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Pol Espargaró (Honda): Mit Test-Schwung nach Austin
Honda-Werksfahrer Pol Espargaró hofft, die Erkenntnisse aus dem zweitägigen Misano-Test in Austin bestätigen zu können. Der «Circuit of The Americas» sei die richtige Strecke dafür.
MotoGP
Im Artikel erwähnt

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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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"Nach einem guten Test freue ich mich darauf, nach Austin zu kommen. Es ist eine Strecke, auf der das Fahren Spaß macht, und es wird großartig, außerhalb Europas etwas mehr MotoGP-Fans zu sehen", blickt Pol Espargaró erwartungsvoll auf den anstehenden Texas-GP. Platz 7 in Misano vor zehn Tagen war sein bisher zweitbestes Ergebnis auf der RC213V. Nur in Silverstone, wo er von der Pole-Position losgefahren war, landete der Honda-Neuzugang als Fünfter weiter vorne.
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Zuversichtlich stimmen den WM-14. aber vor allem die Erkenntnisse aus dem zweitägigen Misano-Test in der vergangenen Woche. "Wir spielten mit vielen Dingen, die wir schon am GP-Wochenende im Kopf hatten, aber leider hat man da keine Zeit dafür", erzählte er. "Auch etwas Aerodynamik war dabei, was wir schon länger im Kopf hatten. Es ist aber schwierig, solche Dinge an einem Rennwochenende auszuprobieren, weil man sehr schnell vom Weg abkommen kann, wenn man es nicht bei einem Test auf die richtige Weise macht." "Es ist gut, dass wir jetzt vor dem letzten Part der Saison noch einen Test hatten, um einige Dinge zu überprüfen. Ich glaube, wir konnten den Weg finden, auf dem wir bis zum Ende der Saison weitergehen. Das Motorrad funktionierte gut, wir verbesserten uns in einigen Bereichen und darüber bin ich glücklich", bekräftigte der 30-jährige Spanier, der am ersten Tag des MotoGP-Tests als Zweiter nur 0,107 sec auf die Bestzeit von Pecco Bagnaia (Ducati) einbüßte und den Mittwoch 0,342 sec hinter seinem Bruder Aleix Espargaró (Aprilia) auf Rang 6 beendete. "Wir fanden beim Testen in Misano ein paar Dinge und Austin wird ein guter Ort, um sie auszuprobieren, weil es eine sehr abwechslungsreiche Strecke ist", ergänzte Pol, der beim bisher letzten Texas-GP – noch auf der KTM – auf Rang 8 gelandet war. "Ich hatte dort in der Vergangenheit ein paar Top-10-Ergebnisse, hoffentlich können wir an diesem Wochenende auf der Basis aufbauen."
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MotoGP-Test, Misano, kombinierte Zeiten des 22.9.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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1. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:31,584 min 2. Bagnaia, Ducati, + 0,080 sec 3. Mir, Suzuki, + 0,123 4. Nakagami, Honda, + 0,151 5. Miller, Ducati, + 0,214 6. Pol Espargaró, Honda, + 0,342 7. Quartararo, Yamaha, + 0,375 8. Viñales, Aprilia, + 0,418 9. Oliveira, KTM, + 0,552 10. Marc Márquez, Honda, + 0,567 11. Marini, Ducati, + 0,572 12. Binder, KTM, + 0,591 13. Alex Márquez, Honda, + 0,675 14. Pirro, Ducati, + 0,747 15. Rins, Suzuki, + 0,768 16. Martin, Ducati, + 0,828 17. Morbidelli, Yamaha, + 1,051 18. Dovizioso, Yamaha, + 1,246 19. Rossi, Yamaha, + 1,258 20. Pedrosa, KTM, + 1,375 21. Bastianini, Ducati, + 1,391 22. Raul Fernandez, KTM, + 2,404 23. Savadori, Aprilia, + 2,459 24. Guintoli, Suzuki, + 2,557 25. Gardner, KTM, + 3,057
MotoGP-Test, Misano, kombinierte Zeiten des 21.9. 1. Bagnaia, Ducati, 1:31,524 min 2. Pol Espargaró, Honda, + 0,107 sec 3. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,319 4. Nakagami, Honda, + 0,389 5. Mir, Suzuki, + 0,403 6. Quartararo, Yamaha, + 0,456 7. Marini, Ducati, + 0,474 8. Miller, Ducati, + 0,520 9. Martin, Ducati, + 0,611 10. Binder, KTM, + 0,645 11. Rossi, Yamaha, + 0,646 12. Oliveira, KTM, + 0,768 13. Zarco, Ducati, + 0,824 14. Rins, Suzuki, + 0,855 15. Marc Márquez, Honda, + 0,924 16. Viñales, Aprilia, + 1,066 17. Alex Márquez, Honda, + 1,068 18. Morbidelli, Yamaha, + 1,129 19. Dovizioso, Yamaha, + 1,141 20. Lecuona, KTM, + 1,227 21. Bastianini, Ducati, + 1,313 22. Petrucci, KTM, + 2,002 23. Pedrosa, KTM, + 2,058 24. Bradl, Honda, + 2,756 25. Savadori, Aprilia, + 2,973
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