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Miguel Oliveira (8.): «Dürfen uns nicht beschweren»

Red Bull-KTM-Werkspilot Miguel Oliveira rechnet sich für den Thailand-GP einiges aus, er will aufs Podest. Und zum Kalender sagt er: «Das neue Format wird spannend, die zwei neuen Strecken auch.»

MotoGP

Im Artikel erwähnt


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Miguel Oliveira, beim Japan-GP im Finish von Marc Márquez noch auf Platz 5 verdrängt, zeigte sich schon vor dem ersten Trainingstag auf dem Chang International Circuit in Buriram (Thailand) zuversichtlich. Tatsächlich gelang dem Portugiesen mit der achtbesten Zeit und 0,327 Sekunden Rückstand auf die Bestzeit von Johann Zarco (Prima Pramac Ducati) ein sehr respektables Ergebnis. "Ich will den fünften Platz von Japan verbessern", hat sich der vierfache MotoGP-Sieger für Buriram vorgenommen, der 2023 neben Raúl Fernández im RNF-Aprilia-Kundenteam von Razlan Razali fahren wird.

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Oliveira ist jetzt vorläufig bereits für das Q2 qualifiziert, und ganz sicher ist dieser Aufstieg, falls es morgen nass sein sollte. "Das war ein guter Tag, ich habe mich auf dem Motorrad gut gefühlt", stellte der Red Bull-KTM-Werksfahrer fest. "Aber es fehlt noch etwas Konstanz in der Rennpace. Da können wir noch einige Dinge verbessern, darüber werden wir am späten Nachmittag im Team noch reden. Wir brauchen eine klare Strategie für den Samstag. Doch wir haben uns rasch an die Verhältnisse hier gewöhnt. Der Griplevel war in beiden Sessions nicht großartig. Doch der Wund machte es im FP2 etwas schwerer, die Rundenzeiten zu verbessern. Es ist mir trotzdem gelungen."

Was meint Oliveira zum umfangreichen GP-Kalender 2023? "Was soll ich dazu sagen? Ich bin froh, dass ich bereits verheiratet bin. Ich muss schauen, dass mein Privatleben nicht zu stark leidet", lachte er. "Es ist aber ziemlich spannend, denn wir lernen mit dem Sokol Circuit und dem Buddh Circuit zwei neue Strecken kennen. Und das neue Format mit dem Sprint Race am Samstag um 15 Uhr, das wird auch für Abwechslung sorgen. Es wir teilweise stressig, aber man muss halt selber schauen, dass man den Schwung in der ganzen Saison beibehalten kann. Wenn du dich verletzt, kannst du die Saison stark beeinträchtigen. Wir bekommen mehr Rennen, das ist kein Nachteil. Wir dürfen uns also nicht beschweren."

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MotoGP, Buriram, kombinierte Zeiten nach FP2 (30.9.):

1. Zarco, Ducati, 1:30,281 min

2. Bagnaia, Ducati, + 0,018 sec

3. Martin, Ducati, + 0,190

4. Marc Márquez, Honda, + 0,242

5. Quartararo, Yamaha, + 0,274

6. Miller, Ducati, + 0,307

7. Marini, Ducati, + 0,313

8. Oliveira, KTM, + 0,327

9. Rins, Suzuki, + 0,360

10. Morbidelli, Yamaha, + 0,484

11. Bastianini, Ducati, + 0,509

12. Crutchlow, Yamaha, + 0,600

13. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,611

14. Bezzecchi, Ducati, + 0,683

15. Viñales, Aprilia, + 0,715

16. Di Giannantonio, Ducati, + 0,723

17. Pol Espargaró, Honda, + 0,726

18. Brad Binder, KTM, + 0,778

19. Alex Márquez, Honda, + 0,832

20. Gardner, KTM, + 1,044

21. Darryn Binder, Yamaha, + 1,086

22. Raúl Fernández, KTM, + 1,109

23. Nagashima, Honda, + 1,646

24. Petrucci, Suzuki, + 2,425

MotoGP-Ergebnis FP2, Buriram:

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1. Zarco, Ducati, 1:30,281 min

2. Bagnaia, Ducati, + 0,018 sec

3. Martin, Ducati, + 0,190

4. Marini, Ducati, + 0,313

5. Oliveira, KTM, + 0,327

6. Marc Márquez, Honda, + 0,433

7. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,611

8. Quartararo, Yamaha, + 0,680

9. Bastianini, Ducati, + 0,682

10. Bezzecchi, Ducati, + 0,683

11. Viñales, Aprilia, + 0,715

12. Rins, Suzuki, + 0,807

13. Brad Binder, KTM, + 0,821

14. Alex Márquez, Honda, + 0,832

15. Di Giannantonio, Ducati, + 0,874

16. Morbidelli, Yamaha, + 0,896

17. Pol Espargaró, Honda, + 1,027

18. Miller, Ducati, + 1,049

19. Darryn Binder, Yamaha, + 1,086

20. Raúl Fernández, KTM, + 1,109

21. Crutchlow, Yamaha, + 1,370

22. Nagashima, Honda, + 1,646

23. Gardner, KTM, + 1,685

24. Petrucci, Suzuki, + 2,609

MotoGP-Ergebnis FP1, Buriram:

1. Marc Márquez, Honda, 1:30,523 min

2. Quartararo, Yamaha, + 0,032 sec

3. Miller, Ducati, + 0,065

4. Marini, Ducati, + 0,098

5. Rins, Suzuki, + 0,118

6. Bagnaia, Ducati, + 0,223

7. Oliveira, KTM, + 0,233

8. Morbidelli, Yamaha, + 0,242

9. Bastianini, Ducati, + 0,267

10. Martin, Ducati, + 0,319

11. Crutchlow, Yamaha, + 0,358

12. Zarco, Ducati, + 0,462

13. Di Giannantonio, Ducati, + 0,481

14. Pol Espargaró, Honda + 0,484

15. Brad Binder, KTM, + 0,536

16. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,564

17. Viñales, Aprilia, + 0,637

18. Bezzecchi, Ducati, + 0,707

19. Gardner, KTM, + 0,802

20. Raúl Fernández, KTM, + 1,028

21. Alex Márquez, Honda, + 1,132

22. Petrucci, Suzuki, + 2,183

23. Darryn Binder, Yamaha, + 2,426

24. Nagashima, Honda, + 2,550

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Team

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1

Marco Bezzecchi

Aprilia Racing

142

2

Jorge Martin

Aprilia Racing

127

3

Fabio Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

116

4

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

92

5

Ai Ogura

Trackhouse MotoGP Team

77

6

Raúl Fernández

Trackhouse MotoGP Team

68

7

Alex Márquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

67

8

Francesco Bagnaia

Ducati Lenovo Team

63

9

Marc Márquez

Ducati Lenovo Team

57

10

Fermin Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

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