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George Russell: Ein letzer Gruss an Frank Williams
Der 23-jährige Mercedes-Zögling George Russell verabschiedet sich auf sehr persönliche Art vom legendären Teamchef Frank Williams: Er trägt einen Helm im legendären Dunkelblau, das seinem Teamchef so lieb war.
Formel 1
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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Ein letzter Gruss an Frank Williams: George Russell trägt in Saudi-Arabien einen Helm in jenem dunklen Blau, das dem legendären Rennstallgründer das Liebste war – in dieser Farbe und mit Piers Courage als Fahrer tauchte Williams als Teamchef 1968 in der Formel 2, dann in der Formel 1 auf. Als Knicks vor der Vergangenheit brachte Frank Williams im Laufe der Jahre ab und an ein Auto in dieser Farbe zum Wintertest.
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Auf dem Schutzbügel Halo der Williams steht ein Spruch aus dem Fliegerfilm mit Tom Cruise "Top Gun", dem Lieblingsstreifen von Frank Williams: "I feel the need, the need for speed." George Russell sagt: "Frank Williams war ein wundervoller Mensch, weit mehr als einfach mein Chef. Er war mein Mentor, mein Freund, ich werde unsere Gespräche und unser Gelächter nicht vergessen. Ich fand es immer eine grosse Ehre, für diesen Mann Grands Prix fahren zu dürfen und einen kleinen Teil der Historie dieses Rennstalls mitzuschreiben." "Das Erbe von Frank Williams besteht darin, dass er in unseren Herzen weiterleben wird, er bleibt auf ewig die Seele dieses Teams. Das ist für alle im Team ein überaus emotionales Wochenende, und wir werden wie immer alles geben, um Frank auf uns stolz zu machen." Die Formel 1 wird Frank Williams so ehren: Eine Schweigeminute nach der Fahrerparade (70 Minuten vor dem Rennstart) im Bereich von Start und Ziel, Ehrenrunden von Williams-Rennwagen eine halbe Stunde vor dem Start (18.30 Uhr europäischer Zeit). Es gibt Situationen, da ist auch ein Formel-1-Fahrer einfach nur ein Renn-Fan. Der WM-Kampf zwischen Max Verstappen (Red Bull Racing) und Lewis Hamilton (Mercedes) erzeugt eine solche Situation. Denn Williams-Fahrer George Russell ist vom grandiosen Zweikampf dieser beiden Ausnahme-Rennfahrer restlos begeistert. "Ich finde das alles fabelhaft", sprudelt der nächstjährige Stallgefährte von Lewis Hamilton bei Mercedes-Benz. "Ich sehe zwei Piloten, die herausragend fahren, das ist mal endlich wieder ein WM-Kampf von echtem Schrot und Korn. Als Rennfahrerkollege von Max und Lewis weisst du ihre Leistung wirklich zu würdigen. Ich fand es auch hoch interessant, die technische Entwicklung der beiden Rennwagen zu verfolgen." "Red Bull Racing und Max hatten im Sommer die Oberhand, aber in den letzten Rennen schien sich das Blatt gewendet zu haben. Was faszinierend ist – wie es Mercedes geschafft hat, durch sehr viel Feinarbeit so viel mehr aus dem Wagen zu holen, dass solch tolle Leistungen von Lewis möglich geworden sind." "Wir stecken ja in einem Jahr, in welchem nur beschränkt entwickelt worden ist, weil mehr und mehr Ressourcen verlegt worden sind, um sich auf die neue Rennwagengeneration 2022 zu konzentrieren. Mercedes scheint eine Vielzahl kleiner Schritte geschafft zu haben, welche unterm Strich dann einen markanten Unterschied ergeben." Wie glaubt George Russell, dass dieses Duell enden wird? Der Engländer sagt sofort: "Wir werden erst beim WM-Finale von Abu Dhabi eine Entscheidung haben."
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2. Training, Dschidda
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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01. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:29,018 min 02. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, 1:29,079 03. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, 1:29,099 04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:29,213 05. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, 1:29,441 06. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, 1:29,555 07. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, 1:29,589 08. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, 1:29,597 09. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:29,768 10. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, 1:29,772 11. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:29,968 12. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:30,004 13. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:30,110 14. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:30,276 15. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:30,442 16. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:30,502 17. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, 1:30,506 18. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, 1: 30,652 19. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, 1:31,039 20. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, 1:31,629
1. Training, Dschidda 01. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:29,786 min 02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:29,842 03. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, 1:30,009 04. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, 1:30,263 05. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:30,318 06. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, 1:30,564 07. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, 1: 30,600 08. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:30,608 09. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, 1:30,842 10. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:30,886 11. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:30,960 12. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, 1:31,023 13. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:31,029 14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:31,044 15. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, 1:31,099 16. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:31,296 17. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, 1:31,343 18. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, 1: 31,525 19. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, 1:31,821 20. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, 1:33,464
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