KTM: Im Werk gingen die Lichter aus

Scott Reddings (BMW) einziger Trost: Besser als 2022

Von Kay Hettich
Scott Redding in Aragon

Scott Redding in Aragon

ROKiT-Pilot Scott Redding blickt auf zwei schwierige Rennwochenende zurück. Beim Superbike-Meeting im MotorLand Aragón war der Engländer im zweiten Lauf sogar das Schlusslicht von BMW.

Scott Redding kam nicht in bester Stimmung und auch nicht in bester Verfassung nach Aragón. Denn der 30-Jährige erlebte vor zwei Wochen in Magny-Cours mit drei Stürzen ein Wochenende zum Vergessen. Außerdem zog sich der BMW-Pilot in den zwei Wochen bis zum zehnten Saisonmeeting auf der spanischen Piste bei einem Trainingsunfall schmerzhafte Blessuren am Finger und Rücken zu.

«Respekt vor ihm, dass er es trotz der Schmerzen durchgezogen hat», hob Motorsport-Direktor Marc Bongers hervor. «Nach dem ersten freien Training sah es noch so aus, als ob er nicht weiterfahren kann. Wir hoffen, dass er sich nun schnell erholt.»

Tatsächlich fuhr Redding das gesamte Wochenende unter seiner Normalform. Nach Platz 11 am Samstag erreichte er im Superpole-Race erneut als Elfter das Ziel und wurde als 14. im zweiten Lauf sogar schlechtester BMW-Pilot.

«Insgesamt war das Wochenende für mich mit dem Motorrad ein wenig besser als im vergangenen Jahr, als wir hier waren. Das war schon etwas», ätzte Redding. «Das Superpole-Rennen hat Spaß gemacht. Ich konnte um die Top-10 kämpfen, was mein Ziel für dieses Wochenende war. Für das zweite Rennen war ich ziemlich zuversichtlich, dass ich es in die Top-10 schaffen kann. Aber schon nach zwei Runden hatte ich einfach keinen Grip und wirklich große Schwierigkeiten. In den langen Kurven hat der Grip nicht gereicht, um gut aus den Kurven herauszukommen. Es war wirklich schwierig.»

Seltsamerweise stabilisierten sich Reddings Rundenzeiten gegen Rennende. Es war aber zu spät, um noch Positionen zu gewinnen.

«Erst in den letzten Runden, als der Reifen wirklich abgenutzt war, kam etwas. Ich war ziemlich überrascht, denn ich hatte das Gefühl, dass ich in diesem Rennen vielleicht um die Top-10 kämpfen könnte, und dann war es genau das Gegenteil. Also bin ich ein wenig unzufrieden», brummte der Vizeweltmeister von 2020. «Wir müssen verstehen, warum das passiert ist, denn am Samstag war es viel besser. Alles in allem sind wir nach dem Wochenende ein wenig ruhiger als in Magny-Cours, und jetzt geht es nach Portimão.»

Ergebnis Superbike-WM Aragon, Rennen 2:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Alvaro Bautista (E) Ducati
2. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha + 4,064 sec
3. Michael Rinaldi (I) Ducati + 7,109
4. Jonathan Rea (GB) Kawasaki + 14,007
5. Axel Bassani (I) Ducati + 15,270
6. Iker Lecuona (E) Honda + 17,104
7. Philipp Öttl (D) Ducati + 18,152
8. Xavier Vierge (E) Honda + 18,574
9. Remy Gardner (AUS) Yamaha + 19,940
10. Garrett Gerloff (USA) BMW + 22,509
11. Michael vd Mark (NL) BMW + 23,129
12. Dominique Aegerter (CH) Yamaha + 27,041
13. Loris Baz (F) BMW + 27,818
14. Scott Redding (GB) BMW + 32,000
15. Florian Marino (F) Kawasaki + 34,509
16. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha + 34,821
17. Bradley Ray (GB) Yamaha + 36,678
18. Tito Rabat (E) Kawasaki + 42,804
19. Eric Granado (BR) Honda + 51,427
20. Isaac Vinales (E) Kawasaki + 51,690
21. Oliver König (CZ) Kawasaki + > 1 min
- Andrea Locatelli (I) Yamaha
- Danilo Petrucci (I) Ducati
- Hafizh Syahrin (MAL) Honda
- Gabriele Ruiu (I) BMW
Ergebnis Superbike-WM Aragon, Superpole-Race:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Alvaro Bautista (E) Ducati
2. Jonathan Rea (GB) Kawasaki + 0,179 sec
3. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha + 0,475
4. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 5,013
5. Michael Rinaldi (I) Ducati + 6,013
6. Iker Lecuona (E) Honda + 7,024
7. Xavier Vierge (E) Honda + 8,592
8. Philipp Öttl (D) Ducati + 9,384
9. Garrett Gerloff (USA) BMW + 9,740
10. Remy Gardner (AUS) Yamaha + 10,103
11. Scott Redding (GB) BMW + 10,279
12. Danilo Petrucci (I) Ducati + 10,405
13. Michael vd Mark (NL) BMW + 15,185
14. Dominique Aegerter (CH) Yamaha + 15,300
15. Axel Bassani (I) Ducati + 15,699
16. Florian Marino (F) Kawasaki + 20,947
17. Tito Rabat (E) Kawasaki + 23,827
18. Bradley Ray (GB) Yamaha + 27,934
19. Hafizh Syahrin (MAL) Honda + 28,005
20. Isaac Vinales (E) Kawasaki + 29,003
21. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha + 34,311
22. Oliver König (CZ) Kawasaki + 42,997
- Eric Granado (BR) Honda
- Gabriele Ruiu (I) BMW
- Loris Baz (F) BMW
Ergebnis Superbike-WM Aragon, Rennen 1:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Michael Rinaldi (I) Ducati
2. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha + 1,253 sec
3. Jonathan Rea (GB) Kawasaki + 2,837
4. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 5,902
5. Danilo Petrucci (I) Ducati + 7,553
6. Philipp Öttl (D) Ducati + 14,427
7. Remy Gardner (AUS) Yamaha + 17,014
8. Garrett Gerloff (USA) BMW + 17,259
9. Axel Bassani (I) Ducati + 18,469
10. Iker Lecuona (E) Honda + 19,424
11. Scott Redding (GB) BMW + 21,653
12. Xavier Vierge (E) Honda + 21,960
13. Michael vd Mark (NL) BMW + 23,690
14. Loris Baz (F) BMW + 23,971
15. Dominique Aegerter (CH) Yamaha + 24,523
16. Florian Marino (F) Kawasaki + 28,279
17. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha + 37,369
18. Bradley Ray (GB) Yamaha + 38,489
19. Hafizh Syahrin (MAL) Honda + 46,123
20. Isaac Vinales (E) Kawasaki + 46,478
21. Gabriele Ruiu (I) BMW + > 1 min
22. Oliver König (CZ) Kawasaki + > 1 min
- Alvaro Bautista (E) Ducati
- Eric Granado (BR) Honda
- Tito Rabat (E) Kawasaki
Superbike-WM 2023: Stand nach 30 von 36 Rennen
Pos Fahrer Motorrad Punkte
1. Alvaro Bautista (E) Ducati 504
2. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha 457
3. Jonathan Rea (GB) Kawasaki 328
4. Andrea Locatelli (I) Yamaha 275
5. Axel Bassani (I) Ducati 237
6. Michael Rinaldi (I) Ducati 213
7. Danilo Petrucci (I) Ducati 191
8. Xavier Vierge (E) Honda 132
9. Alex Lowes (GB) Kawasaki 129
10. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 128
11. Remy Gardner (AUS) Yamaha 123
12. Scott Redding (GB) BMW 115
13. Iker Lecuona (E) Honda 114
14. Garrett Gerloff (USA) BMW 107
15. Philipp Öttl (D) Ducati 90
16. Loris Baz (F) BMW 57
17. Michael vd Mark (NL) BMW 31
18. Bradley Ray (GB) Yamaha 19
19. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha 12
20. Tom Sykes (GB) Kawa/BMW 11
21. Hafizh Syahrin (MAL) Honda 10
22. Leon Haslam(GB) BMW 2
23. Ivo Lopes (PT) BMW 1
23. Isaac Vinales (E) Kawasaki 1
24. Tito Rabat (E) Kawasaki 1
24. Hannes Soomer (EST) Honda 1
24. Florian Marino (F) Kawasaki 1

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