Fakt ist: Alex Rins ist nicht so glücklich mit der Werks-Suzuki, wie es angesichts der Zeitenliste an den ersten beiden Tagen herauszulesen ist. Ein Grund ist aber auch die körperliche Verfassung des 24-jährigen Spaniers, der am Sonntag die zweitschnellste Zeit (1:54,2 min) fahren und sich minimal steigern konnte. "Ich fühle mich etwas besser als gestern. Wir hoffen, dass es am Montag noch besser wird. Ich hatte das gesamte Wochenende über Probleme mit einer Grippe. Es ist eine menschliche Geschichte, mehr nicht." Dann erklärte Rins: "Das Motorrad ist eigentlich nicht so gut wie gehofft. Wir haben Probleme beim Einlenken, speziell in den schnellen Kurven. Wir müssen hier sehr viel Winkel produzieren, um das Bike besser zum Einlenken zu bringen. Wir haben auch Probleme in der Bremszone. Wir wollen morgen hier weiterarbeiten und das Bike beim Elektronik-Set-up ändern." Rins bekannte zudem rückblickend: "In Sepang habe ich mich eigentlich gut gefühlt. Es ist aber hier ehrlich gesagt ein zu großer Unterschied. Ich dachte, dass es hier besser sein würde. Wir haben aber Probleme mit dem Set-up. Wir probieren viele Dinge. Wir wissen, dass Honda hier Probleme hat..." Rins zu seiner Fahrweise: "Ich verwende die Hinterradbremse recht stark mit dem Fuß. Ich denke jetzt nicht daran, eine Daumenbremse am Lenker für das Hinterrad zu probieren. Ich muss noch einige andere Dinge verbessern und lernen. Es geht um das Set-up und das Gefühl generell." Rins weiter: "Wir verwenden das Bike, das wir auch schon in Sepang hatten. Wir verwenden jetzt nicht viele neue Teile, weil wir uns für eine Grand Prix vorbereiten. Es ist noch ein weiter Weg, bis wir hier am Limit sind." Katar-Test, MotoGP, 23. Februar, 18 Uhr MEZ 1. Fabio Quartararo, Yamaha, 1:54,038 2. Alex Rins, Suzuki, + 0,162 sec 3. Maverick Viñales, Yamaha, + 0,226 4. Franco Morbidelli, Yamaha, + 0,443 5. Pecco Bagnaia, Ducati, + 0,482 6. Johann Zarco, Ducati, + 0,527 7. Joan Mir, Suzuki, + 0,574 8. Andrea Dovizioso, Ducati, + 0,624 9. Valentino Rossi, Yamaha, + 0,702 10. Takaaki Nakagami, Honda, + 0,721 11. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,724 12. Danilo Petrucci, Ducati, + 0,814 13. Pol Espargaró, KTM, + 0,852 14. Marc Márquez, Honda, + 1,055 15. Jack Miller, Ducati, + 1,156 16. Tito Rabat, Ducati, + 1,314 17. Miguel Oliveira, KTM, + 1,562 18. Iker Lecuona, KTM, + 1,606 19. Alex Márquez, Honda, + 1,687 20. Brad Binder, KTM, + 2,140 21. Cal Crutchlow, Honda, + 2,140 22. Bradley Smith, Aprilia, + 2,369  Katar-Test, MotoGP, 22. Februar, 20 Uhr 1. Rins, Suzuki, 1:54,462 min 2. Mir, Suzuki, 1:54,464 min, + 0,002 sec 3. Viñales, Yamaha, 1:54,494, + 0,032 4. Petrucci, Ducati, 1:54,634, + 0,172 5. Morbidelli, Yamaha, 1:54,700, + 0,238 6. Marc Márquez, Honda, 1:54,823, + 0,361 7. Rossi, Yamaha, 1:54,876, + 0,414 8. Quartararo, Yamaha, 1:55,074, + 0,612 9. Bagnaia, Ducati, 1:55,204, + 0,742 10. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:55,268, + 0,806 11. Dovizioso, Ducati, 1:55,308, + 0,846 12. Zarco, Ducati, 1:55,360, + 0,898 13. Miller, Ducati, 1:55,430, + 0,968 14. Pol Espargaró, KTM, 1:55,449, + 0,987 15. Nakagami, Honda, 1:55,627, + 1,165 16. Binder, KTM, 1:55,644, + 1,182 17. Rabat, Ducati, 1:55,707, + 1,245 18. Oliveira, KTM, 1:55,737, + 1,275 19. Crutchlow, Honda, 1:55,757, + 1,295 20. Lecuona, KTM, 1:56,135, + 1,673 21. Alex Márquez, Honda, 1:56,552, + 2,090 22. Smith, Aprilia, 1:57,027, + 2,565