Alex Rins nach brutalem Aufprall: Hand-OP am Montag
Yamaha-Werksfahrer Alex Rins muss sich nach seinem heftigen Abflug in der ersten Kurve des Grand Prix der Niederlande am Sonntag in Assen an der rechten Hand operieren lassen.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Für Alex Rins begann das MotoGP-Hauptrennen am Sonntag in Assen mit einem Fiasko: Der Spanier bog mit viel Tempo in die Rechtskurve ein und flog in Kurve 1 in hohem Bogen aus dem Sattel seiner Yamaha M1, nachdem er weit nach außen getragen worden war. Wie regelmäßige Leser von SPEEDWEEK.com wissen, zog sich der Katalane dabei einen Knochenbruch im rechten Fuß sowie Frakturen an der Hand zu.
Rins wurde bereits am Sonntag nach Madrid geflogen und noch am Abend in der Clinica Ruber gecheckt. Nach derzeitigem Stand wird er sich am Montagabend einer Operation unterziehen. Dabei wird seine Doppel-Fraktur an der rechten Hand versorgt. Teammanager Massimo "Maio" Meregalli hatte bereits anklingen lassen, dass Rins wohl operiert werden müsse.
Der 28-jährige Spanier meldete sich am Montagnachmittag selbst zu Wort und bestätigte den am Abend anstehenden Eingriff in Madrid. Sein Yamaha-Teamkollege Fabio Quartararo hat "Rinsi" schon die besten Wünsche zukommen lassen. Ob Rins am kommenden Wochenende auf dem Sachsenring starten wird können, ist offen.
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Wie geht es weiter? Das Team wird sich mit den Experten beraten, auf Grund des kurzen Zeitfensters dürfte es aber eng werden. Nach derzeitigem Stand wird Rins in Deutschland ab Freitag fehlen, Yamaha müsste für den Sachsenring auch keinen Ersatzfahrer nominieren. Für Rins geht die Pechsträhne weiter: Vor zwölf Monaten hatte er sich in Mugello mit der LCR-Honda das Schien- und Wadenbein gebrochen.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Ergebnisse MotoGP-Rennen Assen (30. Juni):
1. Pecco Bagnaia (I), Ducati, 26 Runden in 40:07,214 min 2. Jorge Martin (E), Ducati, +3,676 sec 3. Enea Bastianini (I), Ducati, +7,073 4. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, +8,299 5. Maverick Vinales* (E), Aprilia, +8,258 6. Brad Binder (ZA), KTM, +16,146 7. Alex Marquez (E), Ducati, +21,236 8. Raul Fernandez (E), Aprilia, +22,509 9. Franco Morbidelli (I), Ducati, +23,413 10. Marc Marquez** (E), Ducati, +23,868 11. Jack Miller (AUS), KTM, +24,004 12. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +24,057 13. Johan Zarco (F), Honda, +42,767 14. Augusto Fernandez (E), KTM, +42,871 15. Miguel Oliveira (P), Aprilia, +44,429 16. Takaaki Nakagami (J), Honda, +46,246 17. Luca Marini (I), Honda, +1:10,937 min – Pedro Acosta (E), KTM, 1 Runde zurück – Joan Mir (E), Honda, 20 Runden zurück – Marco Bezzechi (I), Ducati, 21 Runden zurück – Alex Rins (E) Yamaha, 26 Runden zurück * 1 Platz zurück wegen Missachtung der Track-Limits ** 16 sec Strafe wegen zu geringem Druck im Vorderreifen Ergebnisse MotoGP-Sprint Assen (29. Juni):
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1. Pecco Bagnaia (I), Ducati, 13 Runden in 19:59,090 min 2. Jorge Martin (E), Ducati, +2,355 sec 3. Maverick Vinales (E), Aprilia, +4,103 4. Enea Bastianini (I), Ducati, +6,377 5. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, +8,869 6. Brad Binder (ZA), KTM, +9,727 7. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +10,828 8. Alex Marquez (E), Ducati, +13,196 9. Franco Morbidelli (I), Ducati, +13,560 10. Pedro Acosta (E), KTM, +15,972 11. Marco Bezzecchi (I), Ducati, +16,036 12. Miguel Oliveira (P), Aprilia, +16,082 13. Jack Miller (AUS), KTM, +18,739 14. Joan Mir (E), Honda, +21,791 15. Augusto Fernandez (E), KTM, +22,450 16. Johann Zarco (F), Honda, +23,690 17. Raul Fernandez (E), Aprilia, +24,430 18. Takaaki Nakagami (J), Honda, +29,568 19. Alex Rins (E), Yamaha, +1:23,553 min – Aleix Espargaro (E), Aprilia, 1 Runde zurück – Lorenzo Savadori (I), Aprilia, 9 Runden zurück – Luca Marini (I), Honda, 9 Runden, zurück – Marc Marquez (E), Ducati, 12 Runden zurück WM-Stand nach 16 von 42 Rennen: 1. Martin, 200 Punkte. 2. Bagnaia 190. 3. Marc Marquez 142. 4. Bastianini 136. 5. Vinales 118. 6. Acosta 101. 7. Binder 99. 8. Di Giannantonio 92 9. Aleix Espargaro 82. 10. Alex Marquez 62. 11. Bezzecchi 45. 12. Raul Fernandez 40. 13. Morbidelli 39. 14. Quartararo 39. 15. Miller 32. 16. Oliveira 32. 17. Augusto Fernandez 15. 18. Mir 13. 19. Zarco 12. 20. Rins 8. 21. Nakagami 8. 22. Pedrosa 7. Konstrukteurs-WM: 1. Ducati, 278 Punkte. 2. Aprilia 156. 3. KTM 154. 4. Yamaha 43. 5. Honda 22. Team-WM: 1. Ducati Lenovo Team, 326 Punkte. 2. Prima Pramac Racing 239. 3. Gresini Racing MotoGP 204. 4. Aprilia Racing 200. 5. Pertamina Enduro VR46 Racing Team 137. 6. Red Bull KTM Factory Racing 131. 7. Red Bull GASGAS Tech3 116. 8. Trackhouse Racing 72. 9. Monster Energy Yamaha MotoGP 47. 10. LCR Honda 20. 11. Repsol Honda 13.
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