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Vettel: Rennen kaputt nach Fast-Kollision mit Stroll

Für Sebastian Vettel war der Italien-GP mal wieder ein Rennen zum Vergessen. Ausgerechnet der Aston-Martin-Teamkollege versaute dem Deutschen den Auftritt. Und der lahme Dienstwagen.

Formel 1

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Sebastian Vettel erlebte in Monza mal wieder eine Nullrunde. Der Deutsche krebste mit seinem Aston Martin die ganze Zeit im Mittelfeld herum und war trotz der Ausfälle ohne wirkliche Chance auf Punkte, er wurde nur Zwölfter.

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Dafür gab es gleich drei Zwischenfälle, die Vettel nervten. Das war ihm nach dem Rennen deutlich anzusehen. Zunächst verlor er in der Anfangsphase jede Menge Schwung, als er fast mit seinem Teamkollegen Lance Stroll kollidiert wäre.

Die bessere Linie

"Da gibt es nicht viel zu sagen. Ich habe die Schikane erwischt und hatte dann eigentlich die bessere Linie und musste dann die Kollision mit Lance vermeiden", sagte Vettel, der zu dem Zeitpunkt kurz auf Platz acht lag.

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Die erste Runde habe aber sein Rennen kaputt gemacht, stellte Vettel klar: "Ich habe die Schikane erwischt, wurde in der ersten Runde fast von der Strecke gedrückt und habe alle Positionen verloren, die ich am Start gewonnen hatte. Danach war mein Rennen erledigt."

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"Denn heute waren wir nicht in der Lage, auf der Geraden zu überholen. Es war klar, dass es mit unserem Topspeed sehr schwer wird, zu überholen. Und so habe ich mich das ganze Rennen schwergetan", so Vettel.

Dann gab es in Runde noch eine Kollision mit Alpine-Pilot Esteban Ocon. "Esteban hat mir nicht genug Platz gelassen, da konnte ich den Kontakt nicht mehr verhindern." Am schlechten Ergebnis änderte das aber auch nichts mehr.

Mit Mick Schumacher kollidierte er dann noch nach dem Restart, was aber letztlich für beide ohne Folgen blieb. "Mit Mick war es ein bisschen ein Missverständnis. Ich wusste nicht, dass er so eng an mir dran ist. Ich habe mich aber auch in der ersten Kurve etwas verbremst und wollte nur auf den Ausgang schauen. Deswegen kam es für ihn ein bisschen überraschend. Es war keine Absicht dahinter", sagte Vettel.

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Italien-GP, Monza

01. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:21:54,365 h

02. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, +1,747 sec

03. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, +4,921

04. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, +7,309

05. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, 8,723

06. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, +10,535

07. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, +15,804

08. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, +17,201

09. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, +19,742

10. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, +20,868

11. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, +23,743

12. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, +24,621

13. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, +27,216

14. Robert Kubica (PL), Alfa Romeo C41-Ferrari, +29,769

15. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, +51,088

Out

Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari

Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, Crash

Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, Crash

Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda

Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda

WM-Stand nach 14 von 21 Rennen

Fahrer

1. Verstappen 226,5 Punkte

2. Hamilton 221,5

3. Bottas 141

4. Norris 132

5. Pérez 118

6. Leclerc 104

7. Sainz 97,5

8. Ricciardo 83

9. Gasly 66

10. Alonso 50

11. Ocon 45

12. Vettel 35

13. Stroll 24

14. Tsunoda 18

15. Russell 15

16. Latifi 7

17. Räikkönen 2

18. Giovinazzi 1

19. Schumacher 0

20. Kubica 0

21. Mazepin 0

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Teams

1. Mercedes 362,5

2. Red Bull Racing 344,5

3. McLaren 215

5. Ferrari 201.5

5. Alpine 95

6. AlphaTauri 84

7. Aston Martin 59

8. Williams 22

9. Alfa Romeo 3

10. Haas 0

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156

2

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Scuderia Ferrari HP

115

3

George Russell

Mercedes-AMG Petronas Formula One Team

106

4

Charles Leclerc

Scuderia Ferrari HP

75

5

Lando Norris

McLaren Formula 1 Team

73

6

Oscar Piastri

McLaren Formula 1 Team

68

7

Max Verstappen

Oracle Red Bull Racing

55

8

Pierre Gasly

BWT Alpine Formula One Team

41

9

Isack Hadjar

Oracle Red Bull Racing

34

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