Maverick Vinales sprüht vor Tatendrang. Nachdem er die Rennen, in denen er für Aprilia im Einsatz gewesen war, als Eingewöhnungsphase angesehen hatte, möchte er 2022 angreifen. Mit 1,5 Sekunden Rückstand auf den bisherigen Tagesschnellsten Francesco Bagnaia schloss der Spanier den Freitagvormittag in Jerez ab. Eine Einschränkung: Sogar der zweitplatzierte Takaaki Nakagami hatte auf Ducati-Ass Bagnaia schon acht Zehntelsekunden Rückstand. Unmittelbar nach seiner Presserunde steigerte sich Vinales und schob sich als Zweiter bis auf 0,787 sec an Bagnaia heran. "Wir müssen noch ein bisschen abwarten", meinte Vinales. "Aber wir haben eine klare Richtung, die wir verfolgen und darüber bin ich sehr dankbar und es stimmt mich auch zuversichtlich." Ratschläge, die Vinales helfen sollen, sich immer besser an die Aprilia zu gewöhnen, erhält er von seiner Crew. "Sie haben mir gezeigt, wie ich die Motorbremse noch besser einsetzen kann. Jetzt kann ich sanfter mit der Maschine umgehen und fühle mich gleichzeitig wohler. Ich kann auch später bremsen, aber es dauert einfach etwas, weil ich mit der Yamaha eine andere Bremswirkung erlebt habe." Die ganz großen Steigerungen erwartet Vinales noch nicht. Er ist noch zögerlich, was die Zielsetzung angeht: "Wir haben eine Menge Informationen gesammelt. Um eine Antwort darauf zu geben, was möglich ist, ist es noch zu früh. Wir müssen die Tests in Sepang abwarten. Noch fühlt es sich nicht so an, als wäre es mein Motorrad. Ich brauche noch mehr Zeit und muss noch mehr Runden absolvieren." Helfen sollen außerdem weitere Testfahrten. Aprilia hatte nicht immer alle Möglichkeiten ausgenutzt. Geht es nach Vinales soll sich das ändern: "Manchmal ist es so, dass die Zeit nicht ausreicht, um die Motorräder um die Welt zu schicken, um zu testen. Aber wir wollen schon das Maximum herausholen und uns nicht nur auf die Wochenenden verlassen. Ich werde auch ins Werk fahren und meine Eindrücke von den Testfahrten schildern", sagt Vinales, der es kaum abwarten kann, die Arbeiten fortzusetzen. MotoGP-Test Jerez, 19. November, 12.30 Uhr 1. Bagnaia, Ducati, 1:36,872 2. Nakagami, Honda, + 0,800 sec 3. Quartararo, Yamaha, + 0,944 4. Mir, Suzuki, + 1,035 5. Pol Espargaró, Honda, + 1,083 6. Rins, Suzuki, + 1,122 7. Bastianini, Ducati, + 1,139 8. Marini,. Ducati, + 1,153 9. Binder, KTM, + 1,196 10. Oliveira, KTM, + 1,213 11. Morbidelli, Yamaha, + 1,228 12. Zarco, Ducati, + 1,288 13. Alex Márquez, Honda, + 1,427 14. Martin, Ducati, + 1,563 15. Aleix Espargaró, Aprilia, + 1,575 16. Viñales, Aprilia, + 1,589 17. Miller, Ducati, + 1,646 18. Dovizioso, Yamaha, + 1,838 19. Raúl Fernández*, KTM, + 2,531 20. Guintoli, Suzuki, + 2,628 21. Pedrosa, KTM, +2,635 22. Di Giannantonio*, Ducati, + 2,675 23. Gardner*, KTM, + 2,829 24. Bezzecchi*, Ducati, + 3,453 25. Savadori, Aprilia, + 3,499 26. Darryn Binder*, Yamaha, + 3,878