Bei insgesamt fünf Rennen in der Superbike-WM 2021 – drei in Most, zwei in Jerez – fuhr Marvin Fritz als Zehnter und Zwölfter in die Punkte, zweimal verpasste er die Punkteränge als 16. nur knapp. Zweimal stürzte der Wildcard-Pilot, klaubte seine Yamaha R1 aber wieder auf und setzte das Rennen fort – das ist der schnelle Badener aus der Endurance-WM gewohnt, die er hauptberuflich bestreitet. Bei den Ergebnissen muss man berücksichtigen, dass Fritz kein Motorrad in Superbike-Konfiguration zur Verfügung hatte, sondern eine modifizierten Yamaha aus der Langstrecken-WM. Außerdem ist der Champion der IDM Superbike 2016 Reifen von Bridgestone gewohnt. "Bei Most war es so, dass wir von Yamaha nur ein Motorrad hätten bekommen können. Aber Hanika und ich wollten fahren und dann hätte einer ein Werks-Bike bekommen und der andere das Langstrecken-Motorrad. Damit keiner bevorzugt wird, haben wir beide das Endurance-Bike genommen", erklärte Fritz im Gespräch mit SPEEDWEEK.com. "Und weil es nicht schlecht lief, haben wir es in Jerez genauso gemacht. Es ist auf jeden Fall so, dass dieses Bike nicht so schlecht ist. Und wenn wir für nächstes Jahr an ein paar Dinge arbeiten…" Fahrerisch hat Fritz gezeigt, dass er in der Superbike-WM mithalten kann. Und das will der Yamaha-Pilot auch im kommenden Jahr unter Beweis stellen. "Für 2022 ist geplant, dass wir alle Europa-Events mitfahren", verriet Fritz. "Das ist im Gespräch und finanziell machbar. Priorität hat aber mein Yamaha-Vertrag für die Endurance-WM. Wir müssen die Kalender abwarten, dann wird entschieden."