Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Das Petronas-SIC-SRT-Team wird nach dem dritten Jahr mit Yamaha 2022 mit einem neuen Hauptsponsor antreten. Der malaysische Mineralkonzern Petronas steigt aus. Insider sind überzeugt, bei diesem Manöver habe die mühsame Fahrersuche für die kommende MotoGP-Saison eine Rolle gespielt. Petronas fuhr 2019 und 2020 mit Morbidelli und Quartartaro, gewann 2020 sechs WM-Rennen und wurde mit Morbidelli Vizeweltmeister. Jetzt liegen Morbidelli und Rossi in der WM an 15. und 19. Stelle. "Morbido" hat bisher nur einen Podestplatz eingefahren – Platz 3 in Jerez.
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Für 2022 muss ein neues Fahreraufgebot gesucht werden. Weil Rossi aufhört und Morbidell statt Viñales ins Monster Yamaha Factory Team wechselt. Momentan sieht es so aus, als werde das SIC-Team 2022 mit Garrett Gerloff, Iker Lecuona oder Augusto Fernandez antreten.
Der Rückzug von Petronas bedeutet eine drastische Budgetkürzung, deshalb werden die SIC Teams in der Moto3 und Moto2 zugesperrt. SIC steht für Sepang International Circuit, ebenfalls ein Unternehmen, das sich im malaysischen Staatsbesitz befindet – wie Petronas. SIC wird weiter beim Yamaha-MotoGP-Kundenteam als Sponsor an Bord bleiben.
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Über die Zukunft des MotoE-Teams wird noch diskutiert.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Mit Petronas-Yamaha waren für 2022 anfangs auch Fahrer wie Johnny Rea (34) und Andrea Dovizioso (35) in Zusammenhang gebracht worden. Aber Teamchef Razlan Razali stellte klar: "Wir sind das Yamaha-Junior-Team."
"Wir suchen Fahrer für 2022", bestätigte Yamaha-Renndirektor Lin Jarvis. Das heisst: da sich kein Supertalent aufdrängt und Yamaha bei Rául Fernandez abgeblitzt ist, wird ein Lückenbüsser für ein Jahr gesucht. Für ein Jahr will sich aber der sechsfache Superbike-Weltmeister Johnny Rea nicht aus seiner gut bezahlten und komfortablen Situation bei Kawasaki zurückziehen.
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In Spielberg war sogar zu hören, man könne Petronas-Honda-Moto3-Pilot Darryn Binder von der 250-ccm-Klasse direkt in die MotoGP befördern. Aus Kostengründen wird Petronas 2022 auch für beide Fahrer nur A-spec-Bikes leasen, also Motorräder mit dem technischen Stand vom WM-Finale 2021. In diesem Jahr fährt Rossi bei Petronas eine 2021-Werks-Yamaha. So könnten die MotoGP-Teams 2022 aussehen Repsol-Honda Marc Márquez, Pol Espargaró
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Ducati Lenovo Team Jack Miller, Pecco Bagnaia Monster Energy Yamaha Franco Morbidelli, Fabio Quartararo Suzuki Ecstar Alex Rins, Joan Mir Red Bull KTM Factory Racing Brad Binder, Miguel Oliveira
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Aprilia Racing Team Aleix Espargaró, Maverick Viñales? Pramac Racing Jorge Martin, Johann Zarco Sky VR46 Ducati Racing Luca Marini, Marco Bezzecchi Petronas Yamaha SRT Augusto Fernandez? Garrett Gerloff? Iker Lecuona? Darryn Binder?
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LCR Honda Alex Márquez, Takaaki Nakagami KTM Tech3 Factory Racing Remy Gardner, Rául Fernández Flexbox Gresini Ducati Racing Enea Bastianini, Fabio Di Giannantonio
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