Dominator Alvaro Bautista: «Alles andere wäre dumm»
Alvaro Bautista feierte mit dem Team Aruba.it Ducati den 25. Sieg
Für die Superpole am Samstagvormittag hatte sich das Ducati-Werksteam verkalkuliert. «Als ich am Kurvenausgang am Gasgriff drehte, ging nichts vorwärts», hielt Alvaro Bautista fest, der sich für Startplatz 5 qualifizierte. «Die Traktionskontrolle griff zu stark ein.»
Rückblickend ist das Qualifying-Ergebnis nicht mehr als ein Schönheitsfehler. Aus der zweiten Startreihe kommend lag Bautista bereits in der ersten Kurve vorne und gab die Führung während der 20 Rennrunden nie mehr ab. Anfänglich konnte ihm Weltmeister Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha) folgen, doch der Türke ruinierte bei seinem Versuch am überragenden Spanier dranzubleiben seinen Hinterreifen dermaßen, dass er in den letzten fünf Runden von Platz 2 auf 5 durchgereicht wurde.
Willkommen zurück in Barcelona, Álvaro Bautista
Der Start des Rennens
Jonathan Rea
Iker Lecuona
Michael van der Mark
Jonathan Rea
Jonathan Rea, Toprak Razgatlioglu & Garrett Gerloff
Michael Ruben Rinaldi
Iker Lecuona
Kohta Nozane
Álvaro Bautista
Eugene Laverty
Leandro Mercado
Axel Bassani
Lucas Mahias
Jonathan Rea
Michael van der Mark
Scott Redding
Toprak Razgatlioglu
Iker Lecuona
Philipp Öttl
Iker Lecuona
Alex Lowes
Álvaro Bautista
Jonathan Rea
Superpole - Alex Lowes, Iker Lecuona & Jonathan Rea
1. Rennen - Jonathan Rea, Álvaro Bautista & Garrett Gerloff
Obwohl Bautista bereits in der letzten Kurve das Gas zudrehte und schon lange vor dem Zielstrich seinen 25. Superbike-Sieg zelebrierte, wurde er mit 8,665 sec Vorsprung auf den Zweiten Jonathan Rea (Kawasaki) abgewinkt.
«In so einem Rennen kommt es auf das Handgelenk des Fahrers an, vor allem, was den Reifenverschleiß betrifft», erklärte Bautista in kleiner Journalistenrunde. «Es kommt nicht darauf an, wie schnell man fahren kann, sondern wie man die Pace als Fahrer und mit dem Motorrad hinbekommt. Ich konnte mich gut an die Bedingungen anpassen. Ich wollte nicht zu sehr pushen, um den Hinterreifen nicht zu stressen. Gleichzeitig musste ich aber die anderen hinter mir halten und machte ihnen die Türe zu – einfach war das nicht. Erst als ich nach ein paar Runden einige Zehntelsekunden Vorsprung hatte, wurde ich entspannter. Dann konnte ich meine Linie fahren und wurde immer schneller. Der Schlüssel zum Erfolg hier sind die letzten fünf Runden. Wenn du die Reifen zu Beginn zu sehr rannimmst, dann bist du am Ende komplett verloren – wie Toprak. Man muss hier langsam fahren, um schnell zu sein.»
2019, in seinem ersten Jahr als Ducati-Werksfahrer, gewann Bautista die ersten elf Rennen, teilweise mit riesigem Vorsprung. Seine Leistung am Samstag erinnert an damals. «Das kann man nicht vergleichen», meinte der 37-Jährige. «Die Strecke in Barcelona kenne ich sehr gut, ich fuhr hier schon oft. Und ich weiß ganz genau, wie ich mit den Verhältnissen klarkomme. In MotoGP bin ich viele Rennen langsam angegangen und habe später viele Fahrer überholt. Ich habe diese Erfahrung. Bei den kommenden Rennen wird das nicht so sein. Deshalb denke ich auch nicht daran, ich denke jetzt ans Warm-up am Sonntagmorgen. Ich überlege, wie wir das Motorrad verbessern können, damit ich im Superpole-Race schnell bin. An etwas anderes zu denken, wäre dumm. Ich muss fokussiert bleiben und immer das Maximum herausholen.»
Bautista konnte mit seinem Sieg den Vorsprung in der Weltmeisterschaft von 30 Punkten gegenüber Razgatlioglu auf 44 Punkte ausbauen. Der Dritte Rea liegt 52 Zähler zurück.
| Ergebnis Superbike-WM: Barcelona, Rennen 1 | |||
|---|---|---|---|
| Pos | Fahrer | Motorrad | Zeit |
| 1. | Alvaro Bautista | Ducati | |
| 2. | Jonathan Rea | Kawasaki | + 8,665 sec |
| 3. | Garrett Gerloff | Yamaha | + 9,289 |
| 4. | Michael Rinaldi | Ducati | + 10,783 |
| 5. | Toprak Razgatlioglu | Yamaha | + 13,568 |
| 6. | Iker Lecuona | Honda | + 13,655 |
| 7. | Alex Lowes | Kawasaki | + 14,013 |
| 8. | Axel Bassani | Ducati | + 14,839 |
| 9. | Andrea Locatelli | Yamaha | + 29,775 |
| 10. | Eugene Laverty | BMW | + 30,094 |
| 11. | Loris Baz | BMW | + 30,390 |
| 12. | Xavi Vierge | Honda | + 31,755 |
| 13. | Roberto Tamburini | Yamaha | + 33,055 |
| 14. | Lucas Mahias | Kawasaki | + 35,962 |
| 15. | Christophe Ponsson | Yamaha | + 37,498 |
| 16. | Kohta Nozane | Yamaha | + 45,108 |
| 17. | Oscar Gutierrez | Kawasaki | + 46,958 |
| 18. | Leandro Mercado | Honda | + 55,315 |
| 19. | Oliver König | Kawasaki | + 57,534 |
| out | Michael van der Mark | BMW | |
| out | Scott Redding | BMW | |
| out | Luca Bernardi | Ducati | |
| out | Philipp öttl | Ducati | |
| Stand Superbike-WM 2022 nach 22 von 36 Rennen | |||
|---|---|---|---|
| Pos | Fahrer | Motorrad | Punkte |
| 1. | Alvaro Bautista | Ducati | 357 |
| 2. | Toprak Razgatlioglu | Yamaha | 313 |
| 3. | Jonathan Rea | Kawasaki | 305 |
| 4. | Michael Rinaldi | Ducati | 180 |
| 5. | Andrea Locatelli | Yamaha | 173 |
| 6. | Axel Bassani | Ducati | 159 |
| 7. | Alex Lowes | Kawasaki | 154 |
| 8. | Iker Lecuona | Honda | 150 |
| 9. | Scott Redding | BMW | 145 |
| 10. | Garrett Gerloff | Yamaha | 92 |
| 11. | Xavi Vierge | Honda | 86 |
| 12. | Loris Baz | BMW | 80 |
| 13. | Philipp Öttl | Ducati | 53 |
| 14. | Lucas Mahias | Kawasaki | 43 |
| 15. | Roberto Tamburini | Yamaha | 28 |
| 16. | Luca Bernardi | Ducati | 27 |
| 17. | Eugene Laverty | BMW | 24 |
| 18. | Michael van der Mark | BMW | 15 |
| 19. | Kohta Nozane | Yamaha | 13 |
| 20. | Xavi Fores | Ducati | 12 |
| 21. | Ilya Mikhalchik | BMW | 10 |
| 22. | Christophe Ponsson | Yamaha | 9 |
| 23. | Hafizh Syahrin | Honda | 4 |
| 24. | Leon Haslam | Kawasaki | 4 |
| 25. | Tarran Mackenzie | Yamaha | 3 |
| 26. | Peter Hickman | BMW | 2 |
| 27. | Leandro Mercado | Honda | 2 |
