Jerez-Test, 2. Tag: Cortese gestürzt
Sandro Cortese nach dem Sturz
«Es war in einer Vierte-Gang-Kurve», erzählte der Ajo-Interwetten-Derbi-Werkspilot, der am Dienstag 1,3 sec schneller fuhr als am Montag und schliesslich um 14.30 Uhr stürzte. «Am Motorrad ist nicht viel beschädigt worden, aber es war überall Dreck im Bereich des Motors, deshalb haben wir ihn zerlegt, um keinen Schaden zu riskieren. Das hatte zur Folge, dass ich nicht mehr zum Fahren gekommen bin. Das war schade. Aber verletzt habe ich mich nicht», erzählte der Berkheimer vor seiner Abfahrt im Fiat Panda Richtung Hotel.
Julian Simon, der Neuling im Martinez-Aprilia-Team, hielt seinen Teamkollegen Bradley Smith auch am zweiten Tag klar in Schach. «Motorrad und Team sind sehr gut», erklärte der Spanier. «Aber für solche Zeiten muss man auch einiges riskieren.»
In der 250-ccm-Klasse dominierte neuerlich Vizeweltmeister Alvaro Bautista aus dem Mapfre-Aspar-Aprilia-Werksteam «Wir haben das Material von 2008», liess er wissen. «Aber das ist für alle gleich.»
125-ccm-Weltmeister Mike di Meglio hat sich rasch an seine 250er-Werks-Aprilia aus dem Stall von Jorge Martinez gewöhnt: Platz 4 vor Thomas Lüthi.
125 ccm
1. Julian Simon (E), Aprilia 1:47,908
2. Bradley Smith (GB), Aprilia 1:48,863
3. Sandro Cortese (D), Derbi 1:49,401
4. Marc Marquez (E), KTM 1:49,491
5. Sergio Gadea (E), Aprilia 1:49,976
6. Scott Redding (GB), Aprilia 1:50,219
7. Esteve Rabat (E), Aprilia 1:50,429
8. Domi Aegerter (CH), Derbi 1:50,559
1. Alvaro Bautista (E), Aprilia 1:43,673
2. Hiroshi Aoyama (J), Honda 1:44,201
3. Gabor Talmacsi (H), Aprilia 1:44,387
4. Mike di Meglio (F), Aprilia 1:44,468
5. Thomas Lüthi (CH), Aprilia 1:44,733
6. Raffaele De Rosa (I), Honda 1:44,792
7. Rattapark Wilairot (THA), Honda 1:44,928
8. Lukas Pesek (CZ), Aprilia 1:45,135
9. Héctor Faubel (E), Honda 1:48,083
