Katar Warm-Up: Bestzeit für Ducati – Márquez-Sturz

Große Spannung vor dem Warm-up zum Saisonstart auf dem Losail Circuit in Doha/Katar, denn bei manchen Teams war die Reifenwahl noch offen. Es gibt Fahrer, die hinten den Soft probieren wollen im 22-Runden-Rennen, andere setzen lieber auf den Medium-Compound hinten. Aber beim Soft-Hinterreifen gibt es Bedenken, ob er in den letzten fünf, sechs Rennrunden noch durchhalten und Top-Rundenzeiten erlauben wird.

«Am Samstagabend wollten rund 50 Prozent der Fahrer hinten mit dem Soft fahren. Er erlaubt sicher am Anfang schnellere Rundenzeiten. Und am Ende lässt er sich nicht zu stark nach», erklärte Piero Taramasso von Michelin. «Vorne werden die meisten Fahrer den Soft nehmen. Bei Honda und KTM werden wir vorne auch den Medium sehen.»

Weltmeister Fabio Quartararo macht sich Sorgen. Denn die vier Yamaha lagen in den Top-Speed-Messungen fast immer auf den letzten vier Plätzen. Und die Zielgerade ist immerhin 1,068 km lang. Doch im Warm-up steigerte sich der Franzose auf Platz 5!

Marc Márquez stürzte nach acht der 20 Minuten im Sektor 3 über das Vorderrad, beim Reinfahren in die Kurve 10, einer Linkskurve, während Fabio Quartararo mit 1:54,654 min auf Platz 1 lag. Doch Enea Bastianini übertrumpfte ihn bald mit 1:54,519 min. Miguel Oliveira (+ 0,249) war jetzt Zweiter vor Quartararo, Martin, Mir, Zarco, Bagnaia, und Aleix Espargaró.

Dann stürzte Rookie Raúl Fernández mit der Tech3-KTM, er lag an 16. Stelle, Rückstand 0,889 Sekunden. Mac Márquez konnte dann im Turn 3 wieder nur knapp einen weiteren Sturz vermeiden. Danach stürzte Fabio Di Giannantonio im dritten Sektor. 

Ergebnis Warm-up Doha, 6. März

1. Bastianini, Ducati, 1:54,419
2. Zarco, Ducati, + 0,096 sec
3. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,236
4. Oliveira, KTM, + 0,247
5. Quartararo, Yamaha, + 0,262
6. Bagnaia, Ducati, + 0,363
7. Martin, Ducati, + 0,378
8. Morbidelli, Yamaha, + 0,409
9. Rins, Suzuki, + 0,421
10. Mir, Suzuki, + 0,473
11. Marc Márquez, Honda, + 0,549
12. Nakagami, Honda, + 0,688
13. Alex Márquez, Honda, + 0,785
14. Miller, Ducati, + 0,794
15. Viñales, Aprilia, + 0,847
16. Pol Espargaró, Honda, + 0,860
17. Raúl Fernández, KTM, + 0,889
18. Bezzecchi, Ducati, + 0,902
19. Di Giannantonio, Ducati, + 0,949
20. Brad Binder, KTM, + 0,995
21. Marini, Ducati, + 1,060
22. Dovizioso, Yamaha, + 1,143
23. Gardner, KTM, + 1,361
24. Darryn Binder, Yamaha, + 2,192

Ergebnis Q2 in Doha, 5. März

1. Jorge Martin, Ducati, 1:53,011 min
2. Enea Bastianini, Ducati, 1:53,158
3. Marc Márquez, Honda, 1:53,283
4. Jack Miller, Ducati, 1:53,298
5. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:53,319
6. Pol Espargaró, Honda, 1:53,346
7. Brad Binder, KTM, 1:53,350
8. Joan Mir, Suzuki, 1:53,407
9. Francesco Bagnaia, Ducati, 1:53,411
10. Alex Rins, Suzuki, 1:53,481
11. Fabio Quartararo, Yamaha, 1:53,635
12. Franco Morbidelli, Yamaha, 1:53,982

Im Q1 ausgeschieden, Startplätze 13 bis 24:

13. Johann Zarco, Ducati, 1:53,780 min
14. Miguel Oliveira, KTM, 1:53,819
15. Marco Bezzecchi, Ducati, 1:53,915
16. Takaaki Nakagami, Honda, 1:54,038
17. Luca Marini, Ducati, 1:54,222
18. Alex Márquez, Honda, 1:54,224
19. Maverick Viñales, Aprilia, 1:54,228
20. Andrea Dovizioso, Yamaha, 1:54,244
21. Fabio Di Giannantonio, Ducati, 1:54,276
22. Remy Gardner, KTM, 1:54,378
23. Raúl Fernández, KTM, 1:54,889
24. Darryn Binder, Yamaha, 1:56,011