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Miguel Oliveira (KTM/8.): «Wir tappen im Dunkeln»

Wie in Aragón gelang Miguel Oliveira auch in Motegi/Japan der Einzug ins Qualifying-2. Aber der Portugiese will besser abschneiden als vor einer Woche, als er im Rennen auf Platz 11 landete.

MotoGP

Im Artikel erwähnt


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Beim Aragón-GP kamen erstmals seit langer Zeit beide Red Bull-KTM- Werkspiloten in Qualifying 2. Brad Binder sicherte sich dort den zehnten Startplatz, Oliveira den elften. Heute gelangen dem KTM-Duo auf dem 4,8 km langen "Mobility Resort Motegi", das ist der neue Name für den ehemaligen Twin Ring Motegi, die Grid Positions 3 und 8. Die Durststrecke des österreichischen Herstellers scheint also überwunden, der Aufwärtstrend vom Aragonien-GP hat sich in Japan bestätigt. Noch dazu auf einer Piste, auf der sich Brad Binder noch am Donnerstag keine übertriebenen Hoffnungen machte – wegen der vielen langsamen Kurven.

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"Es gibt nicht viel zu sagen. Ich hatte im Q2 in dieser besonderen Runde einen guten Speed und ein gutes Potenzial", erklärte der Portugiese, der 2022 in Mandalika (Indonesien) im April schon ein Regenrennen gewonnen hat. "Aber ich bin in Turn 9 auf dem Boden gelandet. Über den Crash kann ich nicht viel erzählen, ich habe einfach das Vorderrad aus der Kontrolle verloren."

Oliveira weiter: "Der Sturz ist eine Schande, aber ich bin für den Sonntag hier zuversichtlich. Die Rennpace, die ich habe, wird mich hoffentlich weiter nach vorne bringen."

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Konnte sich der vierfache MotoGP-Sieger Miguel Oliveira am trockenen Freitag (Platz 9 hinter Brad Binder) ausreichend für das Rennen vorbereiten? "Wir haben hier alle die gleichen Voraussetzungen, jeder hatte bisher 75 Minuten Training auf trockener Fahrbahn. Natürlich hatte wir alle nicht genug Zeit für die Rennvorbereitung, besonders bei der Reifenwahl tappen wir noch im Dunkeln. Wir wissen nicht, welche Mischung wir nehmen sollen. Aber morgen werden wir im Warm-up noch schlauer werden. Ich bin zuversichtlich, dass mir ein gutes Rennen gelingen wird."

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MotoGP-Ergebnis Q2, Motegi (24. September):

1. Marc Márquez, Honda, 1:55,214 min

2. Zarco, Ducati, 1:55,422 min, + 0,208 sec

3. Brad Binder, KTM, 1:55,537, + 0,323

4. Viñales, Aprilia, 1:55,620, + 0,406

5. Martin, Ducati, 1:55,686, + 0,472

6. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:55,771, + 0,557

7. Miller, Ducati, 1:55,784, + 0,570

8. Oliveira, KTM, 1:55,895, + 0,681

9. Quartararo, Yamaha, 1:56,326, + 1,112

10. Marini, Ducati, 1:56,354, + 1,140

11. Pol Espargaró, Honda, 1:57,354, + 2,140

12. Bagnaia, Ducati, 1:57,373, + 2,159

Die weitere Startaufstellung:

13. Bezzecchi, Ducati, 1:55,934 min

14. Morbidelli, Yamaha, 1:56,006

15. Bastianini, Ducati, 1:56,130

16. Di Giannantonio, Ducati, 1:56,432

17. Alex Márquez, Honda, 1:56,578

18. Rins, Suzuki, 1:56,656

19. Nagashima, Honda, 1:57,229

20. Gardner, KTM, 1:57,288

21. Tsuda, Suzuki, 1:57,787

22. Fernández, KTM, 1:57,827

23. Crutchlow, Yamaha, 1:58,115

24. Darryn Binder, Yamaha, 1:58,292

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Team

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1

Marc Márquez

Ducati Lenovo Team

274

2

Jorge Martin

Aprilia Racing

274

3

Marco Bezzecchi

Aprilia Racing

241

4

Fabio Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

223

5

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

209

6

Ai Ogura

Trackhouse MotoGP Team

203

7

Raúl Fernández

Trackhouse MotoGP Team

199

8

Alex Márquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

153

9

Francesco Bagnaia

Ducati Lenovo Team

143

10

Fermin Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

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