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Günther Steiner: Diese Teams haben sich verbessert

Von Vanessa Georgoulas
Haas-Teamchef Günther Steiner: «Die offensichtlichsten Fortschritte haben Mercedes und Alfa Romeo erzielt»

Haas-Teamchef Günther Steiner: «Die offensichtlichsten Fortschritte haben Mercedes und Alfa Romeo erzielt»

Das Haas-Team verzichtete in Barcelona auf ein Update. Trotzdem konnte der US-Rennstall zulegen. Teamchef Günther Steiner erklärt wie das möglich war und welche Gegner Fortschritte erzielt haben.

In Barcelona haben die meisten Teams wie erwartet ein Weiterentwicklungspaket auf die Strecke gebracht. Der spanische Rundkurs, der schon im Februar Schauplatz für die Vorsaison-Testfahrten war, ist mit seinem Kurven-Mix ein guter Prüfstein für die GP-Renner. Das Haas-Team verzichtete aber darauf, neue Teile an die GP-Renner von Mick Schumacher und Kevin Magnussen zu schrauben.

Teamchef Günther Steiner erklärte: «Spanien ist normalerweise eine offensichtliche Wahl, um Upgrades einzuführen. Aber ich denke, dass wir auch ohne Updates noch Leistung aus dem Auto holen können.»

Gesagt, getan: Die Mannschaft von US-Unternehmer Gene Haas schaffte es, im Qualifying einen Schritt nach vorne zu machen. «Wir haben das Auto schneller gemacht, ich denke, das lag daran, dass wir bei der Abstimmung etwas gefunden haben», freut sich Steiner, der überzeugt ist: «Es gibt noch etwas Potenzial, das wir noch nicht ausgeschöpft haben, und daran wollen wir weiter arbeiten. Aber in Spanien haben wir einen sehr guten Schritt nach vorne machen können.»

Mit Blick auf die Konkurrenz erklärt der Südtiroler: «Es ist schwer zu sagen, wer zulegen konnte, die offensichtlichsten Fortschritte haben Mercedes und Alfa Romeo erzielt. Bei den anderen ist das schwer einzuschätzen, denn die Bedingungen waren ungewöhnlich, es war sehr heiss in Spanien. Deshalb müssen wir noch etwas warten, um zu sehen, wer wie viel stärker geworden ist.»

Wo Haas im Kräfteverhältnis steht, kann der 57-Jährige nicht sagen: «Wir sind Teil des Mittelfeldes, aber in diesem Jahr variiert die Rangordnung darin von Rennen zu Rennen. Ich denke, das ist interessant und genau so sollte es auch sein. Es sorgt für einen guten Mix im Feld.»

Spanien-GP, Barcelona (22. Mai 2022)

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:37:14,330 h
02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +13,072 sec
03. George Russell (GB), Mercedes, +32,927
04. Carlos Sainz (E), Ferrari, +45,208
05. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +54,534
06. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +59,976
07. Esteban Ocon (F), Alpine, +1:15,397 min
08. Lando Norris (GB), McLaren, +1:23,235
09. Fernando Alonso (E), Alpine, +1 Runde
10. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +1 Runde
11. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +1 Runde
12. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +1 Runde
13. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +1 Runde
14. Mick Schumacher (D), Haas, +1 Runde
15. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde
16. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +2 Runden
17. Kevin Magnussen (DK), Haas, , +2 Runden
18. Alex Albon (T), Williams, +2 Runden
Out
Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo
Charles Leclerc (MC), Ferrari, Antriebseinheit

WM-Stand Fahrer nach 6 von 22 Rennen

01. Verstappen 110 Punkte
02. Leclerc 104
03. Pérez 85
04. Russell 74
05. Sainz 65
06. Hamilton 46
07. Norris 39
08. Bottas 38
09. Ocon 30
10. Magnussen 15
11. Ricciardo 11
12. Tsunoda 11
13. Gasly 6
14. Vettel 4
15. Alonso 4
16. Albon 3
17. Stroll 2
18. Zhou 1
19. Schumacher 0
20. Hülkenberg 0
21. Latifi 0

WM-Stand Konstrukteure

01. Red Bull Racing 195 Punkte
02. Ferrari 169
03. Mercedes 120
04. McLaren 50
05. Alfa Romeo 39
06. Alpine 34
07. AlphaTauri 17
08. Haas 15
09. Aston Martin 6
10. Williams 3

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