Ducati-Lenovo-Star Pecco Bagnaia hat schon die MotoGP-WM 2022 spannend gemacht, weil er bei den ersten zehn Rennen drei Nuller durch Stürze fabrizierte und im Regen von Mandalika nur einen Punkt für Rang 15 einkassiert, wodurch er nach dem Crash beim Sachsenring-GP 93 Punkte auf Fabio Quartararo aufholen musste. Jetzt hat der Weltmeister die Saison 2023 wieder mit zwei Rennstürzen und zwei Nullern bei den drei Sonntag-Rennen begonnen. Und nach dem Crash am Sonntag in Runde 7 waren sowie Augenzeuge Alex Rins als auch Luca Marini, der Einsicht in die Ducati-Daten hat, überzeugt: "Pecco ist die Kurve 2 zu schnell und zu eng angefahren." Durch diesen Patzer gelang Honda der erste MotoGP-Sieg seit 539 Tagen, nämlich seit dem zweiten Misano-Rennen am 24. Oktober 2021, als Marc Márquez vor seinem Repsol-Honda-Teamkollegen Pol Espargaró triumphierte. Und das LCR-Honda-Team von Lucio Cecchinello jubelte über seinen ersten MotoGP-Triumph seit Cal Crutchlows Sieg in Termas de Río Hondo – am 8. April 2018! "Es war schade, dass Pecco gestürzt ist, denn unsere Rennpace war unglaublich", bedauerte der faire Sportsmann Alex Rins das Ausscheiden des Titelverteidigers. Rins hatte am Freitag mit drei LCR-Mechanikern vereinbart, dass er ihnen bei einem MotoGP-Sieg am Sonntag in Texas den Schädel rasieren dürfe. Der jetzt sechsfache MotoGP-Sieger hingegen kam ungeschoren davon. "Ich habe meiner Frau Alexandra von dieser Wette erzählt. Sie hat mir sofort verboten, mir die Mähne rasieren zu lassen, denn wir heiraten in zwei Monaten, und das soll einer der schönsten Tage in unserem Leben werden." Alex will bei der Hochzeit nicht mit einem ungewohnten Kurzhaarschnitt als Spielverderber auftreten. Übrigens: Das Paar hat mit Lucas bereits einen gemeinsamen Sohn. LCR-Honda-Neuzugang Rins hat jetzt die Hälfte der letzten sechs Volldistanz-MotoGP-Rennen gewonnen, zwei davon auf Suzuki. Zum zweiten Mal nach 2019 siegte er in Texas, damals fing er den großen Valentino Rossi um 0,462 Sekunden ab. Aber jetzt kommen mit Jerez, Le Mans und Mugello einige Pisten, auf denen Honda mehr Mühe haben könnte. "Wir müssen mit derselben Mentalität zu den nächsten Rennen gehen wie hier in Texas. Wir müssen mit den Beinen auf dem Boden bleiben. Denn in Jerez geht es wieder bei null los", ist sich der WM-Dritte bewusst. "Denn ich war mit der Honda noch nie in Jerez. Wir müssen dort wieder ein neues Set-up finden und uns über das Wochenende hinweg steigern." Rins schob sich dank der 25 Punkte auf dem dritten WM-Rang. Er hat die MotoGP-WM schon in der Corona-Saison 2020 nach 14 rennen an dritte Stelle beendet, 32 Punkte hinter seinem damaligen Suzuki-Teamkollegen und neuen Weltmeister Joan Mir. Und bei HRC dürften sich am Sonntag einige Herrschaften am Kopf gekratzt haben. Zumindest vorläufig sieht es ganz so aus, als wäre Rins für das Repsol-Honda-Team die bessere Wahl gewesen als der zwei Jahre jüngere Joan Mir. Ergebnisse MotoGP Austin/USA (16.4.): 1. Alex Rins (E), Honda, 2. Luca Marini (I), Ducati, +3,498 sec 3. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +4,936 4. Maverick Viñales (E), Aprilia, +8,318 5. Miguel Oliveira (P), Aprilia, +9,989 6. Marco Bezzecchi (I), Ducati, +12,049 7. Johann Zarco (F), Ducati, +12,242 8. Franco Morbidelli (I), Yamaha, +20,399 9. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, +27,981 10. Augusto Fernández (E), KTM, +28,217 11. Michele Pirro (I), Ducati, +32,370 12. Jonas Folger (D), KTM, +1:08,065 min 13. Brad Binder (ZA), KTM, +1:23,012 – Stefan Bradl (D), Honda, 2 Runden zurück – Takaaki Nakagami (J), Honda, 9 Runden zurück – Joan Mir (E), Honda, 12 Runden zurück – Pecco Bagnaia (I), Ducati, 13 Runden zurück – Jack Miller (AUS), KTM, 14 Runden zurück – Raúl Fernández (E), Aprilia, 14 Runden zurück – Aleix Espargaró (E), Aprilia, 1. Runde nicht beendet – Jorge Martin (E), Ducati, 1. Runde nicht beendet – Alex Márquez (E), Ducati, 1. Runde nicht beendet MotoGP-Ergebnis Sprint, Austin (15.4.): 1. Bagnaia, Ducati, 10 Rdn in 20:35,270 min 2. Rins, Honda, + 2,545 sec 3. Martin, Ducati, + 4,706 4. Aleix Espargaró, Aprilia, + 5,052 5. Brad Binder, KTM, + 8,175 6. Bezzecchi, Ducati, + 8,877 7. Marini, Ducati, + 9,453 8. Oliveira, Aprilia, + 10,768 9. Miller, KTM, + 12,448 10. Viñales, Aprilia, + 12,739 11. Zarco, Ducati, + 14,251 12. Mir, Honda, + 14,988 13. Nakagami, Honda, + 15,592 14. Morbidelli, Yamaha, + 16,534 15. Raúl Fernández, Aprilia, + 19,290 16. Augusto Fernández, KTM, + 23,128 17. Di Giannantonio, Ducati, + 25,626 18. Bradl, Honda, + 25,787 19. Quartararo, Yamaha, + 27,169 20. Folger, KTM, + 46,973 – Alex Márquez, Ducati, 4 Runden zurück – Michele Pirro, Ducati, 5 Runden zurück WM-Stand nach 6 von 42 Rennen: Bezzecchi, 64 Punkte. 2. Bagnaia 53. 3. Rins 47. 4. Viñales 45. 5. Zarco 44. 6. Marini 38. 7. Quartararo 34. 8. Alex Márquez 33. 9. Binder 30. 10. Morbidelli 29. 11. Martin 29. 12. Miller 26. 13. Aleix Espargaró 18. 14. Oliveira 16. 15. Augusto Fernández 14. 16. Di Giannantonio 13. 17. Nakagami 7. 18. Marc Márquez 7. 19. Mir 5. 20. Pirro 5. 21. Folger 4. 22. Raúl Fernández 2. Konstrukteurs-WM: 1. Ducati, 103 Punkte. 2. Honda 54. 3. Aprilia 51. 4. KTM 49. 5. Yamaha 43. Team-WM: 1. Mooney VR46 Racing, 102 Punkte. 2. Prima Pramac 73. 3. Aprilia Racing 63. 4. Monster Energy Yamaha 63. 5. Ducati Lenovo 58. 6. Red Bull KTM 56. 7. LCR Honda 54. 8. Gresini Racing 46. 9. CryptoDATA RNF 18. 10. GASGAS Tech3 18. 11. Repsol Honda 12.