Italienisches Teamsterben?

Zum Beispiel Sterilgarda Ducati: Das Team hat sportlich gesehen bisher nicht die erfolgreichste Saison. Doch auch die seit Misano von Shane Byrne verbesserten Ergebnisse brachten die Gerüchte nicht zum verstummen, dass das Team die Saison wegen leerer Kasse vorzeitig beenden muss. Imola soll noch gesichert sein, mehr nicht. Den Hauptsponsor hat man an das Yamaha-Werksteam verloren.

Das DFX-Ducati Team ist nur noch am Start, weil Fonsi Nieto als Ersatz des verletzten Regis Laconi Geld ins Team brachte. Sollte sich an dieser Situation nichts ändern, wird man im nächsten Jahr die italienische Meisterschaft bestreiten. Noch wird jedoch daran gearbeitet, den Verbleib in der Weltmeisterschaft zu sichern.

Die Keramik-Industrie liegt am Boden; das bringt wiederum die Zukunftspläne von Althea-Honda durcheinander. Zumindest diese Saison soll aber noch gesichert sein.

Guandalini Ducati hat sich im Laufe der Saison bereits auf einen Fahrer, den Tschechen Jakub Smrz, reduziert. Mit einem Motorrad könnte man evtl. auch in 2010 weitermachen. Zwei Motorräder möchte man für Nachwuchsfahrer im Superstock-1000-Cup aufbauen.

Es gibt aber auch positive Meldungen: Squadra Corse Italia Honda verhandelt mit zwei grossen Sponsoren für nächstes Jahr. Am zuversichtlichsten ist man bei Pedercini-Kawasaki; man plant weiterhin mit zwei Fahrern an der Superbike-WM teilzunehmen.