Miguel Oliveira: «Bereit für die Herausforderung»

Zum Deutschland-GP-Wochenende auf dem Sachsenring reiste Miguel Oliveira bereits mit einer lädierten linken Schulter an. Und ausgerechnet darauf fiel der Portugiese aus dem CryptoDATA RNF MotoGP Team bei seinem Sturz im zweiten Training. Davon liess er sich der Aprilia-Pilot nicht entmutigen, im Rennen biss er sich durch und wurde mit dem zehnten Platz belohnt.

Damit ist Oliveira angesichts der Umstände zufrieden. "Das war ein guter Erfolg für mich und das Team", sagt er rückblickend, und kündigt an: "Ich werde die Tage vor dem Start des Wochenendes in Assen nutzen, um mich auszuruhen und etwas zu erholen." Auf dem traditionsreichen TT Circuit will er dann wieder angreifen.

Und obwohl ihn beim achten Rennwochenende des Jahres kein leichtes Spiel erwartet, blickt er kämpferisch aufs anstehende Kräftemessen. "Assen kann dann kommen, ich denke, wir sind bereit für die Herausforderung, dort wieder einen kleinen Schritt nach vorne zu machen. Klar, Assen ist eine der schwierigsten Strecken, wenn es um die körperliche Anstrengung geht, aber wir werden bereit sein", erklärt der 28-jährige RNF-Aprilia-Pilot.

Auch sein Teamkollege Raúl Fernández reist topmotiviert nach Assen. "Ich denke, wir haben in den vergangenen beiden Rennen gute Arbeit geleistet. In Mugello haben wir unser Potenzial beim Speed erkannt und auf dem Sachsenring war mein Tempo sehr konstant. Damit bin ich zufrieden und nun freue ich mich auf Assen", erklärt der 22-Jährige aus Madrid.

"Unser Bike sollte dort gut funktionieren, deshalb bin ich sehr enthusiastisch", freut sich Fernández, relativiert aber auch gleich: "Wir müssen schauen, was das Wetter macht, denn das ist dort immer ein Thema. Aber ich bin auf alles vorbereitet und glaube fest daran, dass unser Motorrad dort gut sein sollte. Ich denke, wir können einen guten Job machen."

Ergebnisse MotoGP Sachsenring (18. Juni):

1. Jorge Martin, Ducati, 30 Runden in 40:52,449 min

2. Pecco Bagnaia, Ducati, +0,064 sec

3. Johann Zarco, Ducati, +7,013

4. Marco Bezzecchi, Ducati, +8,430

5. Luca Marini, Ducati, +11,679

6. Jack Miller, KTM, +11,904

7. Alex Márquez, Ducati, +14,040

8. Enea Bastianini, Ducati, +14,859

9. Fabio Di Giannantonio, Ducati, +17,061

10. Miguel Oliveira, Aprilia, +19,648

11. Augusto Fernández, KTM, +19,997

12. Franco Morbidelli, Yamaha, +22,949

13. Fabio Quartararo, Yamaha, +25,117

14. Takaaki Nakagami, Honda, +25,327

15. Raúl Fernández, Aprilia, +25,503

16. Aleix Espargaró, Aprilia, +28,543

17. Jonas Folger, KTM, +48,962

– Brad Binder, KTM, 12 Runden zurück

– Maverick Viñales, Aprilia, 22 Runden zurück

Ergebnisse MotoGP-Sprint Sachsenring (17. Juni):

1. Jorge Martin, Ducati, 15 Rdn in 20:21,871 min

2. Pecco Bagnaia, Ducati, +2,468 sec

3. Jack Miller, KTM, +3,287

4. Luca Marini, Ducati, +5,487

5. Johann Zarco, Ducati, +5,538

6. Brad Binder, KTM, +6,289

7. Marco Bezzecchi, Ducati, +6,956

8. Alex Márquez, Ducati, +9,261

9. Aleix Espargaró, Aprilia, +9,691

10. Enea Bastianini, Ducati, +9,715

11. Marc Márquez, Honda, +10,828

12. Fabio Di Giannantonio, Ducati, +10,905

13. Fabio Quartararo, Yamaha, +11,366

14. Augusto Fernández, KTM, +12,593

15. Franco Morbidelli, Yamaha, +12,905

16. Miguel Oliveira, Aprilia, +13,837

17. Takaaki Nakagami, Honda, +14,505

18. Raúl Fernández, Arilia, +28,959

– Maverick Viñales, Aprilia, 4 Runden zurück

– Jonas Folger, KTM, 9 Runden zurück

WM-Stand nach 14 von 40 Rennen:

1. Bagnaia, 160 Punkte. 2. Martin 144. 3. Bezzecchi 126. 4. Zarco 109. 5. Binder 96. 6. Marini 89. 7. Miller 79. 8. Quartararo 57. 9. Aleix Espargaró 55. 10. Viñales 53. 11. Alex Márquez 52. 12. Morbidelli 50. 13. Rins 47. 14. Augusto Fernández 36. 15. Di Giannantonio 34. 16. Oliveira 27. 17. Nakagami 26. 18. Bastianini 16. 19. Marc Márquez 15. 20. Pedrosa 13. 21. Folger 7. 22. Pirro 5. 23. Petrucci 5. 24. Mir 5. 25. Savadori 4. 26. Raúl Fernández 3. 27. Stefan Bradl 2.

Konstrukteurs-WM:

1. Ducati, 248 Punkte. 2. KTM 135. 3. Aprilia 99. 4. Honda 81. 5. Yamaha 68.

Team-WM:

1. Prima Pramac Racing, 253 Punkte. 2. Mooney VR46 Racing 215. 3. Ducati Lenovo Team 186. 4. Red Bull KTM Factory Racing 175. 5. Aprilia Racing 108. 6. Monster Energy Yamaha 107. 7. Gresini Racing 86. 8. LCR Honda 73. 9. GASGAS Factory Racing Tech3, 43. 10. CryptoDATA RNF 35. 11. Repsol Honda 20.

Raúl Fernández ist überzeugt: Seine Aprilia wird in Assen konkurrenzfähig sein

Foto: Gold & Goose