Francesco Bagnaia (2.): «Die Bilanz fällt gut aus»
WM-Leader Francesco Bagnaia holte in Thailand 14 Punkte weniger als sein WM-Rivale Jorge Martin. Dennoch hatte er Spass im Rennen, wie er hinterher betonte. Und mit Blick auf den Spitzenkampf bleibt er zuversichtlich.
Lando Norris ist Formel-1-Weltmeister 2025, mit Rang 3 in Abu Dhabi hat er sich erstmals den Titel gesichert, als elfter Fahrer aus Grossbritannien. Aber wer ist dieser Lando Norris eigentlich?
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Francesco Bagnaia kämpfte im Thailand-GP wie ein Löwe, musste sich am Ende aber dennoch mit dem zweiten Platz begnügen. Den Sieg holte sein Titelrivale Jorge Martin, den er zwei Runden vor Schluss mit einem gewagten Manöver überholen wollte. Doch der Versuch scheiterte. Dennoch hatte der WM-Leader aus dem Ducati-Werksteam Gutes zu berichten.
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"Das war eines der besten Rennen in diesem Jahr, nicht mit Blick auf das Resultat, aber es hat Spass gemacht", hielt der 26-Jährige aus Turin fest. Und er erklärte: "Es war wirklich schwierig, den Vorderreifen zu managen, aber ich denke, wir haben das sehr gut hinbekommen. Ich versuchte, immer ausserhalb des Windschattens zu sein, und gab mein Bestes." "Aber wenn ich nahe an einem Gegner dran war, dann war es viel schwieriger, hart zu bremsen – und zwar nicht nur wegen des Drucks, sondern auch wegen der Temperatur. Ich glaube, das grösste Problem hier waren die heissen Temperaturen", fügte Bagnaia an, und schilderte: "Ich hatte beim Start mehr Berührungen als im Sprint, aber zum Glück konnte ich mit der härteren Mischung besser kämpfen. Es ist normal, dass es mehr Fights gibt, wenn du weiter hinten startest, auch wenn der sechste Platz natürlich nicht schlecht ist. Aber wenn ich weiter vorne gewesen wäre, dann wäre es anders gelaufen."
Auf die Frage, ob der WM-Fight bis zum Saisonfinale in Valencia dauern wird, sagte der Italiener: "Mal schauen. Wir haben die drei Übersee-Rennen mit einem Vorsprung von drei Punkten in Angriff genommen und nun beträgt die Lücke 13 Punkte. Die Bilanz fällt also gut aus. Und das Gute ist, dass ich mein Top-Feeling wiedergefunden habe. Im GP konnte ich hart bremsen, viel kämpfen und war das ganze Wochenende hindurch stark. Deshalb ärgere ich mich sehr über den Sprint, denn da habe ich den Start verhauen und zu viele Punkte liegen gelassen, obwohl ich schnell war. Da müssen wir uns verbessern, auf den ersten Runden des Sprints und bei der Zeitenjagd."
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1. Martin, Ducati, 26 Rdn in 39:40,045 min 2. Bagnaia, Ducati, + 0,253 sec 3. Binder*, KTM, + 0,114 4. Bezzecchi, Ducati, + 2,005 5. Quartararo, Yamaha, + 4,550 6. Marc Márquez, Honda, + 5,362 7. Marini, Ducati, + 6,778 8. Aleix Espargaró**, Aprilia, + 7,303 9. Di Giannantonio, Ducati, + 7,569 10. Zarco, Ducati, + 9,377 11. Morbidelli, Yamaha, + 11,168 12. Mir, Honda, + 11,990 13. Bastianini, Ducati, + 12,323 14. Nakagami, Honda, + 14,537 15. Raúl Fernández, Aprilia, + 15,093 16. Miller, KTM, + 17,640 17. Augusto Fernández, KTM, + 21,307 18. Pol Espargaró, KTM, + 21,435 – Viñales, Aprilia, 3 Runden zurück – Alex Márquez, Ducati, 14 Runden zurück – Oliveira, Aprilia, 20 Runden zurück *= 1 Platz zurück ("track limits" in der letzten Runde) **= 3-Sekunden-Strafe (2. Reifendruck-Vergehen der Saison)
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