Johann Zarco (Ducati/1.): «Den Speed nicht erwartet»

"Ich bin ziemlich glücklich mit diesem Nachmittag", hielt Johann Zarco nach seiner FP2-Bestzeit in Buriram fest. "Am Morgen habe ich die Session recht gut angefangen, mit dem Soft-Reifen habe ich am Ende nicht so gepusht, wie ich es für eine ‚time attack‘ machen sollte. Ich war aber recht konstant und schnell, aber nicht schnell genug für die Top-10. Am Nachmittag haben wir einen guten Job gemacht und Dinge ausprobiert."

"Ich fühle mich auf der Bremse noch immer nicht zu 100 Prozent wohl, in diesem Bereich müssen wir uns verbessern, um für das Rennen bereit zu sein und gegen die anderen Jungs kämpfen zu können", räumte der WM-Siebte dann ein. "In der letzten Runde war ich aber so happy, dass ich ein gutes Gefühl hatte und ziemlich gut auf die Zeit gekommen bin. Das ist wirklich positiv, diesen Speed hätte ich am ersten Tag nicht erwartet. Daher bin ich happy und ich hoffe, dass ich mich morgen – wenn es trocken bleibt – noch etwas verbessern kann, damit ich mich noch besser fühle und konkurrenzfähig bleibe. Falls es aber regnen sollte, wird dieser erste Platz nützlich sein, um direkt ins Q2 einzuziehen", weiß Zarco.

Nicht nur deshalb käme der Regen dem 32-Jährigen aus Cannes durchaus gelegen. "Bei regnerischen Verhältnissen werden wir auch Energie einsparen, im Nassen ist es körperlich weniger anstrengend. Hier in Thailand kann es so warm sein, wenn wir das gesamte Wochenende im Trockenen fahren, kann man am Sonntag ein bisschen müde sein. Mal sehen, welche Verhältnisse wir am Samstag vorfinden werden. Ich kann bei allen Bedingungen konkurrenzfähig sein und werde versuchen, in die erste Reihe zu kommen."

Passt der 4,6 km lange Chang International Circuit trotz des kurvenreichen dritten Sektors zur Ducati? "Ich glaube, die Ducati kann in jedem Bereich konkurrenzfähig sein. Die Richtungswechsel in den Kurven 9, 10 und 11 sind vielleicht nicht unser bester Bereich. Ich bin aber überzeugt, dass wir ziemlich schnell sein können, wenn wir ein gutes Set-up finden. Dafür muss man aber diese gute Abstimmung finden", bekräftigte der Pramac-Routinier. Zarco hat das Set-up also nicht gefunden? "Nein", antwortete er kurz und knapp.

MotoGP, Buriram, kombinierte Zeiten nach FP2 (30.9.):

1. Zarco, Ducati, 1:30,281 min

2. Bagnaia, Ducati, + 0,018 sec

3. Martin, Ducati, + 0,190

4. Marc Márquez, Honda, + 0,242

5. Quartararo, Yamaha, + 0,274

6. Miller, Ducati, + 0,307

7. Marini, Ducati, + 0,313

8. Oliveira, KTM, + 0,327

9. Rins, Suzuki, + 0,360

10. Morbidelli, Yamaha, + 0,484

11. Bastianini, Ducati, + 0,509

12. Crutchlow, Yamaha, + 0,600

13. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,611

14. Bezzecchi, Ducati, + 0,683

15. Viñales, Aprilia, + 0,715

16. Di Giannantonio, Ducati, + 0,723

17. Pol Espargaró, Honda, + 0,726

18. Brad Binder, KTM, + 0,778

19. Alex Márquez, Honda, + 0,832

20. Gardner, KTM, + 1,044

21. Darryn Binder, Yamaha, + 1,086

22. Raúl Fernández, KTM, + 1,109

23. Nagashima, Honda, + 1,646

24. Petrucci, Suzuki, + 2,425

MotoGP-Ergebnis FP2, Buriram:

1. Zarco, Ducati, 1:30,281 min

2. Bagnaia, Ducati, + 0,018 sec

3. Martin, Ducati, + 0,190

4. Marini, Ducati, + 0,313

5. Oliveira, KTM, + 0,327

6. Marc Márquez, Honda, + 0,433

7. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,611

8. Quartararo, Yamaha, + 0,680

9. Bastianini, Ducati, + 0,682

10. Bezzecchi, Ducati, + 0,683

11. Viñales, Aprilia, + 0,715

12. Rins, Suzuki, + 0,807

13. Brad Binder, KTM, + 0,821

14. Alex Márquez, Honda, + 0,832

15. Di Giannantonio, Ducati, + 0,874

16. Morbidelli, Yamaha, + 0,896

17. Pol Espargaró, Honda, + 1,027

18. Miller, Ducati, + 1,049

19. Darryn Binder, Yamaha, + 1,086

20. Raúl Fernández, KTM, + 1,109

21. Crutchlow, Yamaha, + 1,370

22. Nagashima, Honda, + 1,646

23. Gardner, KTM, + 1,685

24. Petrucci, Suzuki, + 2,609

MotoGP-Ergebnis FP1, Buriram:

1. Marc Márquez, Honda, 1:30,523 min

2. Quartararo, Yamaha, + 0,032 sec

3. Miller, Ducati, + 0,065

4. Marini, Ducati, + 0,098

5. Rins, Suzuki, + 0,118

6. Bagnaia, Ducati, + 0,223

7. Oliveira, KTM, + 0,233

8. Morbidelli, Yamaha, + 0,242

9. Bastianini, Ducati, + 0,267

10. Martin, Ducati, + 0,319

11. Crutchlow, Yamaha, + 0,358

12. Zarco, Ducati, + 0,462

13. Di Giannantonio, Ducati, + 0,481

14. Pol Espargaró, Honda + 0,484

15. Brad Binder, KTM, + 0,536

16. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,564

17. Viñales, Aprilia, + 0,637

18. Bezzecchi, Ducati, + 0,707

19. Gardner, KTM, + 0,802

20. Raúl Fernández, KTM, + 1,028

21. Alex Márquez, Honda, + 1,132

22. Petrucci, Suzuki, + 2,183

23. Darryn Binder, Yamaha, + 2,426

24. Nagashima, Honda, + 2,550