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Honda-Abgang von Marc Márquez: Darauf hofft Nakagami

Von Vanessa Georgoulas
Takaaki Nakagami will bei Honda gerne mehr Verantwortung übernehmen

Takaaki Nakagami will bei Honda gerne mehr Verantwortung übernehmen

Der Abschied von Marc Márquez war für Takaaki Nakagami eine kleine Überraschung. Der Japaner aus dem LCR Honda Idemitsu Team spricht über seine Chancen auf einen Platz im Werksteam und seine Hoffnung für 2024.

Dass Marc Márquez im nächsten Jahr ein neues Kapitel aufschlägt und das Repsol Honda Team in Richtung Gresini Racing Team verlassen wird, hatte sich abgezeichnet. Dennoch war der Abgang des Superstars eine kleine Überraschung für Markenkollege Takaaki Nakagami, wie dieser vor dem Rennwochenende in Indonesien betonte.

«Die Neuigkeit von seinem Team-Wechsel wirkt sich natürlich sehr auf uns aus. Es war eine kleine Überraschung. Aber noch stehen in diesem Jahr ein paar Rennen auf dem Programm und wir müssen nun schauen, dass wir die Saison 2023 bestmöglich zu Ende bringen und dann werden wir uns auf 2024 konzentrieren», sagte der 31-Jährige aus Japan.

Natürlich hoffe er, eine wichtigere Rolle für Honda einzunehmen, räumte Nakagami ein: «Ich bin zwar nicht im Werksteam, aber ich kenne die Honda seit der Saison 2018 und weiss, was sich alles verändert hat. Ich will natürlich bei der Entwicklung helfen und hoffe, dass Honda nicht nur auf die Werksfahrer hört, wenn es um die Entwicklungsrichtung geht. Es wäre sehr schön, mehr Verantwortung zu übernehmen.»

Ein Wechsel ins Werksteam steht aber nicht an. «Die Chance dafür liegt wohl bei null Prozent, denn ich bin sehr glücklich mit meinem Team und Hauptsponsor Idemitsu und bin froh, hier bleiben zu können», erklärte der aktuelle WM-Achtzehnte auf die entsprechende Frage.

Ergebnis MotoGP-Rennen, Mandalika (15.10.):

1. Bagnaia, Ducati, 27 Rdn in 41:20,293 min
2. Viñales, Aprilia, + 0,306 sec
3. Quartararo, Yamaha, + 0,433
4. Di Giannantonio, Ducati, + 6,962
5. Bezzecchi, Ducati, + 11,111
6. Binder, KTM, + 11,228
7. Miller, KTM, + 12,474
8. Bastianini, Ducati, + 12,684
9. Rins, Honda, + 22,540
10. Aleix Espargaró, Aprilia, + 30,468
11. Nakagami, Honda, + 30,823
12. Oliveira, Aprilia, + 36,639
13. Raúl Fernández, Aprilia, + 42,864
14. Morbidelli, Yamaha, 4 Runden zurück
– Zarco, Ducati, 13 Runden zurück
– Martin, Ducati, 15 Runden zurück
– Mir, Honda, 16 Runden zurück
– Augusto Fernández, KTM, 16 Runden zurück
– Marc Márquez, Honda, 20 Runden zurück
– Marini, Ducati, 23 Runden zurück
– Pol Espargaró, KTM, 26 Runden zurück

Ergebnis MotoGP-Sprint, Mandalika (14.10.):

1. Martin, Ducati, 13 Rdn in 19:49,711 min
2. Marini, Ducati, + 1,131 sec
3. Bezzecchi, Ducati, + 2,081
4. Viñales, Aprilia, + 2,720
5. Quartararo, Yamaha, + 3,121
6. Di Giannantonio, Ducati, + 4,203
7. Bastianini, Ducati, + 4,981
8. Bagnaia, Ducati, + 5,465
9. Miller, KTM, + 7,852
10. Oliveira, Aprilia, + 8,942
11. Nakagami, Honda, + 12,034
12. Zarco, Ducati, + 14,015
13. Augusto Fernández, KTM, + 14,823
14. Raúl Fernández, Aprilia, + 15,699
15. Morbidelli, Yamaha, + 23,331
16. Mir, Honda, + 24,894
17. Pol Espargaró, KTM, + 27,169
18. Rins, Honda, + 28,980
19. Binder, KTM, + 43,090
– Aleix Espargaró, Aprilia, 6 Runden zurück
– Marc Márquez, Honda, erste Runde nicht beendet

WM-Stand nach 30 von 40 Rennen:

1. Bagnaia, 346 Punkte. 2. Martin 328. 3. Bezzecchi 283. 4. Binder 211. 5. Aleix Espargaró 177. 6. Viñales 165. 7. Zarco 162. 8. Marini 144. 9. Miller 135. 10. Quartararo 132. 11. Alex Márquez 108. 12. Morbidelli 79. 13. Oliveira 73. 14. Di Giannantonio 70. 15. Augusto Fernández 67. 16. Marc Márquez 64. 17. Rins 54. 18. Nakagami 50. 19. Raúl Fernández 39. 20. Bastianini 36. 21. Pedrosa 32. 22. Mir 20. 23. Pol Espargaró 12. 24. Savadori 9. 25. Folger 9. 26. Bradl 8. 27. Pirro 5. 28. Petrucci 5. 29. Crutchlow 3.

Konstrukteurs-WM:

1. Ducati, 527 Punkte (Weltmeister). 2. KTM 283. 3. Aprilia 266. 4. Yamaha 152. 6. Honda 149.

Team-WM:

1. Prima Pramac Racing, 490 Punkte. 2. Mooney VR46 Racing 427. 3. Ducati Lenovo Team 392. 4. Red Bull KTM Factory Racing 346. 5. Aprilia Racing 342. 6. Monster Energy Yamaha 211. 7. Gresini Racing 178. 8. CryptoDATA RNF 116. 9. LCR Honda 110. 10. GASGAS Factory Racing Tech3, 88. 10. Repsol Honda 84.

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