Johann Zarco (Ducati/5.): «Ich wurde überrascht»
Johann Zarco vor Miguel Oliveira im Regen von Portimão
Johann Zarco landete im FP1 des Portugal-GP auf Platz 4, am Nachmittag hatte er dann allerdings als Zwölfter mehr Mühe, zu allem Überfluss flog er zwei Minuten vor Schluss auch noch heftig ab. Kombiniert hielt er sich an einem verregneten Trainings-Tag dennoch in den Top-5.
«Ich fühle mich wohler, mein Gefühl ist im Regen normalerweise recht gut und ich habe ein bisschen mehr Spielraum als im Trockenen. Ich habe Zeit, alles zu machen. Am Morgen lief es schon ziemlich gut zusammen», berichtete der 31-jährige Franzose am Freitag an der Algarve. «Am Nachmittag haben wir aber auch Anhieb verstanden, dass es nicht wieder gleich funktionieren würde, weil der Wind viel stärker war. Es war kalter Wind und das merkt man an den Reifen. Die Michelin-Reifen waren nicht warm genug, vor allem der Hinterreifen nicht. Dazu kam der Regen, es war diese ganze Kombination. Wenn du dasselbe Feeling wie am Morgen wolltest, war es ziemlich kritisch. Du kannst es versuchen, manchmal funktioniert es, aber du kannst überrascht werden – wie es in meinem Fall mit dem Crash in Kurve 2 passiert ist. Das Hinterrad verlor die Bodenhaftung, aber zum Glück kam ich ohne Verletzung davon.»
Zarco weiter: «Wenn es morgen wieder nass sein sollte, hoffe ich dennoch auf bessere Bedingungen als am heutigen Nachmittag. Ich glaube, der Wind war stark daran beteiligt, die Reifen auszukühlen. Deshalb konnte auch kein Fahrer das gute Vertrauen finden. Pol Espargaró fuhr gleich am Anfang eine grandiose Runde, ihm gelang es, aber danach wurde es nur noch schlechter.»
Der Asphalt biete zwar weniger Grip als beim Regenrennen von Mandalika, sei aber in Ordnung. Nur ein Aspekt bereitet dem Routinier aus Cannes im Hinblick auf ein mögliches Flag-to-Flag-Rennen in Portugal Sorgen: «Wenn du in die Pitlane kommst und eine enge Kurve fährst, um zu deinen Mechanikern zu fahren, dann ist dort dieser große, schwarze Streifen. Sollten wir am Sonntag die Bikes tauschen müssen, und es ist nass, dann sollte es spektakulär werden.»
Zarcos ebenfalls gestürzter Markenkollege Pecco Bagnaia beklagte sich über die groben Kieselsteine. Der zweifache Moto2-Weltmeister entgegnete darauf angesprochen mit einem Augenzwinkern: «Ich war nach meinem Sturz zu wütend, um noch an den Kies zu denken. Abgesehen davon glaube ich, dass das Kiesbett hier recht gut ist. Schmerzhaft war es in Indonesien und früher in Katar. Hier würde ich sagen, ist es normal. Ich war einfach nur wütend nach dem Crash.»
War es Zufall, dass im FP2 mit Bagnaia und Bezzecchi und im FP1 mit Miller und Marini insgesamt vier weitere Ducati-Piloten gestürzt waren? «Vielleicht haben wir mehr Probleme, den Hinterreifen auf Temperatur zu bringen. Das war bei Bezzecchi in der schnellen Kurve das Problem und vielleicht auch ein bisschen bei mir», räumte Zarco ein. «Es ist aber so, dass wir es versuchen, wenn wir ein bisschen das Gefühl haben, dass es geht. Bei diesen Bedingungen am Nachmittag gab es zwei Möglichkeiten: Entweder du versuchte es nicht oder, wenn du es machst, dann musst du ein bisschen umschalten, damit es funktioniert, und gleichzeitig gehst du das Risiko ein, dass du stürzen könntest. Einfach weil der Fahrer ein bisschen mehr will.»
Die Stürze im Video:
MotoGP, Portimão, kombinierte Zeiten nach FP2 (22. April):
1. Marc Márquez, Honda, 1:50,666 min
2. Pol Espargaró, Honda, + 0,041 sec
3. Joan Mir, Suzuki, + 0,365
4. Marco Bezzecchi, Ducati, + 0,470
5. Johann Zarco, Ducati, + 0,504
6. Miguel Oliveira, KTM, + 0,557
7. Maverick Viñales, Aprilia, + 0,643
8. Jorge Martin, Ducati, + 0,677
9. Francesco Bagnaia, Ducati, + 0,721
10. Jack Miller, Ducati, + 0,771
11. Alex Márquez, Honda, + 0,982
12. Brad Binder, KTM, + 0,993
13. Luca Marini, Ducati, + 1,043
14. Andrea Dovizioso, Yamaha, + 1,090
15. Remy Gardner, KTM, + 1,154
16. Enea Bastianini, Ducati, + 1,181
17. Takaaki Nakagami, Honda, + 1,215
18. Franco Morbidelli, Yamaha, + 1,245
19. Aleix Espargaró, Aprilia, + 1,292
20. Fabio Quartararo, Yamaha, + 1,395
21. Alex Rins, Suzuki, + 1,413
22. Raúl Fernández, KTM, + 1,592
23. Fabio Di Giannantonio, Ducati, + 2,215
24. Darryn Binder, Yamaha, + 3,363
25. Lorenzo Savadori, Aprilia, + 3,594
MotoGP-Ergebnis, FP1:
1. Marc Márquez, Honda, 1:50,666 min
2. Joan Mir, Suzuki, + 0,365 sec
3. Marco Bezzecchi, Ducati, + 0,470
4. Johann Zarco, Ducati, + 0,504
5. Miguel Oliveira, KTM, + 0,557
6. Maverick Viñales, Aprilia, + 0,643
7. Jorge Martin, Ducati, + 0,677
8. Pecco Bagnaia, Ducati, + 0,721
9. Jack Miller, Ducati, + 0,771
10. Alex Márquez, Honda, + 0,982
11. Brad Binder, KTM, + 0,993
12. Luca Marini, Ducati, + 1,043
13. Remy Gardner, KTM, + 1,154
14. Enea Bastianini, Ducati, + 1,181
15. Takaaki Nakagami, Honda, + 1,215
16. Aleix Espargaró, Aprilia, + 1,292
17. Pol Espargaró, Honda, + 1,335
18. Fabio Quartararo, Yamaha, + 1,395
19. Franco Morbidelli, Yamaha, + 1,406
20. Alex Rins, Suzuki, + 1,413
21. Raúl Fernández, KTM, + 1,592
22. Andrea Dovizioso, Yamaha, + 1,620
23. Fabio Di Giannantonio, Ducati, + 2,215
24. Darryn Binder, Yamaha, + 3,363
25. Lorenzo Savadori, Aprilia, + 3,594
MotoGP-Ergebnis, FP2:
1. Pol Espargaró, Honda, 1:50,707 min
2. Marc Márquez, Honda, + 0,611 sec
3. Andrea Dovizioso, Yamaha, + 1,049
4. Francesco Bagnaia, Ducati, + 1,082
5. Jorge Martin, Ducati, + 1,087
6. Alex Márquez, Honda, + 1,167
7. Franco Morbidelli, Yamaha, + 1,204
8. Maverick Viñales, Aprilia, + 1,218
9. Takaaki Nakagami, Honda, + 1,339
10. Miguel Oliveira, KTM, + 1,393
11. Joan Mir, Suzuki, + 1,599
12. Johann Zarco, Ducati, + 1,613
13. Fabio Quartararo, Yamaha, + 1,827
14. Enea Bastianini, Ducati, + 1,875
15. Remy Gardner, KTM, + 2,258
16. Marco Bezzecchi, Ducati, + 2,296
17. Jack Miller, Ducati, + 2,396
18. Aleix Espargaró, Aprilia, + 2,595
19. Brad Binder, KTM, + 2,820
20. Alex Rins, Suzuki, + 3,620
21. Darryn Binder, Yamaha, + 3,678
22. Lorenzo Savadori, Aprilia, + 4,169
23. Fabio Di Giannantonio, Ducati, + 4,864
24. Raúl Fernández, KTM, + 5,623
25. Luca Marini, Ducati, + 7,885