BMW hatte eine lange Durststrecke hinter sich: Seit Tom Sykes am 29. September 2019 in Magny-Cours schaffte es kein Fahrer des deutschen Herstellers aufs Podest. Bis zum Sprintrennen in Donington Park am Sonntagvormittag: In diesem eroberten Sykes und Teamkollege Michael van der Mark die Plätze 2 und 3 – nur Weltmeister Jonathan Rea (Kawasaki) war schneller. Zwei BMW-Fahrer auf dem Podium, das gab es seit dem 1. September 2013 nicht mehr! Damals siegte Chaz Davies auf dem Nürburgring, Marco Melandri wurde Dritter. Auf diesen Tag datiert auch der letzte Sieg für BMW in der seriennahen Weltmeisterschaft. Sykes setzte im zweiten Hauptrennen in Donington als Dritter noch eins drauf, mit den Rängen 4, 2 und 3 hatte der Engländer ein hervorragendes Wochenende. Van der Mark steht ihm mit den Plätzen 5, 3 und 5 nur wenig nach. Dem vorangegangen waren der zweite und dritte Platz im Qualifying, zum ersten Mal mischte BMW bei allen Bedingungen und mit identischen Reifen wie die Gegner mit der M1000RR vorne mit. "Mit dem, was wir bei dem Test in Navarra gelernt haben, würde ich das Ding in Donington um den Kurs prügeln, wenn es sein muss", meinte Sykes nach seinen zwei Podestplätzen euphorisch. "Am Freitag bin ich über die Grenzen gegangen und zweimal gestürzt. Normalerweise gehe ich ans Limit und höre dann auf, so wie ich es heute im Rennen getan habe." Der 34-fache Laufsieger weiter: "Die Jungs haben einen unglaublichen Job gemacht und mir mit dem, was wir zur Verfügung hatten, ein perfektes Bike hingestellt. Wir haben an diesem Wochenende das Beste aus unserem Paket herausgeholt. Wir müssen uns noch weiter steigern, aber dies gibt dem Team und mir noch einen weiteren Schub. Alle haben dies verdient. Und es ist wirklich Klasse, dass wir im Nassen zwei BMW in die erste Reihe gestellt haben, mit Michael und mir, und dann mit den Intermediates bei tückischen Bedingungen mit beiden BMW auf dem Podium waren, als Zweiter und Dritter. Im letzten Rennen war es zunächst schwierig, aber es war letzten Endes ein trockenes Rennen. Hoffentlich können wir mit den gesammelten Informationen so weitermachen und uns weiter verbessern." Sykes kritisiert an der neuen M1000RR ausschließlich, dass sie für seinen Geschmack zu wenig mechanischen Grip hat. "Wenn wir dieses Problem beheben, gewinne ich", ist der 35-Jährige überzeugt. In der Weltmeisterschaft liegen Sykes und van der Mark mit 89 und 81 Punkten auf den Plätzen 7 und 8. Die vor ihnen platzierten Gerloff (Yamaha, 93) und Rinaldi (Ducati, 94) sind in Reichweite.