Pecco Bagnaia (Lenovo Ducati) war im MotoGP-Zeittraining in Misano der Schnellste. Marc Marquez (Gresini Ducati) fuhr auf Platz 2, Jorge Martin (Pramac Ducati) wurde Dritter. Miller (KTM) und Quartararo (Yamaha) im Q2.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Auf die 45 Minuten freies Training am Freitagvormittag folgt in der MotoGP-Klasse am Nachmittag das Zeittraining. In diesem geht es darum, direkt ins Qualifying 2 zu kommen, was nur den Top-10 gelingt. Die restlichen Fahrer müssen am Samstag ins Q1, aus welchem dann noch die Top-2 ins Q2 aufsteigen.
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Im ersten freien MotoGP-Training auf dem Misano World Circuit Marco Simoncelli sorgte WM-Leader Jorge Martin (Pramac Ducati) mit 1:31,707 min für die Bestzeit. Knapp dahinter platzierte sich Marc Marquez (1:31,744) vor Pol Espargaro (1:31,920). Im einstündigen Zeittraining am Nachmittag fanden die Fahrer mit 28 Grad Celsius Lufttemperatur gute Bedingungen vor. Die erste Zeit setzte VR46-Pilot Marco Bezzecchi mit 1:33,905 min. Für die Truppe um Valentino Rossi ist es das wichtigste Meeting im Jahr vor heimischer Kulisse.
Rookie Pedro Acosta (GASGAS) setzte nach acht Minuten eine erste nennenswerte Marke mit 1:31,843 min. Marc Marquez (Gresini Ducati) fuhr unmittelbar danach mit 1:31,879 min auf Platz 2.
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Nach 25 Minuten gab Weltmeister Pecco Bagnaia (Lenovo Ducati) ein erstes Lebenszeichen von sich und setzte sich mit 1:31,570 min an die zweite Stelle – hinter Marc Marquez (1:31,364).
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Die Reihenfolge zur Halbzeit: 1. Marc Marquez (1:31,364), 2. Pecco Bagnaia (1:31,570), 3. Pedro Acosta (1:31,672)., 4. Jorge Martin (1:31,681), 5. Fabio Quartararo (1:31,797). Übrigens: Quartararo war mit einer neuen Frontverkleidung an seiner M1 unterwegs.
Zehn Minuten vor Schluss setzte sich Enea Bastianini an die Spitze und wurde unmittelbar danach von Pedro Acosta (1:31,203) übertroffen. In seiner nächsten Runde ging der Spanier in Kurve 8 zu Boden. Drei Minuten später sorgte WM-Leader Jorge Martin für eine neue Bestmarke (1:30,966). Fünf Minuten vor dem Ende holten alle nochmal mit frischen Reifen zum Schlussangriff aus. Bagnaia fuhr mit 1:30,685 min eine neue Bestzeit. Zwei Minuten vor dem Ende stürzte Aprilia-Pilot Aleix Espargaro in Kurve 2 über das Vorderrad, was die gelbe Flagge zur Folge hatte.
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Danach kam keiner mehr an die Zeit von Bagnaia heran. Der 27-Jährige beendete die Session als Schnellster vor Marc Marquez (1:30,870) und Jorge Martin (1:30,966). Direkt ins Qualifying 2 zogen Bagnaia, Marc Marquez, Martin, Morbidelli, Bastianini, Acosta, Bezzecchi, Vinales, Quartararo und Miller ein. Ducati dominierte erneut – in den Top-5 sind ausschließlich Fahrer des Herstellers aus Bologna. Pedro Acosta (6.) und Jack Miller (10.) holten für KTM die Kohlen aus dem Feuer. Maverick Vinales landete als einziger Aprilia-Fahrer in den Top-10. Yamaha-Pilot Fabio Quartararo schaffte mit dem neunten Platz den direkten Einzug ins Q2. Honda-Testfahrer Stefan Bradl beendete die Session mit 3,131 sec Rückstand auf dem letzten Platz.
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