Brad Binder (KTM): «Musste Vorgehensweise überdenken»

Von Sarah Göpfert
Brad Binder halbierte am Sonntag in Portimão seinen Rückstand auf die Spitze und verbesserte dabei seine Performance auf neuen Reifen. Der KTM-Werksfahrer fühlt sich nun «mehr oder weniger» bereit für den Saisonstart.
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Nachdem Brad Binder am Samstag in Portimão über massive Probleme mit dem Hinterrad-Grip geklagt hatte, legte die Red Bull KTM-Mannschaft eine Nachtschicht ein. «Nach dem ersten Tag mussten wir unsere Vorgehensweise überdenken, da ich mit unserer Arbeit nicht sehr zufrieden war», stellte Binder nach Platz 15 und 1,152 sec Rückstand am Samstag fest. «Das Team hat über Nacht super Arbeit geleistet, damit ich mich wohler fühle», bemerkte der Südafrikaner anerkennend.

Während der 27-Jährige die Berg-und-Tal-Bahn an der Algarve auch am Sonntag zunächst nur auf Position 15 umrundete, legte er am Nachmittag noch einmal nach und schob sich zum Schluss als Neunter in die Top-10. Seinen Rückstand auf Pecco Bagnaias Bestzeit (Ducati) verkürzte Binder auf 0,512 sec.

Seine Fortschritte schrieb das KTM-Ass den Änderungen an seiner RC16 zu: «Wir haben einen großen Schritt nach vorne gemacht. Ich konnte dadurch mehr pushen, nun sind wir näher dort dran, wo wir sein müssen. Ich fühle mich auf dem Bike deutlich wohler.»

«Auch wenn wir vor dem ersten Rennen noch einige Fortschritte erzielen müssen, denke ich, dass wir mehr oder weniger bereit sind für die Saison.» Zum Abschluss der Wintertests startete der 17-fache GP-Sieger noch einige Zeitenangriffe, die «besser liefen als erwartet.» Dabei überraschte ihn besonders eine Tatsache: «Ich habe mich auf neuen Reifen besser gefühlt als auf gebrauchten, was bei uns normalerweise genau umgedreht ist. Das zeigt uns, dass wir uns in einigen Bereich weiterentwickelt haben.»

Auf die Frage, wen Binder im Kampf um die diesjährige WM-Krone vorne sieht, hatte der Südafrikaner eine schnelle Antwort: «Der Weltmeister Bagnaia geht natürlich mit dem besten Schwung in die Saison. Er wird derjenige sein, den es zu schlagen gilt. Aber es gibt viele, die ihm das Leben schwer machen werden.»

Ergebnisse Portimão-Test, Sonntag (12.3.):

1. Bagnaia, Ducati, 1:37,968 min
2. Zarco, Ducati, + 0,296 sec
3. Quartararo, Yamaha, + 0,334
4. Marini, Ducati, + 0,342
5. Bezzecchi, Ducati, + 0,383
6. Bastianini, Ducati, + 0,405
7. Alex Márquez, Ducati, + 0,434
8. Martin, Ducati, + 0,466
9. Brad Binder, KTM, + 0,512
10. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,601
11. Oliveira, Aprilia, + 0,616
12. Viñales, Aprilia, + 0,710
13. Mir, Honda, + 0,794
14. Marc Márquez, Honda, + 0,810
15. Rins, Honda, + 0,814
16. Raúl Fernández, Aprilia, + 0,886
17. Miller, KTM, + 0,941
18. Pol Espargaró, GASGAS, + 1,006
19. Morbidelli, Yamaha, + 1,098
20. Nakagami, Honda, + 1,341
21. Augusto Fernández, GASGAS, + 1,699
22. Pirro, Ducati, + 2,131

Ergebnisse Portimão-Test, Samstag (11.3.):
1. Bagnaia, Ducati, 1:38,771 min
2. Marini, Ducati, + 0,234 sec
3. Viñales, Aprilia, + 0,254
4. Alex Márquez, Ducati, + 0,565
5. Raúl Fernández, Aprilia, + 0,689
6. Oliveira, Aprilia, + 0,695
7. Bezzecchi, Ducati, + 0,837
8. Quartararo, Yamaha, + 0,843
9. Di Giannantonio, Ducati, + 0,870
10. Martin, Ducati, + 0,872
11. Rins, Honda, + 0,875
12. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,877
13. Zarco, Ducati, + 0,945
14. Mir, Honda, + 1,005
15. Brad Binder, KTM, + 1,152
16. Miller, KTM, + 1,216
17. Bastianini, Ducati, + 1,238
18. Bradl, Honda, + 1,391
19. Marc Márquez, Honda, + 1,399
20. Pirro, Ducati, + 1,565
21. Morbidelli, Yamaha, + 1,643
22. Pol Espargaró, GASGAS, + 1,736
23. Nakagami, Honda, + 1,871
24. Augusto Fernández, GASGAS, + 2,000

Portimão-Test, kombinierte Zeiten (11./12.3.):
1. Bagnaia, Ducati, 1:37,968 min
2. Zarco, Ducati, + 0,296 sec
3. Quartararo, Yamaha, + 0,334
4. Marini, Ducati, + 0,342
5. Bezzecchi, Ducati, + 0,383
6. Bastianini, Ducati, + 0,405
7. Alex Márquez, Ducati, + 0,434
8. Martin, Ducati, + 0,466
9. Brad Binder, KTM, + 0,512
10. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,601
11. Oliveira, Aprilia, + 0,616
12. Viñales, Aprilia, + 0,710
13. Mir, Honda, + 0,794
14. Marc Márquez, Honda, + 0,810
15. Rins, Honda, + 0,814
16. Raúl Fernández, Aprilia, + 0,886
17. Miller, KTM, + 0,941
18. Pol Espargaró, GASGAS, + 1,006
19. Morbidelli, Yamaha, + 1,098
20. Nakagami, Honda, + 1,341
21. Di Giannantonio, Ducati, + 1,673
22. Augusto Fernández, GASGAS, + 1,699
23. Pirro, Ducati, + 2,131
24. Bradl, Honda, + 2,194

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