Pecco Bagnaia (1.): «Wir sind zu 100 Prozent bereit»

2021 sorgte Francesco «Pecco» Bagnaia auf dem Weg zur Pole-Position in 1:38,725 min für einen All-Time-Lap-Record auf der 4,592 km langen Achterbahnstrecke des «Autódromo Internacional do Algarve». Zum Abschluss des Portimão-Tests unterbot er seine eigene Richtmarke mit einer 1:37,968 min um ganze 0,757 sec.

War der 26-jährige Italiener von der ersten 1:37er-Zeit selbst überrascht? Pecco grinste kurz und meinte dann: «Um ehrlich zu sein, nach der 1:38,1 min in der Sprint-Simulation war ich ziemlich sicher, auf Zeitenjagd eine 1:37er-Zeit zu fahren. Am Nachmittag waren die Bedingungen aber ein bisschen schlechter als am Vormittag, wegen dem Wind und den Temperaturen. Ich hatte aber Zeit, zweimal eine Zeitenjagd zu starten. Beim ersten Mal habe ich die Situation verstanden, beim zweiten Mal war meine Herangehensweise dann eine andere. Enea [Bastianini] zum Beispiel, der nur eine ‚time attack‘ absolviert hat, wäre mir im zweiten Anlauf sicher nahe gekommen.»

«Also nein, es hat mich nicht überrascht, weil ich am Vormittag mit vollerem Tank die 1:38,1 min gefahren war, aber ja, mit der 1:37 min war ich dann schon glücklich», fasste Bagnaia zusammen.

Das Selbstvertrauen des Titelverteidigers ist nach dem gelungenen Wintertest natürlich groß, dennoch wird er nicht müde zu betonen: «Die Sache ist die, Testen ist eine Sache, das Rennwochenende eine andere. Wir müssen also den Grand Prix abwarten. Aber klar, die ganze Arbeit, die wir geleistet haben, hat uns auf einen wirklich guten Level gebracht. Ich bin mit allem sehr glücklich, ich bin glücklich mit der Sprint-Simulation und der Zeitenjagd. Wir müssen es aber während eines Rennwochenendes überprüfen.»

Nicht nur das MotoGP-Format ist 2023 neu, auch der Luftdruck im Vorderreifen wird in diesem Jahr genauer kontrolliert werden. Das Unterschreiten des Mindestdrucks soll künftig geahndet werden. «Wir haben bei allen Testrunden so gearbeitet, als wäre die Regel für den Reifendruck in Kraft. Es ist ein bisschen anders und ein bisschen riskanter. Wenn jemand vor dir fährt, wird es gefährlicher. Wenn es aber so ist, sind wir vorbereitet. Wird es nicht so sein, ist es für die Sicherheit aller besser», meinte der Ducati-Star. «Wie auch immer, wir können sagen, dass wir zu 100 Prozent bereit sind, in die Saison zu starten.»

Die Favoritenrolle ist Bagnaia nicht abzusprechen, er selbst aber bekräftigte: «Ich mag es nicht, wenn nach einem Test gesagt wird: ‚Das ist der Favorit.‘ Man weiß nicht, welche Reifen ein Fahrer verwendet hat oder woran gearbeitet wurde… Marc Márquez ist zum Beispiel keine ‚time attack‘ gefahren. Sicher ist: Wenn das Rennen morgen stattfinden würde, wären wir bereit, um den Sieg zu kämpfen. Das ist klar. Ich glaube aber, dass mehr als ein Fahrer konkurrenzfähig ist, wenn es darum geht, um die Top-Platzierungen zu kämpfen.»

Portimão-Test, kombinierte Zeiten (11./12.3.):

1. Bagnaia, Ducati, 1:37,968 min
2. Zarco, Ducati, + 0,296 sec
3. Quartararo, Yamaha, + 0,334
4. Marini, Ducati, + 0,342
5. Bezzecchi, Ducati, + 0,383
6. Bastianini, Ducati, + 0,405
7. Alex Márquez, Ducati, + 0,434
8. Martin, Ducati, + 0,466
9. Brad Binder, KTM, + 0,512
10. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,601
11. Oliveira, Aprilia, + 0,616
12. Viñales, Aprilia, + 0,710
13. Mir, Honda, + 0,794
14. Marc Márquez, Honda, + 0,810
15. Rins, Honda, + 0,814
16. Raúl Fernández, Aprilia, + 0,886
17. Miller, KTM, + 0,941
18. Pol Espargaró, GASGAS, + 1,006
19. Morbidelli, Yamaha, + 1,098
20. Nakagami, Honda, + 1,341
21. Di Giannantonio, Ducati, + 1,673
22. Augusto Fernández, GASGAS, + 1,699
23. Pirro, Ducati, + 2,131
24. Bradl, Honda, + 2,194

Ergebnisse Portimão-Test, Sonntag (12.3.):

1. Bagnaia, Ducati, 1:37,968 min
2. Zarco, Ducati, + 0,296 sec
3. Quartararo, Yamaha, + 0,334
4. Marini, Ducati, + 0,342
5. Bezzecchi, Ducati, + 0,383
6. Bastianini, Ducati, + 0,405
7. Alex Márquez, Ducati, + 0,434
8. Martin, Ducati, + 0,466
9. Brad Binder, KTM, + 0,512
10. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,601
11. Oliveira, Aprilia, + 0,616
12. Viñales, Aprilia, + 0,710
13. Mir, Honda, + 0,794
14. Marc Márquez, Honda, + 0,810
15. Rins, Honda, + 0,814
16. Raúl Fernández, Aprilia, + 0,886
17. Miller, KTM, + 0,941
18. Pol Espargaró, GASGAS, + 1,006
19. Morbidelli, Yamaha, + 1,098
20. Nakagami, Honda, + 1,341
21. Augusto Fernández, GASGAS, + 1,699
22. Pirro, Ducati, + 2,131

Ergebnisse Portimão-Test, Samstag (11.3.):

1. Bagnaia, Ducati, 1:38,771 min
2. Marini, Ducati, + 0,234 sec
3. Viñales, Aprilia, + 0,254
4. Alex Márquez, Ducati, + 0,565
5. Raúl Fernández, Aprilia, + 0,689
6. Oliveira, Aprilia, + 0,695
7. Bezzecchi, Ducati, + 0,837
8. Quartararo, Yamaha, + 0,843
9. Di Giannantonio, Ducati, + 0,870
10. Martin, Ducati, + 0,872
11. Rins, Honda, + 0,875
12. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,877
13. Zarco, Ducati, + 0,945
14. Mir, Honda, + 1,005
15. Brad Binder, KTM, + 1,152
16. Miller, KTM, + 1,216
17. Bastianini, Ducati, + 1,238
18. Bradl, Honda, + 1,391
19. Marc Márquez, Honda, + 1,399
20. Pirro, Ducati, + 1,565
21. Morbidelli, Yamaha, + 1,643
22. Pol Espargaró, GASGAS, + 1,736
23. Nakagami, Honda, + 1,871
24. Augusto Fernández, GASGAS, + 2,000