Sebastian Vettel (Ferrari): Das sind seine Helme 2018
Mit diesem Helm fährt Sebastian Vettel in Monaco
Hübscher Lichteffekt am neuen Helm
Helm Nummer 1: Die neue Schlichtheit
Helm Nummer 2: Karbon-Look
Helm Nummer 3: Nach dem Sieg in Rente geschickt
Helm Nummer 4: Nach dem zweiten Saisonsieg ebenfalls in Rente
Kalligraphie-Look beim China-Helm
Helm Nummer 6: Man beachte den roten Rand unten – eine Weltpremiere
Mehr Rot-Töne beim sechsten Helm des Jahres
Sebastian Vettel tritt 2018 mit den gleichen Helmfarben wie in den letzten Jahren an. Sebastian ist seinem auffällig weissen Design mit den Streifen für Deutschland treu geblieben. Die für die Onboard-Kamera vorgeschriebene Startzahl an der Oberseite des Helms ist in diesem Jahr als «five» ausgeschrieben.
Sebastian Vettel-Fans wissen: Der Heppenheimer wechselte als Pilot von Red Bull Racing das Design seines Helms fast zu jedem Rennen. Für 2015 und das neue Kapitel bei Ferrari zeigte er dann ein eher schlichtes, weisses Design mit den deutschen Nationalfarben. Dieses Grund-Design hat Vettel behalten. Aber das Leitthema variieren wollen Vettel und sein Helmdesinger Jens Munser dennoch – auch wenn ihre Spielfreude erheblich eingeschränkt ist. Zur Erinnerung: Die FIA schreibt seit nunmehr drei Jahren vor, dass das Grund-Design eines Helms das Gleiche bleiben muss. Angeblich erhöht das den Wiedererkennungswert. Jedem Fahrer ist einmal im Jahr eine Ausnahme gestattet, etwa für ein Heimrennen.
2018 haben wir bisher sieben verschiedene Helmdesigns erkannt, die wir hier gerne vorstellen. Beginnen wir mit Helm Nummer 7 für Monaco: Auch für den Rennklassiker ist Sebastians Helm, wie alle 2018er Helme, sehr schlicht und reduziert gehalten. Einzig der speziell entworfene Monaco-Schriftzug und das effektvolle Silber stechen heraus. Beim Lack sind spezielle Hologramm-Pigmente eingearbeitet, welche im Licht kreisförmig leuchten. Zusätzlich wurde das schwarze Randgummi gegen ein weisses getauscht und einige Visierschrauben mit den Cavallino Rampante veredelt, dem Rassepferd von Ferrari.
Helm #1: Testhelm
Er sieht ungewohnt leer aus. Sebastians Helm für 2018 hat nach dem Weggang von Sponsor Santander einen Sponsor weniger zu tragen, auch das Logo der Scuderia ist einfacher geworden.
Helm #2: ungetragen
Der zweite Helm der Saison wurde mit einer Beschichtung versehen, die das Karbon-Muster des Arai-Helms in Silber sichtbar macht. Auch durch die Flagge, welche in transparenten Farben lackiert wurde, schimmert die Karbonstruktur durch.
Helm #3: Australien
Die Karbonstruktur ist feiner und leichter. Das Ferrari-Pferd und die 5 sind schwarz mit dunklem Hologram umrandet. Als Siegerhelm beim Auftaktrennen hat diese Version – wie bei Sebastian üblich – einen Ehrenplatz erhalten und wird nicht mehr getragen.
Helm #4: Bahrain
Nach dem Sieg in Australien hatte sich Sebastian etwas Gold auf dem Helm verdient. Das Pferd, die 5 und alle Linien wurden in Glitzergold lackiert. Der gesamte Helm ist im Kontrast dazu mattweiss. Auch dieser Helm kam nicht über ein Rennen hinaus.
Helm #5: China
Inspiriert durch chinesische Kalligraphie Style wurde der Helm in Zusammenarbeit mit dem chinesischen Künstler Liao Sicheng gestaltet.
Helm #6: Baku
Es bleibt schlicht, aber wird röter. Das Pferd, die 5 und alle Linien sind neonrot lackiert. Zusätzlich wurde ein gefärbtes Randgummi verwendet, welches zum ersten Mal mit FIA-Zulassung in der Formel 1 eingesetzt werden durfte.
Helm #7: Monaco
Ein spezieller Effektlack, welcher in Hologramm-Farben leuchtet und bei Lichteinfall einen kreisrunden Lichtkreis erzeugt, dazu ein speziell entworfener Monaco-Schriftzug, der unten am weissen Randgummi verläuft.
