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IRTA-Test in Sepang: Mit Stammfahrern, ohne Bradl
Mit dem offiziellen Test in Sepang geht am Samstag die Winterpause für die MotoGP-Stammfahrer zu Ende. Für HRC-Testfahrer Stefan Bradl ist die Arbeit in Malaysia dagegen schon getan.
MotoGP
Aprilia-Werksfahrer Maverick Viñales in Sepang
Im Artikel erwähnt


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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Der Shakedown-Test von Montag bis Mittwoch war den Testfahrern und den fünf MotoGP-Rookies vorbehalten. Dazu durften die Aprilia-Piloten Maverick Viñales und Aleix Espargaró frühzeitig wieder auf die Strecke, weil der Hersteller aus Noale als "concession team" keinen Testbeschränkungen unterliegt. Viñales zeigte in 1:58,942 min am dritten und letzten Shakedown-Tag auch die Bestzeit.
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Der Rest des insgesamt 24-köpfigen MotoGP-Feldes muss sich noch bis zum Wochenende gedulden, denn erst an diesem Samstag und Sonntag stehen auf dem 5,543 km langen Sepang International Circuit (zehn Rechts- und fünf Linkskurven; längste Gerade 920 m) die ersten IRTA-Testfahrten des Kalenderjahres an. In der kommenden Woche folgen dann drei weitere Testtage auf dem neuen Mandalika Street Circuit auf der indonesischen Insel Lombok (11. bis 13. Februar). In Sepang wird am 5. und 6. Februar jeweils von 10 bis 18 Uhr Ortszeit getestet (3 bis 11 Uhr in Mitteleuropa). An beiden Tagen ist im Anschluss eine 15-minütige Start-Practice-Session vorgesehen. HRC-Testfahrer Stefan Bradl mischt allerdings nicht mehr mit, er fuhr die RC213V schon in der vergangenen Woche in Jerez und trat nach zwei Shakedown-Testtagen in Malaysia heute um 2.45 Uhr die Heimreise an. Mit Spannung erwartet wird dafür das Comeback von Marc Márquez. Teilnehmer Sepang-Test (5. und 6. Februar)
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Andrea Dovizioso, WithU Yamaha RNF Johann Zarco, Pramac Racing Luca Marini, Mooney VR46 Racing Maverick Viñales, Aprilia Racing Fabio Quartararo, Monster Energy Yamaha Franco Morbidelli, Monster Energy Yamaha Enea Bastianini, Gresini Racing Raúl Fernández*, Tech3 KTM Factory Takaaki Nakagami, LCR Honda Idemitsu Brad Binder, Red Bull KTM Factory Cal Crutchlow**, Yamaha Factory Joan Mir, Suzuki Ecstar Darryn Binder*, WithU Yamaha RNF Aleix Espargaró, Aprilia Racing Alex Rins, Suzuki Ecstar Jack Miller, Ducati Lenovo Team Pol Espargaró, Repsol Honda Fabio Di Giannantonio*, Gresini Racing Sylvain Guintoli**, Suzuki Test Team Francesco Bagnaia, Ducati Lenovo Team Marco Bezzecchi*, Mooney VR46 Racing Alex Márquez, LCR Honda Castrol Takuya Tsuda**, Suzuki Test Team Remy Gardner*, Tech3 KTM Factory Miguel Oliveira, Red Bull KTM Factory Jorge Martin, Pramac Racing Marc Márquez, Repsol Honda *= Rookie **= Testfahrer
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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