"Unser Hauptinteresse besteht darin, mit Remy Gardner und Dominique Aegerter weiterzumachen", sagte Yamaha-Rennchef Andrea Dosoli gegenüber SPEEDWEEK.com bereits Anfang August. "Auf Remy haben wir eine Option; mit Domi werde ich mich zusammensetzen, um über seine Zukunft zu reden. Wir wollen ihn behalten, beide Seiten wissen aber auch, dass seine Leistungen hinter unseren und auch seinen Erwartungen liegen. Wir müssen gemeinsam herausfinden, weshalb er keine so guten Leistungen bringt, wie er könnte. Wir müssen feststellen, was wir tun können, damit er sein Potenzial ausschöpfen kann." Diese Punkte wurden seither umfassend diskutiert und mögliche Lösungen erörtert. Dosoli und Aegerters Management sind zuversichtlich, in den nächsten Tagen zu einer Einigung zu gelangen. Dann müssen die neuen Vereinbarungen nur noch von den Anwälten in passenden Worten niedergeschrieben werden. Domi hat eine beschwerliche Saison hinter sich. Der Schweizer hat sämtliche Wintertests verpasst, weil er sich das Pfeiffersche Drüsenfieber eingefangen hatte. Mit dem sechsten Platz im ersten Rennen beim Saisonauftakt in Australien begann der zweifache Supersport-Weltmeister stark, kam an eine solche Leistung seither aber nicht mehr heran. Ende August brach sich Aegerter bei einem Trainingsunfall mit dem Mountainbike mehrere Rippen und musste an der Schulter operiert werden. Daraufhin verpasste er die Rennen in Magny-Cours und Cremona, in Aragon an diesem Wochenende fehlt er ebenfalls. Seine Rückkehr auf die Rennstrecke plant Domi für Mitte Oktober in Estoril. Womöglich hätten sich Aegerter und Yamaha schon früher auf eine Vertragsverlängerung geeinigt, doch seit Anfang August gab es Störfeuer von Andrea Iannone. Der Italiener, der auch von Yamaha-Hauptsponsor Pata unterstützt wird, brachte sich bei den Blauen ins Spiel. Nach und nach kristallisierte sich aber heraus, dass Iannone Yamaha nur benutzte, um seine Position bei Ducati zu stärken. Auch während dieser Zeit hielt Dosoli stets an seiner ursprünglichen Aussage fest, dass er im Giansanti Racing Team (GRT) mit Aegerter und Gardner weitermachen wolle. So wird es auch kommen. Fahrer und Teams Superbike-WM 2025: Aruba.it Ducati: Alvaro Bautista (E), Nicolo Bulega (I) ROKiT BMW Motorrad: Toprak Razgatlioglu (TR), Michael van der Mark (NL) HRC: Iker Lecuona (E), Xavier Vierge (E) Pata Prometeon Yamaha: Jonathan Rea (GB), Andrea Locatelli (I) Bimota by Kawasaki: Alex Lowes (GB), Axel Bassani (I) Kawasaki Puccetti: Garrett Gerloff (USA) GYTR GRT Yamaha: Remy Gardner (AUS), Dominique Aegerter (CH) Elf Marc VDS Ducati: Sam Lowes (GB) Bonovo action Ducati: Scott Redding (GB) Barni Spark Ducati: Danilo Petrucci (I), Yari Montella (I) Motocorsa Ducati: Ryan Vickers (GB) Go Eleven Ducati: Andrea Iannone (I) Yamaha Motoxracing: Rinaldi? Ray? Delbianco? MIE Petronas Honda: ? FETT = bestätigt