MotoGP-WM: Die Motorensituation zur Halbzeit

Ein Großteil der MotoGP-Fahrer muss eine Saison mit maximal sieben Motoren bestreiten, nur die sogenannten "concession teams" – aktuell Aprilia und KTM – dürfen pro Pilot und Saison neun Triebwerke einsetzen. Auch die Motorenentwicklung wird für Letztere im Gegensatz zur Konkurrenz (Honda, Ducati, Yamaha und Suzuki) nach dem Saisonstart nicht eingefroren.

Nach der vierwöchigen Sommerpause nimmt die MotoGP-WM am kommenden Wochenende wieder fahrt auf: In Brünn steht der zehnte von insgesamt 19 Grand Prix der laufenden Saison an. Zur Halbzeit werfen wir einen Blick auf Anzahl der Motoren, die bereits zum Einsatz kamen oder nicht mehr verwendet werden können.

Während sich Titelverteidiger Marc Márquez (Honda) in der WM-Tabelle mit 58 Punkten Vorsprung auf den ersten Verfolger, Ducati-Werksfahrer Andrea Dovizioso, abgesetzt hat, liegen die Teams in dieser Statistik ziemlich gleichauf.

Hersteller ohne Privilegien

Honda:

Marc Márquez (Repsol Honda): 4 gebraucht, 0 zurückgezogen

Jorge Lorenzo (Repsol Honda): 3 gebraucht, 1 zurückgezogen

Cal Crutchlow (LCR Honda): 4 gebraucht, 0 zurückgezogen

Takaaki Nakagami (LCR Honda): 4 gebraucht, 1 zurückgezogen

Ducati:

Andrea Dovizioso (Ducati Team): 4 gebraucht, 0 zurückgezogen

Danilo Petrucci (Ducati Team): 4 gebraucht, 0 zurückgezogen

Jack Miller (Pramac Ducati): 4 gebraucht, 0 zurückgezogen

Francesco Bagnaia (Pramac Ducati) 4 gebraucht, 0 zurückgezogen

Tito Rabat (Avintia Ducati): 4 gebraucht, 1 zurückgezogen

Karel Abraham (Avintia Ducati): 3 gebraucht, 0 zurückgezogen

Yamaha:

Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha): 4 gebraucht, 0 zurückgezogen

Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha): 4 gebraucht, 0 zurückgezogen

Franco Morbidelli (Petronas SRT Yamaha): 4 gebraucht, 0 zurückgezogen

Fabio Quartararo (Petronas SRT Yamaha): 3 gebraucht, 0 zurückgezogen

Suzuki:

Alex Rins (Suzuki Ecstar): 4 gebraucht, 0 zurückgezogen

Joan Mir (Suzuki Ecstar): 4 gebraucht, 0 zurückgezogen

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MotoGP World Championship

07.11.2026 - 10:25

Hersteller mit Privilegien

KTM:

Pol Espargaró (Red Bull KTM): 5 gebraucht, 0 zurückgezogen

Johann Zarco (Red Bull KTM): 4 gebraucht, 0 zurückgezogen

Miguel Oliveira (Tech 3 KTM): 5 gebraucht, 0 zurückgezogen

Hafizh Syahrin (Tech 3 KTM): 5 gebraucht, 1 zurückgezogen

Aprilia:

Aleix Espargaró (Aprilia Racing Gresini): 4 gebraucht, 1 zurückgezogen

Andrea Iannone (Aprilia Racing Gresini): 4 gebraucht, 0 zurückgezogen