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Alex Rins (Suzuki): Mehr Power auf die Gänge
Auch beim offiziellen Test der MotoGP-Asse in Misano am Dienstag befanden sich die Suzuki-Fahrer im Vorderfeld. Alex Rins zeigt sich zufrieden und hat auch den WM-Kampf noch nicht abgeschrieben.
MotoGP
Im Artikel erwähnt

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Suzuki-Ecstar-Werkspilot Alex Rins durfte sich am Dienstag beim offiziellen MotoGP-Test auf dem World Circuit Marco Simoncelli in Misano Adriatico in der Addition der beiden Sessions von Vor- und Nachmittag auf Rang 5 notieren lassen. Der Katalane büßte aber auf seinen entfesselten Landsmann Maverick Viñales bereits 0,6 Sekunden ein.
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"Es war ein guter Tag, ehrlich", stellt Rins fest. "Wir haben neue Teile probiert. Einiges war bei der Elektronik, einiges bei der Schwinge. Dazu hatten wir etwas neues bei der Dämpfung zu checken. Alles waren super schnell. Der Rhythmus war super schnell heute, schneller als am Wochenende. Das kann vom Reifenabrieb auf dem Asphalt kommen." Rins, der am Sonntag im Finish von seinem heranstürmenden Teamkollegen Joan Mir verdrängt wurde, erklärt zudem: "Wir sind recht gut bei der Musik. Ich habe auch eine kleine Modifikation am Bike probiert, um zu checken, ob ich mit meinen Unterarmen Probleme bekommen. Es war aber kein Problem." "Bei der Elektronik kann man sich immer verbessern. Wir haben ein wenig an allen Bereichen gearbeitet, Motorbremse, Traktionskontrolle, Wheeliekontrolle und so weiter. Wir haben versucht, etwas mehr Leistung auf die Gänge zu legen."
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Zur neuen Schwinge sagt Rins: "Sie bringt mehr Stabilität. Die Jungs checken nun die Daten und werden dann entscheiden, ob wir die Schwinge am Wochenende verwenden werden. Das Gefühl war sehr ähnlich. Es war jedenfalls ein positiver Test, ich konnte die selbe Rundenzeit fahren."
Alex Rins liegt in der WM nach 6 von 14 Rwennen 35 Punkte hinter Leader Andrea Dovizioso. "In der WM ist noch nichts entschieden", stellte er heute fest.
Misano-Test, 15. September, kombiniert: 1. Viñales, Yamaha, 1:31,532 min 2. Nakagami, Honda, 1:31,803 3. Zarco, Ducati, 1:31,899 4. Pol Espargaró, KTM, 1:32,054 5. Rins, Suzuki, 1:32,114 6. Mir, Suzuki, 1:32,162 7. Bagnaia, Ducati, 1:32,207 8. Dovizioso, Ducati, 1:32,290 9. Quartararo, Yamaha, 1:32,336 10. Binder, KTM, 1:32,453 11. Alex Márquez, Honda, 1:32,480 12. Miller, Ducati, 1:32,510 13. Oliveira, KTM, 1:32,529 14. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:32,535 15. Smith, Aprilia, 1:32,590 16. Petrucci, Ducati, 1:32,679 17. Rossi, Yamaha, 1:32,946 18. Rabat, Ducati, 1:33,306
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Misano-Test, 15. September, Session 2: 1. Viñales, Yamaha, 1:31,532 min 2. Nakagami, Honda, 1:31,803 3. Zarco, Ducati, 1:31,899 4. Rins, Suzuki, 1:32,114 5. Mir, Suzuki, 1:32,162 6. Pol Espargaró, KTM, 1:32,255 7. Quartararo, Yamaha, 1:32,336 8. Binder, KTM, 1:32,453 9. Alex Márquez, Honda, 1:32,480 10. Miller, Ducati, 1:32,510 11. Oliveira, KTM, 1:32,565 12. Smith, Aprilia, 1:32,590 13. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:32,650 14. Petrucci, Ducati, 1:32,679 15. Rossi, Yamaha, 1:32,946 16. Rabat, Ducati, 1:33,306 Misano-Test, 15. September, Session 1: 1. Pol Espargaró, KTM, 1:32,054 min 2. Mir, Suzuki, 1:32,182 3. Bagnaia, Ducati, 1:32,207 4. Rins, Suzuki, 1:32,233 5. Dovizioso, Ducati, 1:32,290 6. Nakagami, Honda, 1:32,298 7. Viñales, Yamaha, 1:32,319 8. Quartararo, Yamaha, 1:32,353 9. Zarco, Ducati, 1:32,445 10. Alex Márquez, Honda, 1:32,516 11. Oliveira, KTM, 1:32,529 12. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:32,535 13. Miller, Ducati, 1:32,626 14. Petrucci, Ducati, 1:32,821 15. Binder, KTM, 1:32,857 16. Rossi, Yamaha, 1:32,946 17. Smith, Aprilia, 1:33,428 18. Rabat, Ducati, 1:33,460
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