Die GP-Saison 2020 ist in vielerlei Hinsicht ein Sonderfall: Die Corona-Pandemie hat die ursprünglichen WM-Pläne durchkreuzt und den diesjährigen Kalender nachhaltig geprägt. Die ersten zehn geplanten Rennwochenenden mussten abgesagt werden. Deshalb reagierten die Formel-1-Verantwortlichen umgehend. Sie nahmen neue GP-Gaststätten wie Mugello und Portimão ins Programm auf und auf einigen Kursen trugen die GP-Stars gleich zwei WM-Runden an aufeinanderfolgenden Wochenenden aus. Am Ende konnte ein Kalender mit 17 WM-Runden realisiert werden, die hauptsächlich auf europäischem Boden über die Bühne gehen. Das soll sich 2021 ändern. Geht es nach Formel-1-CEO Chase Carey, werden im nächsten Jahr wieder Rennen in Asien und in Amerika mit Fans auf den Tribünen stattfinden – wenn es die Corona-Situation denn zulässt. Der Amerikaner, der das Formel-1-Zepter im Januar an den früheren Ferrari-Teamchef Stefano Domenicali übergeben wird, beteuerte in der neuesten Ausgabe des Podcasts "Beyond the Grid" auf Formula1.com, dass man der Kalender für 2021 bald stehe. Wegen der Verspätungen in diesem Jahr sei man bei der Zusammenstellung der Rennen 2021 auch später dran, erklärte er, warnte aber auch: "Wir wissen natürlich nicht, wie sich die Covid-19-Situation entwickeln wird." Trotzdem ist Carey überzeugt: "Ich denke, 2021 wird das WM-Programm wahrscheinlich mehr dem ursprünglichen Kalender gleichen, den wir für dieses Jahr geplant haben." Man wolle wieder Veranstaltungen mit Fans durchführen und einen Kalender zusammenstellen, der ein Schritt in Richtung Normalität darstellen werde, betonte er weiter. "Wir sind ein globaler Sport, doch in diesem Jahr können wir nicht auf der ganzen Welt fahren, wir sind hauptsächlich in Europa unterwegs. Im nächsten Jahr wollen wir sicherstellen, dass wir wieder auf dem amerikanischen Kontinent und in Asien präsent sein werden", stellte der 66-Jährige klar. "Wir haben natürlich ein paar grossartige historische Strecken im Programm, wie etwa Silverstone, Monza, Monaco oder Spa-Francorchamps. Sie sind sicherlich ein wichtiger Teil des Sports, aber die Auswahl an GP-Gaststätten soll 2021 ausgewogener ausfallen und Veranstaltungen auf der ganzen Welt umfassen." Eifel-GP, Nürburgring 1. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:35:55,073 h 2. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +4,470 sec 3. Daniel Ricciardo (AUS), Renault, +14,465 4. Sergio Pérez (MEX), Racing Point, +16,059 5. Carlos Sainz (E), McLaren, +21,764 6. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +22,787 7. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +29,791 8. Nico Hülkenberg (D), Racing Point, +31,559 9. Romain Grosjean (F), Haas, +38,019 10. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo, +39,112 11. Sebastian Vettel (D), Ferrari, +39,688 12. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo, +40,518 13. Kevin Magnussen (DK), Haas, +47,732 14. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +52,986 15. Daniil Kvyat (RUS), AlphaTauri, +53,544 Out Lando Norris (GB), McLaren, Motor Alex Albon (T), Red Bull Racing, Motor Esteban Ocon (F), Renault, Hydraulik Valtteri Bottas (FIN), Mercedes, Motor George Russell (GB), Williams, Unfall WM-Stand nach 11 von 17 Rennen Fahrer 1. Hamilton 230 Punkte 2. Bottas 161 3. Verstappen 147 4. Ricciardo 78 5. Pérez 68 6. Norris 65 7. Albon 64 8. Leclerc 63 9. Stroll 57 10. Gasly 53 11. Sainz 51 12. Ocon 36 13. Vettel 17 14. Kvyat 14 15. Nico Hülkenberg (D) 10 16. Giovinazzi 3 17. Räikkönen 2 18. Grosjean 2 19. Magnussen 1 20. Latifi 0 21. Russell 0 Marken 1. Mercedes 391 2. Red Bull Racing 211 3. Racing Point 120 4. McLaren 116 5. Renault 114 6. Ferrari 80 7. AlphaTauri 67 8. Alfa Romeo 5 9. Haas 3 10. Williams 0