Sepang 15 Uhr: Bestzeit für Ducati – 13. Marc Márquez
Jorge Martin
Sepang-Test 2023: Pol Espargaró auf das GASGAS
Jetzt auf Platz 9: Enea Bastianini auf der Lenovo-Ducati
Miguel Oliveira auf der RNF-Aprilia des CryptoDATA-Teams: Platz 2!
Maverick Viñales (Aprilia): Vorläufig nur an 18. Position
Bezzecchi stürzte zu Mittag in Kurve 5
Um 15 Uhr Ortszeit (das ist 8 Uhr in Mitteleuropa) lag beim MotoGP-Test in Sepang heute wieder der spanische Pramac-Ducati-Werkspilot Jorge Martin an erster Stelle. Kurz nach 14 Uhr hatte wieder ein kurzer Regenguss die Piste bewässert, aber bald darauf kam wieder die Sonne zum Vorschein.
Am zweiten Tag haben sich die Kräfteverhältnisse etwas verschoben. Aber vorläufig lässt sich nicht abschätzen, welche Zeiten mit neuen Reifen und fast leerem Tank erzielt wurden und welche Fahrer sich in erster Linie um das Aussortieren neuer Teile und das Set-up für die neuen Bikes kümmern.
Bei Yamaha wurde mit Zufriedenheit das Vorrücken von Fabio Quartararo festgestellt. «Wir sind in der Zone», freute sich Lin Jarvis, Managing Director von Yamaha Motor Racing. Damit meinte er: Yamaha ist in Schlagdistanz zu den Besten aufgerückt.
Von der rätselhaft schwachen Motorleistung vom Valencia-Test ist bei Yamaha nichts mehr zu sehen. Schuld daran sei ein Bug im System der Japaner gewesen, war im Team zu hören. «Mir ist lieber, das ist im November passiert als jetzt», erklärte Quartararo-Manager Eric Mahé im Gespräch mit SPEEDWEEK.com.
Zum Vergleich: Beim Malaysia-GP 2022 stürmte Jorge Martin in 1:57,790 min auf die Pole-Position, der Rundenrekord des Spaniers steht bei 1:59,634 min.
Ergebnis Sepang-Test, 11.2., 15 Uhr
1. Martin, Ducati, 1:58,736
2. Oliveira, Aprilia, + 0,103 sec
3. Pol Espargaró, GASGAS, + 0,145
4. Quartararo, Yamaha, + 0,161
5. Bagnaia, Ducati, + 0,331
6. R. Fernández, Aprilia, + 0,376
7. Marini, Ducati, + 0,382
8. Rins, Honda, + 0,427
9. Bastianini, Ducati, + 0,458
10. B. Binder, KTM, + 0,494
11. Morbidelli, Yamaha, + 0,553
12. Bezzecchi, Ducati, + 0,625
13. M. Márquez, Honda, + 0,714
14. Di Giannantonio, Ducati, + 0,766
15. Zarco, Ducati, + 0,767
16. Mir, Honda, + 0,896
17. A. Márquez, Ducati, + 1,011
18. Viñales, Aprilia, + 1,034
19. Miller, KTM, + 1,123
20. A. Espargaró, Aprilia, + 1,281
21. Nakagami, Honda, + 1,487
22. Crutchlow, Yamaha, + 1,618
23. A. Fernández, GASGAS, + 1,996
