KTM weiß: Miguel Oliveira ist schlau genug dafür

128 Runden fuhr Miguel Oliveira mit seiner KTM an den beiden Testtagen der MotoGP-Klasse in Misano. Der Portugiese ließ am Ende die vierte Session auf der 4,2 km langen Piste an der Adria aus, weil er für den Rest der Saison genug Informationen gesammelt hatte.

Oliveira wechselt 2023 in das RNF-Aprilia-Team, bei der Entwicklung der RC16 ist er deshalb nicht weiter eingebunden. «Wir haben am Morgen einige Runden gedreht. Ich habe mich gleich gut gefühlt mit dem Bike und mit den Reifen. Ich habe einige 'time attack' vorgenommen, das hat gut funktioniert. Für mich gab es nicht wirklich viel zu testen, es ging nur darum, einige Dinge zu bestätigen, die wir am Dienstag ausprobiert haben», betonte der Red Bull-KTM-Werksfahrer. «Ich bin sehr gespannt auf Aragón.»

Im Herbst stehen die Rennen in Asien und Australien auf dem Programm. Es wird also ein Comeback einiger spektakulärer Strecken geben, die während der Corona-Pandemie nicht befahren wurden. Somit fehlen den Fahrern und Teams Daten, die sie auf den europäischen Strecken zu Beginn eines Wochenendes nutzen.

«Es wird sehr spannend zu sehen, wie wir uns an die verschiedenen Streckenlayouts anpassen können. Ich erwarte aber keine übermäßigen Probleme, wie wir sie normalerweise vorfinden», betonte Oliveira. «Wir werden versuchen, das Beste zu erreichen. Hoffentlich sind wir konkurrenzfähig.»

Francesco Guidotti ist seit diesem Jahr Teamchef des KTM-Werksteams. Der Italiener äußerte sich nach den Tests in Italien zur momentanen Situation. «Dieser Test diente für Miguel dazu, besser zu verstehen, auf welchem Stand wir sind. Es ist eine gute Möglichkeit zu sehen, ob die Arbeit während der Saison ordentlich verlaufen ist», so Guidotti. «Wir haben die Teile für 2023 nur mit Brad und Dani getestet. Miguel ist schlau genug, um das zu verstehen. Er hat nicht einmal danach gefragt. All diese Teile werden für den Rest der Saison nicht verfügbar sein.»

«Miguel hat uns damit geholfen, das zu testen, was wir noch in diesem Jahr einsetzten können», betonte der Teamchef am Ende des Interviews in Misano.

Misano-Test, kombinierte Zeiten (6. und 7. September)

1. Quartararo, Yamaha, 1:31,054 min
2. Bagnaia, Ducati, + 0,118 sec
3. Viñales, Aprilia, + 0,135
4. Bastianini, Ducati, + 0,206
5. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,279
6. Martin, Ducati, + 0,385
7. Marini, Ducati, + 0,419
8. Oliveira, KTM, + 0,531
9. Bezzecchi, Ducati, + 0,537
10. Di Giannantonio, Ducati, + 0,551
11. Zarco, Ducati, + 0,552
12. Morbidelli, Yamaha, + 0,560
13. Marc Márquez, Honda, + 0,588
14. Pol Espargaró, Honda, + 0,653
15. Nakagami, Honda, + 0,732
16. Brad Binder, KTM, + 0,749
17. Alex Márquez, Honda, + 0,810
18. Miller, Ducati, + 0,873
19. Rins, Suzuki, + 0,882
20. Pirro, Ducati, + 1,016
21. Pedrosa, KTM, + 1,254
22. Raúl Fernández, KTM, + 1,292
23. Gardner, KTM, + 1,379
24. Bradl, Honda, + 1,580
25. Darryn Binder, Yamaha, + 1,766
26. Savadori, Aprilia, + 2,325
27. Aegerter, Suzuki, + 2,835
28. Dovizioso, Yamaha, + 3,843