Toto Wolff ist zufrieden. Beide Mercedes in der ersten Startreihe, so soll das sein. Der 48jährige Österreicher sagt: Es ist immer gut, sich auf einer echten Fahrerstrecke wie Spa-Francorchamps für die erste Startreihe zu qualifizieren. Aber bislang verlief unser Wochenende nicht ganz rund. Es war eine Herausforderung, das richtige Set-up im freien Training zu finden, besonders für die langsamen Kurven. Das hat sich auch im Qualifying noch zu einem geringen Mass gezeigt, aber viel weniger ausgeprägt als zuvor." Der Wiener erwartet eine heisse erste Runde im Belgien-GP: "Jetzt bin ich gespannt darauf zu sehen, wie sich der Grand Prix entwickeln wird, gerade die erste Runde sollte sehr spannend werden. Daniel Ricciardo hat heute einen gewaltigen Speed auf der Geraden gezeigt. Damit wird er morgen auf dem Weg bis zu Kurve 5 stark sein. Max Verstappen war am Freitag bei den Dauerläufen sehr stark unterwegs, und ich bin mir sicher, dass auch er vorne mitkämpfen wird." Der leitende Ingenieure Andrew Shovlin schildert das Qualifying auf dem Traditionskurs in den Ardennen aus seiner Sicht: "Heute war es an der Spitze etwas enger als bei den bisherigen Rennen in diesem Jahr. Wir fahren hier mit etwas mehr Abtrieb als Red Bull Racing und verlieren dadurch ein paar Zehntel auf sie auf den beiden langen Geraden. Aber dafür sind wir in den Kurven ein bisschen schneller, weshalb wir am Ende vorne lagen." "Lewis ist eine sehr gute Runde gelungen; Valtteri hatte hingegen in einigen Bremszonen ein wenig zu kämpfen und verlor dort ein bisschen Zeit. Das Mittelfeld liegt ebenfalls sehr eng zusammen. Dadurch sollte das Rennen offen sein. Wir erwarten einen sehr spannenden Weg bis zu Kurve 5. Es ist schon schwierig genug, hier in Führung zu bleiben, aber da Max ein wenig schneller ist und Daniel einen Vorteil von 8 km/h zu haben scheint, könnte es gegen Ende der Geraden für uns ziemlich eng werden. Und es besteht hier auch immer ein gewisses Regenrisiko, das wir berücksichtigen müssen." Qualifying, Belgien 1. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:41,252 min 2. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes, +0,511 sec 3. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +0,526 4. Daniel Ricciardo (AUS), Renault, +0,809 5. Alex Albon (T), Red Bull Racing, +1,012 6. Carlos Sainz (E), McLaren, +1,144 7. Esteban Ocon (F), Renault, +1,186 8. Sergio Pérez (MEX), Racing Point, +1,280 9. Lance Stroll (CDN), Racing Point, +1,351 10. Lando Norris (GB), McLaren, +1,405 11. Daniil Kvyat (RUS), AlphaTauri, +1,478 12. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +1,493 13. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +1,744 14. Sebastian Vettel (D), Ferrari, +2,009 15. George Russell (GB), Williams, +2,216 16. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo, +2,491 17. Romain Grosjean (F), Haas, +2,586 18. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo, +2,698 19. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +2,886 20. Kevin Magnussen (DK), Haas, +3,062 WM-Stand Fahrer nach 6 von 17 Rennen 1. Hamilton 132 Punkte 2. Verstappen 95 3. Bottas 89 4. Leclerc 45 5. Stroll 40 6. Albon 40 7. Norris 39 8. Pérez 32 9. Sainz 23 10. Ricciardo 20 11. Vettel 16 12. Ocon 16 13. Gasly 14 14. Nico Hülkenberg (D) 6 15. Giovinazzi 2 16. Kvyat 2 17. Magnussen 1 18. Räikkönen 0 19. Latifi 0 20. Russell 0 21. Grosjean 0 Marken 1. Mercedes 221 2. Red Bull Racing 135 3. Racing Point 63 (78)* 4. McLaren 62 5. Ferrari 61 6. Renault 36 7. AlphaTauri 16 8. Alfa Romeo 2 9. Haas 1 10. Williams 0 * 15 Punkte Abzug wegen Einsatzes illegal kopierter Bremsbelüfung