. Zur Halbzeit werfen wir einen Blick auf Anzahl der Motoren, die bereits zum Einsatz kamen oder nicht mehr verwendet werden können. Während sich Titelverteidiger Marc Márquez (Honda) in der WM-Tabelle mit 58 Punkten Vorsprung auf den ersten Verfolger, Ducati-Werksfahrer Andrea Dovizioso, abgesetzt hat, liegen die Teams in dieser Statistik ziemlich gleichauf.
Lando Norris ist Formel-1-Weltmeister 2025, mit Rang 3 in Abu Dhabi hat er sich erstmals den Titel gesichert, als elfter Fahrer aus Grossbritannien. Aber wer ist dieser Lando Norris eigentlich?
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Hersteller mit Privilegien
KTM: Pol Espargaró (Red Bull KTM): 5 gebraucht, 0 zurückgezogen Johann Zarco (Red Bull KTM): 4 gebraucht, 0 zurückgezogen Miguel Oliveira (Tech 3 KTM): 5 gebraucht, 0 zurückgezogen Hafizh Syahrin (Tech 3 KTM): 5 gebraucht, 1 zurückgezogen Aprilia: Aleix Espargaró (Aprilia Racing Gresini): 4 gebraucht, 1 zurückgezogen Andrea Iannone (Aprilia Racing Gresini): 4 gebraucht, 0 zurückgezogen
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