Formel 1: Carlos Sainz zurück zu Ferrari?

Martin Brundle: «Lewis Hamilton wird es schwer haben»

Von Otto Zuber
Ex-GP-Pilot und TV-Reporter Martin Brundle

Ex-GP-Pilot und TV-Reporter Martin Brundle

GP-Veteran Martin Brundle warnt: Wer beim 2022er-Auto die falsche Entwicklungsrichtung einschlägt, wird gleich mehrere Jahre darunter leiden. Deshalb steckt Mercedes in einer Zwickmühle.

32 WM-Punkte trennen Leader Max Verstappen von seinem ersten Verfolger Lewis Hamilton, nachdem der Niederländer aus dem Red Bull Racing Team zuletzt drei Siege in Frankreich und Österreich einfahren konnte. Der Titelverteidiger musste sich hingegen mit zwei zweiten Rängen und einem vierten Platz begnügen – seit fünf Rennen hat sein Mercedes-Team weder die Pole noch den Rennsieg bejubeln können.

Und weil im nächsten Jahr eine grosse Regeländerung ansteht, durch die eine neue Fahrzeuggeneration auf die Strecke kommen wird, gestaltet sich das Aufholen für die Sternmarke schwierig, zumal die eingeführte Budgetobergrenze die Ressourcen für den Spitzenkampf beschränkt.

Deshalb kommt Martin Brundle in seiner «Sky Sports F1»-Analyse zum Schluss: «Ich denke, Lewis wird es schwer haben, wenn er sich den Rest der Saison ansieht und denkt: 'Mein Auto hat einfach nicht den Speed, um mit Red Bull Racing mithalten zu können.' Ich bin mir sicher, dass Mercedes versuchen wird, das Auto zu optimieren. Red Bull Racing hat das auch gemacht.»

«Aber wegen der Budgetobergrenze und den grundlegend neuen Autos für 2022 muss Mercedes die Entwicklung des nächsten Renners vorantreiben. Denn dieses Auto wird für einige Jahre im Einsatz sein», warnt der frühere GP-Star. «Wenn man bei der Entwicklung der 2022er-Renner einen falschen Weg einschlägt, wird man zwei oder drei Jahre darunter leiden.» Und das sei ein Risiko, das keiner eingehen könne.

Österreich-GP, Spielberg

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:23:55,147h
02. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, +17,973 sec
03. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, +20,019
04. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 46,452
05. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, 57,144
06. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, 57,915
07. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:00,395 min
08. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, 1:01,195
09. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, 1:01,844
10. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, +1 Runde
11. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde
12. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, +1 Runde
13. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1 Runde
14. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde
15. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde*
16. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde
17. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1 Runde*
18. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, +1 Runde
19. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, +2 Runden
Out
Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, +1 Runde

* Kollision und out, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet

WM-Stand nach 9 von 23 Rennen

Fahrer
1. Verstappen 182 Punkte
2. Hamilton 150
3. Pérez 104
4. Norris 101
5. Bottas 92
6. Leclerc 62
7. Sainz 60
9. Ricciardo 40
8. Gasly 39
10. Vettel 30
11. Alonso 20
12. Stroll 14
13. Ocon 12
14. Tsunoda 9
15. Räikkönen 1
16. Giovinazzi 1
17. Russell 0
18. Schumacher 0
19. Mazepin 0
20. Latifi 0

Teams
1. Red Bull Racing 286
2. Mercedes 242
3. McLaren 141
4. Ferrari 122
5. AlphaTauri 48
6. Aston Martin 44
7. Alpine 32
8. Alfa Romeo 2
9. Williams 0
10. Haas 0

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