Maverick Viñales (Aprilia/6.): Selbstvertrauen intakt
Maverick Viñales: Mehr Fussrasten-Druck auf den Asphalt-Wellen in den Kurveneingängen
Nach dem sechsten Trainingsrang strotzt Maverick Viñales am Freitagabend nur so vor Selbstvertrauen: «Ich bin zufrieden, ganz klar, wir haben einen klaren Aufwärtstrend, ich habe das perfekte Gefühl fürs Motorrad und wir liegen nicht weit zurück. Das macht mich zuversichtlich für Samstag, denn im Rennrhythmus sind wir sehr schnell und da ist immer noch Potential für eine weitere Steigerung!»
«Das Motorrad ist besser geworden, ich fahre hier mehr als eine halbe Sekunde schneller als 2022, und das im Renntempo», begründet der Spanier seine Zuversicht. «Am Freitag waren wir fokussiert auf den direkten Einzug in die Q2, am Samstag ist unser Ziel ein Startplatz in der ersten Reihe. Dann werden wir im Sprintrennen sehr stark sein», kündigt er ohne Umschweife an.
Willkommen in Austin, Texas
Brad Binder
Jorge Martin
Marco Bezzecchi
Fabio Quartararo
Jonas Folger
Strecke
Johann Zarco
Jack Miller
Stefan Bradl
Jorge Martin
Alex Márquez
Francesco Bagnaia
Miguel Oliveira
Marco Bezzecchi
Luca Marini
Jack Miller
Maverick Vinales
Joan Mir
Francesco Bagnaia
Zu den Details des Verbesserungspotentials befragt, erklärt der aktuell WM-Fünfte: «Die Piste ist sehr ähnlich wie in Argentinien, ausser dass da die Wellen am Kurvenausgang waren, hier sind sie im Kurveneingang. Auf diesen Wellen schütteln alle Motorräder. Wir werden versuchen, eine Einstellung zu finden, mir der das Motorrad auf diesen Wellen ruhiger liegt. Wenn das nicht gelingt, muss ich mit dem schnell fahren, was ich habe, andere Linien versuchen und das Motorrad entlasten, indem ich mehr Gewicht in die Fussrasten gebe. Wir werden sehen, ob das eine Verbesserung bewirkt, aber ich denke, wir können uns noch stark verbessern.»
An die Adresse des Veranstalters fügt er hinzu: «Der Asphalt hat wenig Grip, zwei Kurven sind grenzwertig. Mittlerweile müsste klar sein, dass es hier für 2024 einen neuen Belag braucht.»
MotoGP, kombinierte Zeiten nach FP2, Austin (14.4.)
1. Martin, Ducati, 2:02,178 min
2. Bagnaia, Ducati, + 0,063 sec
3. Rins, Honda, + 0,217
4. Marini, Ducati, + 0,238
5. Alex Márquez, Ducati, + 0,504
6. Viñales, Aprilia, + 0,539
7. Quartararo, Yamaha, + 0,543
8. Brad Binder, KTM, + 0,557
9. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,587
10. Miller, KTM, + 0,663
Noch nicht im Q2:
11. Bezzecchi, Ducati, + 0,700
12. Mir, Honda, + 0,726
13. Nakagami, Honda, + 1,030
14. Zarco, Ducati, + 1,151
15. Oliveira, Aprilia, + 1,162
16. Morbidelli, Yamaha, +1,265
17. Pirro, Ducati, + 1,507
18. Raúl Fernández, Aprilia, + 1,512
19. Di Giannantonio, Ducati, + 1,901
20. Bradl, Honda, + 1,951
21. Augusto Fernández, KTM, + 2,383
22. Folger, KTM, + 4,351
