Nach dem Ausfall von Charles Leclerc war Carlos Sainz der einzige verbliebene Ferrari-Pilot im Frankreich-GP. Der Spanier, der das Feld wegen einer Strafversetzung in der Startaufstellung (neuer Motor) von hinten aufrollen musste, zeigte erwartungsgemäss eine starke Aufholjagd und war auch in der Schlussphase auf körnenden Reifen flott unterwegs. Dennoch entschied sich das Team, den 27-Jährigen, der auch eine 5-sec-Zeitstrafe absitzen musste, weil er nach seinem ersten Stopp auf unsichere Art und Weise wieder in die Boxengasse gefahren war, zu einem späten Stopp an die Box zu holen. Und das, obwohl er nach einem geglückten Überholmanöver an Sergio Pérez als Dritter auf Podestkurs lag. Am Ende kreuzte er die Ziellinie als Fünfter und holte sich noch den Extra-Punkt für die schnellste Rennrunde. Der späte Stopp des aktuellen WM-Vierten wurde von vielen Beobachtern kritisiert, doch Ferrari-Teamchef Mattia Binotto ist sich sicher: Das Team traf die richtige Entscheidung. Gleich nach dem Rennen stellte er vor laufender Kamera klar: "Wir haben nicht das Gefühl, die richtige Entscheidung getroffen zu haben, wir sind uns ziemlich sicher, dass dies die richtige Strategie-Wahl war." Es wäre "ziemlich riskant" gewesen, Sainz nicht mit neuen Reifen auszurüsten, betonte der Ingenieur. "Wir glauben nicht, dass er die fünf Sekunden, die er aufgebrummt bekommen hatte, bis zum Ziel noch hätte rausfahren können. Dank des Stopps konnte er sich auch den Extra-Punkt für die schnellste Rennrunde sichern. Deshalb war das die sicherste Strategie Wir haben richtig entschieden." Auf die Frage, ob Sainz damit nicht die Chance auf einen Podestplatz verspielt habe, erklärte der Teamchef bei "Sky Sports F1": "Das denken wir nicht. Wäre er auf der Strecke geblieben, hätte er nicht die entsprechenden fünf Sekunden rausfahren können, um trotz Zeitstrafe vorne zu bleiben. Denn die Gegner waren ziemlich schnell unterwegs." Frankreich-GP, Le Castellet 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:28:37,567 h 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +10,587 sec 03. George Russell (GB), Mercedes, +16,495 04. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +17,310 05. Carlos Sainz (E), Ferrari, +28,872 06. Fernando Alonso (E), Alpine, +42,879 07. Lando Norris (GB), McLaren, +52,026 08. Esteban Ocon (F), Alpine, +56,959 09. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +60,372 10. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +62,549 11. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +64,494 12. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +65,448 13. Alexander Albon (T), Williams, +68,565 14. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +76,666 15. Mick Schumacher (D), Haas, +80,394 Out Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, Motordefekt Nicholas Latifi (CDN), Williams, Kollisionsschäden Kevin Magnussen (DK), Haas, Kollisionsschäden Charles Leclerc (MC), Ferrari, Dreher Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, Kollisionsschäden Fahrer-WM (nach 12 von 22 Rennen) 01. Verstappen 233 Punkte 02. Leclerc 170 03. Pérez 163 04. Sainz 144 05. Russell 143 06. Hamilton 127 07. Norris 70 08. Ocon 56 09. Bottas 46 10. Alonso 37 11. Magnussen 22 12. Ricciardo 19 13. Gasly 16 14. Vettel 15 15. Schumacher 12 16. Tsunoda 11 17. Zhou 5 18. Stroll 4 19. Albon 3 20. Latifi 0 21. Nico Hülkenberg (D) 0 Stand Konstrukteurs-Pokal 01. Red Bull Racing 396 Punkte 02. Ferrari 314 03. Mercedes 270 04. Alpine 93 05. McLaren 89 06. Alfa Romeo 51 07. Haas 34 08. AlphaTauri 27 09. Aston Martin 19 10. Williams 3