In Vallelunga 2007 sahen wir zuletzt eine Ducati im Teilnehmer der Supersport-WM, damals wagte sich Alessio Corradi mit einer 749R auf die Strecke. Er wurde 17. Doch obwohl im selben Jahr Gianluca Nanelli im Regenrennen von Valencia als Dritter auf das Podest stürmte, gab es anschliessend kein weiteres V2-Motorrad in der Supersport-WM. "Unsere Modellpalette ist ziemlich groß, wir haben zuletzt in neue Segmente investiert", sagte Claudio Domenicali zu einer möglichen Ducati-Rückkehr in der Supersport-Kategorie. "Im Moment planen wir jedoch kein neues Modell im Supersport-Segment, was aber nicht unwichtig ist, denn wir wachsen weiter. Um in Zukunft eine Balance der Dinge zu haben, werden wir das möglicherweise in Betracht ziehen." Folgende Hubraumzahlen sind laut Reglement in der Supersport-WM erlaubt: 4-Zylinder-Motoren: 400 bis 600 ccm 3-Zylinder-Motoren: 500 bis 675 ccm 2-Zylinder-Motoren: 600 bis 750 ccm Ducati hat neben der für die Superbike-WM homologierte Panigale R aktuell noch die 1299 Panigale und die 959 Panigale im Programm.