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Álvaro Bautista: Kriegt er eine MotoGP-Wildcard?

Mit 38 Jahren träumt Álvaro Bautista nicht mehr von einer Karriere als MotoGP-Stammfahrer. Aber er will Gigi Dall'Igna zu einem Wildcard-Auftritt beim Barcelona-GP 2023 überreden.

MotoGP

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Als der Australier Troy Bayliss die Superbike-WM 2006 gewann und von Ducati anschließend die Chance erhielt, den verletzten MotoGP-Werksfahrer Sete Gibernau beim Saisonfinale in Valencia zu ersetzen, bedankte sich "Troy The Boy" mit einem sensationellen Sieg.

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Eine solche Gelegenheit blieb Álvaro Bautista bisher verwehrt, der elf Jahre nach Landsmann Carlos Checa mit dem Gewinn der Superbike-WM 2022 Ducati wieder einen Titel in der seriennahen SBK-Weltmeisterschaft bescherte.

Aber wie der 38-Jährige Bautista jetzt im Exklusiv-Interview mit SPEEDWEEK.com verriet, wäre er nicht abgeneigt, vorübergehend Rückkehr ins GP-Paddock zurückzukehren. Denn er hat die meiste Zeit seines Lebens im GP-Fahrerlager verbracht und schaute auch beim WM-Finale in Valencia vorbei, ehe er beim vorletzten SBK-Event im November den Titel sicherstellte.

"Ich habe noch nicht mit Ducati darüber gesprochen. Aber der Superbike-Sponsor Aruba.it hat im Vertrag mit Ducati für 2023 eine Wildcard vorgesehen", weiß der Spanier. "Naja, ich würde gerne einen Test mit dem MotoGP-Bike machen, um es ein wenig zu verstehen. Sollte ich mich gut fühlen, würde ich mit Gigi Dall'Igna über einen Wildcard-Einsatz sprechen. Auf welcher Strecke ich gerne mit der MotoGP-Ducati fahren würde – in Barcelona!"

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Bisher durfte Bautista zuletzt vor vier Jahren eine Desmosedici probefahren – und zwar im November 2018 vor seiner ersten Superbike-Saison mit Ducati, als Gigi Dall'Igna ein Urteil des Spaniers hören wollte, der in der MotoGP-Klasse mit Suzuki (2010 und 2011), Honda (2012 bis 2014), Aprilia (2015 und 2016) sowie Ducati (2017 und 2018 im Aspar-Team) unterwegs war und dann noch einmal den 2019-Prototyp testen durfte.

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Bei Gresini-Honda beendete Bautista die MotoGP-WM 2012 und 2013 auf den Gesamträngen 5 und 6. Die besten Einzelergebnisse des 125-ccm-Weltmeisters (auf Aprilia) von 2006 waren dritte Plätze in Misano und Motegi 2012 und Le Mans 2014. Und der heutige Ducati-Rennchef Dall'Igna kümmerte sich schon bei Álvaros 125-ccm-WM-Debüt 2003 als Piaggio-Group-Renndirektor um den schnellen Spanier!

Zur Erinnerung: In der MotoGP-WM 2022 trat Aruba.it mit Ducati-Testfahrer Michele Pirro in Mugello, Barcelona und Misano als Gaststarter an, die Punkteränge erreichte 36-jährige Italiener aber nicht.

Der IT-Anbieter Aruba.it ist seit 2015 Hauptsponsor und Eigentümer des Superbike-Werksteams von Ducati. Seit 2019 wirbt die Firma von Stefano Cecconi auch auf den Ducati und Lederkombi der MotoGP-Werksfahrer. Der Superbike-Deal wurde bereits bis Ende 2024 verlängert; dann wird das zehnjährige Jubiläum gefeiert.

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