Red Bull KTM-Teambesitzer Hervé Poncharal setzt in der MotoGP-WM 2020 den Portugiese Miguel Oliveira ein und dazu den 20-jährigen Rookie Iker Lecuona aus Spanien. Nach den jüngsten Tests blickt Poncharal dem Saisonauftakt in Katar mit Spannung entgegen. Der Franzose hofft, Oliveira könne in seiner zweiten MotoGP-Saison in die Top-Ten vordringen (beim Sepang-Test war er bereits Elfter), und Lecuona soll um den "Rookie of the Year"-Award fighten. Da heißen seine Gegner Alex Márquez und Brad Binder, zwei Weltmeister. Der 17. Platz von Oliveira beim Katar-Test bringt Poncharal nicht aus der Rihe. "Miguel war noch nie ein großartiger Qualifyer. Ich erinnere mich an die Moto2-WM 2018 in Mugello und Barcelona. Er hat dort von den Startplätzen 17 und 18 beide Grand Prix gewonnen. Ich denke, bei der Racepace wird Miguel gut aussehen. Ich glaube aber, dass beim Saisonstart in Katar die Top-Ten schwieriges ein werden für ihn, denn wir haben uns beim Test in Losail ein bisschen schwerer getan als in Sepang. Die Performance in Malaysia war etwas besser. Wir werden sehen. Am letzten Tag sind uns in Katar noch gute Verbesserungen geklungen, und beim Grand Prix herrschen anderen Verhältnisse. Manchmal ändert sich das Gefühl zwischen dem Test und dem Rennen. Zwei Wochen nach dem Test ist auch mit höheren Temperaturen zu rechnen." Poncharal macht sich aber nichts vor: "Yamaha, Suzuki und die Ducati werden sehr stark sein. Ich will nicht behaupten, dass die V4-Maschinen von Honda und KTM eine ähnliche DNA haben, aber es existieren gewisse Gemeinsamkeiten bei der Technik dieser Motorräder. und Losail ist nicht die ideale Strecke für diese Konzepte. Wir werden auf Strecken wie in Argentinien sicher bessere Chancen haben." "Natürlich sind jetzt alle Augen auf den Katar-GP gerichtet, alle werden viel riskieren und grenzenlos pushen", ist Poncharal überzeugt. "Alle Asse wollen beweisen, dass sie Titelanwärter sind. Aber gleichzeitig muss man mit Köpfchen fahren, Katar mit Punkten verlassen und eine Basis für die restliche Saison legen. Ich bilde mir nicht ein, dass mein Team 2020 Weltmeister werden kann. Deshalb geht es beim ersten Rennen darum, sich anständig aus der Affäre zu ziehen, die körperlichen Zustand unserer zwei Fahrer zu prüfen, KTM ein Maximum an Information zu liefern und dazu hoffentlich ein paar Punkte zu sammeln. Das wird nicht leicht, denn wir haben beim Test 18 Fahrer innerhalb von 0,9 Sekunden gesehen." Poncharal hat natürlich auch die Probleme der Honda-Fahrer aufmerksam beobachtet. Marc und Alex Márquez und Crutchlow lagen am zweiten der drei Testtage in Losail nur auf den Rängen 14, 19 und 21. Aber er macht nicht den Fehler, Honda jetzt schon abzuschreiben. "Zusammen mit Marc wird Honda konkurrenzfähig sein. Wir haben auch in der Vergangenheit bei Honda einige Doha-Tests mit einer Art von Panik-Gefühl gesehen. Ich bin nicht sicher, dass Marc das Rennen gewinnen kann. Aber am Renntag wird er stark sein. Wenn er in Doha in die Top-5 kommt, bekommt er schöne Punkte. Wenn wir in Thailand, USA und Argentinien sind, wird er stärker sein. Körperlich und technisch wird er in Doha noch nicht in Bestform sein. Er denkt an die Meisterschaft, sie erstreckt sich über 20 Rennen. Ich mache mir wegen Marc keine Sorgen." Wintertest-Championship 2019/2020 1. Maverick Viñales, Yamaha, 76 Punkte 2. Fabio Quartararo, Yamaha, 74 3. Alex Rins, Suzuki, 55 4. Franco Morbidelli, Yamaha, 48 5. Marc Márquez, Honda, 42 6. Cal Crutchlow, Honda, 39 7. Joan Mir, Suzuki, 38 8. Jack Miller, Ducati, 32 9. Andrea Dovizioso, Ducati, 26 10. Valentino Rossi, Yamaha, 26 11. Pol Espargaró, KTM, 24 12. Danilo Petrucci, Duzcati, 17 13. Pecco Bagnaia, Ducati, 13 14. Aleix Espargaró, Aprilia 13 15. Takaaki Nakagami, Honda, 8 16. Brad Binder, KTM, 7 17. Miguel Oliveira, KTM, 5 18. Tito Rabat, Ducati, 5 19. Andrea Iannone, Aprilia, 3 20. Johann Zarco, Ducati, 2 21. Iker Lecuona, KTM, 2 22. Alex Márquez, Honda, 0 Katar-Test, MotoGP, kombinierte Zeitenliste 3 Tage 1. Maverick Viñales, Yamaha, 1:53,858 min 2. Franco Morbidelli, Yamaha, 1:53,891 min, + 0,033 sec 3. Fabio Quartararo, Yamaha, 1:54,038, + 0,180 4. Alex Rins, Suzuki, 1:54,068, + 0,210 5. Jack Miller, Ducati, 1:54,105, + 0,247 6. Joan Mir, Suzuki, 1:54,129, + 0,271 7. Marc Márquez, Honda, 1:54,149, + 0,291 8. Takaaki Nakagami, Honda, 1:54,239, + 0,381 9. Brad Binder, KTM, 1:54,283, + 0,425 10. Andrea Dovizioso, Ducati, 1:54,312, + 0,454 11. Francesco Bagnaia, Ducati, 1:54,326, + 0,468 12. Valentino Rossi, Yamaha, 1:54,332, + 0,474 13. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:54,432, + 0,574 14. Johann Zarco, Ducati, 1:54,565, + 0,707 15. Pol Espargaró, KTM, 1:54,623, + 0,765 16. Danilo Petrucci, Ducati, 1:54,634, + 0,776 17. Tito Rabat, Ducati, 1:54,674, + 0,816 18. Cal Crutchlow, Honda, 1:54,830, + 0,972 19. Miguel Oliveira, KTM, 1:55,008, + 1,150 20. Iker Lecuona, KTM, 1:55,301, + 1,443 21. Alex Márquez, Honda, 1:55,519, + 1,661 22. Bradley Smith, Aprilia, 1:55,916, + 2,058 MotoGP-Test Sepang, kombinierte Zeiten (7. bis 9.2.): 1. Fabio Quartararo, Yamaha, 1:58,349 min 2. Cal Crutchlow, Honda, 1:58,431 min, + 0,082 sec 3. Alex Rins, Suzuki, 1:58,450, + 0,101 4. Francesco Bagnaia, Ducati, 1:58,502, + 0,153 5. Valentino Rossi, Yamaha, 1:58,541, + 0,192 6. Danilo Petrucci, Ducati, 1:58,606, + 0,257 7. Pol Espargaró, KTM, 1:58,610, + 0,261 8. Jack Miller, Ducati, 1:58,616, + 0,267 9. Dani Pedrosa, KTM, 1:58,662, + 0,313 10. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:58,694, + 0,345 11. Joan Mir, Suzuki, 1:58,731, + 0,382 12. Miguel Oliveira, KTM, 1:58,764, + 0,415 13. Marc Márquez, Honda, 1:58,772, + 0,423 14. Franco Morbidelli, Yamaha, 1:58,831, + 0,482 15. Andrea Dovizioso, Ducati, 1:58,859, + 0,510 16. Maverick Viñales, Yamaha, 1:58,893, + 0,544 17. Johann Zarco, Ducati, 1:58,951, + 0,602 18. Alex Márquez, Honda, 1:59,042, + 0,693 19. Brad Binder, KTM, 1:59,104, + 0,755 20. Tito Rabat, Ducati, 1:59,549, + 1,200 21. Jorge Lorenzo, Yamaha, 1:59,697, + 1,348 22. Bradley Smith, Aprilia, 1:59,841, + 1,492 23. Takaaki Nakagami, Honda, 1:59,860, + 1,511 24. Iker Lecuona, KTM, 1:59,898, + 1,549 25. Sylvain Guintoli, Suzuki, 2:00,100, + 1,751 26. Mika Kallio, KTM, 2:00,148, + 1,799 27. Lorenzo Savadori, Aprilia, 2:03,150, + 4,801 28. Takuya Tsuda, Suzuki, 2:03,674, + 5,325 Jerez-Test, 25. und 26. November 2019: 1. Viñales, Yamaha, 1:37,131 min 2. Marc Márquez, Honda, 1:37,820 min, + 0,689 sec 3. Rins, Suzuki, 1:37,837, + 0,706 4. Quartararo, Yamaha, 1:37,885, + 0,754 5. Mir, Suzuki, 1:37,959, + 0,828 6. Dovizioso, Ducati, 1:37,986, + 0,855 7. Morbidelli, Yamaha, 1:38,100, + 0,969 8. Miller, Ducati, 1:38,113, + 0,982 9. Pol Espargaró, KTM, 1:38,211, + 1,080 10. Crutchlow, Honda, 1:38,253, + 1,122 11. Rossi, Yamaha, 1:38,352, + 1,221 12. Petrucci, Ducati, 1:38,358, + 1,227 13. Iannone, Aprilia, 1:38,442, + 1,311 14. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:38,500, + 1,369 15. Rabat, Ducati, 1:38,813, + 1,682 16. Guintoli, Suzuki, 1:38,962, + 1,831 17. Alex Márquez, Honda, 1:39,224, + 2,093 18. Smith, Aprilia, 1:39,588, + 2,457 19. Pedrosa, KTM, 1:39,594, + 2,463 20. Pirro, Ducati, 1:39,652, + 2,521 21. Lecuona, KTM, 1:39,880, + 2,749 22. Binder, KTM, 1:39,943, + 2,812 23. Granado, Ducati, 1:43,056, + 5,925 Valencia-Test, Gesamtwertung 19./20. November: 1. Viñales, Yamaha, 1:29,849 min 2. Quartararo, Yamaha, 1:30,013 min, + 0,164 sec 3. Morbidelli, Yamaha, 1:30,114, + 0,265 4. Crutchlow, Honda, 1:30,316, + 0,467 5. Mir, Suzuki, 1:30,427, + 0,578 6. Rins, Suzuki, 1:30,503, + 0,654 7. Marc Márquez, Honda, 1:30,556, + 0,707 8. Dovizioso, Ducati, 1:30,665, + 0,816 9. Pol Espargaró, KTM, 1:30,685, + 0,836 10. Rossi, Yamaha, 1:30,781, + 0,932 11. Miller, Ducati, 1:30,854, + 1,005 12. Rabat, Ducati, 1:31,258, + 1,409 13. Pirro, Ducati, 1:31,424, + 1,575 14. Petrucci, Ducati, 1:31,433, + 1,584 15. Pedrosa, KTM, 1:31,470, + 1,621 16. Lecuona, KTM, 1:31,515, + 1,666 17. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:31,526, + 1,677 18. Abraham, Ducati, 1:31,597, + 1,748 19. Bradl, Honda, 1:31,657, + 1,808 20. Iannone, Aprilia, 1:31,674, + 1,825 21. Smith, Aprilia, 1:32,090, + 2,241 22. Alex Márquez, 1:32,235, + 2,386 23. Binder, KTM, 1:32,367, + 2,518