Ein Hoffnungsschimmer bei der KTM AG

Enea Bastianini (4.): Wirklich schwierige Bedingungen

Von Nora Lantschner
Enea Bastianini am Freitag in Aragón

Enea Bastianini am Freitag in Aragón

Die Rundenzeiten der MotoGP-Stars waren am Freitag in Aragón noch weit entfernt von den Rekord-Marken. Gresini-Ducati-Pilot Enea Bastianini konnte mit seinem vierten Platz aber gut leben.

Die MotoGP-Asse musste sich in Aragón zunächst einmal an die Bedingungen anpassen, denn während beim Misano-Test nach dem San Marino-GP beste Grip-Verhältnisse herrschten, war die 5,077 km lange Piste im MotorLand am Freitagmorgen noch verschmutzt und bot erwartungsgemäß wenig Grip.

Am Nachmittag fielen die Zeiten im FP2 dann schon deutlich, Enea Bastianini beendete den Freitag auf einer seiner Lieblingsstrecken nach der finalen Zeitenjagd gut zwei Zehntel hinter seinem Markenkollegen Jorge Martin auf Platz 4.

«Es ist recht gut gelaufen, wir haben zwei recht gute Sessions absolviert», berichtete der dreifache Saisonsieger am Freitagnachmittag. «Die Bedingungen waren heute wirklich schwierig. Die Strecke ist langsam, sie bietet wenig Grip. Die wenigen Veränderungen, die wir vorgenommen haben, haben auch nicht so gut funktioniert, also bin ich mehr oder weniger wieder zu meinem Standard-Set-up zurückgekehrt. Es wird also darum gehen, sich an die Strecke und die Bedingungen anzupassen und an der Elektronik zu arbeiten, das wird mit Sicherheit der Schlüssel sein», fügte die «Bestia» an.

Eine Änderung in die richtige Richtung gelang dem Gresini-Star und seiner Crew im FP2 aber doch: «Wir haben ein bisschen an der Front gearbeitet, weil die Phase des Einlenkens nicht wie üblich meine Stärke war. Ich hatte Mühe, die Geschwindigkeit in die Kurve mitzunehmen. Mit der letzten Veränderung haben wir vielleicht einen kleinen Schritt gemacht», bestätigte Bastianini. «Ich glaube, dass es noch Raum für Verbesserungen gibt, es hängt aber alles von den Bedingungen ab», blickte er auf den Qualifying-Tag voraus.

Zur Erinnerung: Im Vorjahr fuhr Ducati-Werksfahrer Pecco Bagnaia in 1:46,322 min auf die Pole-Position. Die heutigen Zeiten lagen also noch mehr als eine Sekunde über diesem All-Time-Lap-Record.

MotoGP, kombinierte Zeiten nach FP2, Aragón (16. September):

1. Martin, Ducati, 1:47,402 min
2. Quartararo, Yamaha, + 0,074 sec
3. Zarco, Ducati, + 0,107
4. Bastianini, Ducati, + 0,181
5. Bagnaia, Ducati, + 0,237
6. Rins, Suzuki, + 0,263
7. Viñales, Aprilia, + 0,276
8. Marc Márquez, Honda, + 0,359
9. Miller, Ducati, + 0,398
10. Marini, Ducati, + 0,491
11. Nakagami, Honda, + 0,509
12. Brad Binder, KTM, + 0,510
13. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,549
14. Morbidelli, Yamaha, + 0,600
15. Oliveira, KTM, + 0,640
16. Di Giannantonio, Ducati, + 0,827
17. Bezzecchi, Ducati, + 1,073
18. Alex Márquez, Honda, + 1,119
19. Crutchlow, Yamaha, + 1,129
20. Darryn Binder, Yamaha, + 1,216
21. Mir, Suzuki, + 1,219
22. Raúl Fernández, KTM, + 1,286
23. Pol Espargaró, Honda, + 1,341
24. Remy Gardner, KTM, + 1,350

MotoGP-Ergebnis FP1, Aragón:

1. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:48,686 min
2. Bagnaia, Ducati, + 0,012 sec
3. Rins, Suzuki, + 0,089
4. Nakagami, Honda, + 0,176
5. Zarco, Ducati, + 0,196
6. Bastianini, Ducati, + 0,205
7. Oliveira, KTM, + 0,319
8. Quartararo, Yamaha, + 0,399
9. Morbidelli, Yamaha, + 0,402
10. Marini, Ducati, + 0,484
11. Marc Márquez, Honda, +0,521
12. Martin, Ducati, + 0,634
13. Miller, Ducati, + 0,636
14. Bezzecchi, Ducati, + 0,663
15. Viñales, Aprilia, + 0,671
16. Crutchlow, Yamaha, + 0,706
17. Mir, Suzuki, + 0,761
18. Aleix Márquez, Honda, + 0,804
18. Pol Espargaró, Honda, + 0,829
20. Brad Binder, KTM, + 0,956
21. Di Giannantonio, Ducati, + 1,164
22. Gardner, KTM, + 1,563
23. Raúl Fernández, KTM, + 1,626
24. Darryn Binder, Yamaha, + 1,684

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