Lee White tritt zurück

Nach 15 Jahren bei TRD wird White bis Ende des Jahres eine Beraterrolle einnehmen, gab jedoch bekannt, dass er seinen Job sofort aufgibt, um sich mehr um seine Familie und seine Gesundheit zu kümmern.

«Ich hatte bereits geplant, Ende der Saison im Dezember aufzuhören», sagte er. «Es wurde mir angeboten, dass ich einen Teil meiner Aufgaben von zuhause erledigen könne und ich habe das Angebot angenommen. Diese großzügige Regelung, die uns die Firma angeboten hat, ermöglicht es mir, mich um meine familiären Prioritäten zu kümmern.»

White hat in einigen Sparten des Motorsports auf höchstem Niveau gearbeitet, unter anderem als Teammanager und Ingenieur für Herman Miller Porsche Racing. Seitdem war er auch Geschäftsführer und Ingenieur bei Roush Racing, Rocketsports Racing und Newman Haas Racing.

Im Laufe seiner Karriere war White an Programmen beteiligt, die mehr als 1.000 Rennsiege und 250 Meisterschaften sammelten. Außerdem ist er Privatpilot, Flugzeug-Tuner und hält zwei nationale amerikanische und F.I.A. Geschwindigkeits-Weltrekorde.

2008 nahm er die höchste Position in der Rennabteilung bei Toyota ein und war verantwortlich für die Motorsportaktivitäten bei NARCAR, USAC, NHRA, Grand-Am und Offroad

Diese Entwicklung ergab sich nach einer Reihe von Ausfällen aufgrund von Defekten der Ventilfedern und nicht reglementsgerechten Motoren (zu leichte Zugstange an Matt Kenseths Motor nach dem Sieg in Kansas).

Es wurde noch kein Nachfolger genannt und TRD sagte auch nichts über Motorprobleme.