Der Frankreich-GP endete für das Haas-Duo Mick Schumacher und Kevin Magnussen mit dem 15. Platz und einem Ausfall enttäuschend. Dennoch konnte das Team auch einige positive Aspekte mitnehmen. So waren beide Fahrer im Qualifying flott unterwegs – auch wenn Schumacher wegen einer gestrichenen Rundenzeit den Sprung ins Q2 verpasste und Kevin Magnussen, der im Q2 noch der Achtschnellste war, wegen einer Motorstrafe ans Ende des Feldes zurückversetzt wurde. "Wir wissen, wo das Auto stehen kann, wenn wir einen guten Job machen und in Frankreich haben wir das meiner Ansicht nach auch getan", erklärt Haas-Teamchef Günther Steiner denn auch. "Kevin hat im Qualifying bewiesen, wozu er in der Lage ist, und für Mick gilt dasselbe, doch leider war er etwas zu weit draussen, deshalb mussten beide von weit hinten losfahren." "Aber beide haben in der Anfangsphase des Rennens viele Positionen gewinnen. Rückblickend würde ich auch unsere Strategie als sehr gut bezeichnen, denn wir wussten, dass wir damit die beste Chance auf Punkte haben würden, doch leider kam das Safety-Car zum schlechtesten Zeitpunkt für uns auf die Strecke", analysiert der Südtiroler. "Doch was wir mitnehmen können, ist die Tatsache, dass wir an der Spitze des Mittelfelds kämpfen können, wenn das Set-up stimmt." Steiner verrät auch, wie er die Sommerpause nach dem anstehenden Rennwochenende in Ungarn verbringen will: "Ich werde ein paar Tage mit der Familie in der Toskana verbringen, um mich ein wenig zu erholen. Ansonsten werde ich wandern gehen. Es ist gut für das ganze Team, ein paar Wochen frei zu haben, um etwas Energie zu tanken und gestärkt zurückzukommen." Dies ist auch nötig, denn die Formel-1-Stars erwartet nach der Auszeit gleich eine besondere Herausforderung: Die Rennen in Spa, Zandvoort und Monza finden an aufeinanderfolgenden Wochenenden statt. "Das Gute ist, dass die drei Rennen in Europa stattfinden, das bedeutet, dass einige Teammitglieder dazwischen nach Hause gehen können. Und die Saison endet bereits im November und nicht erst im Dezember, wie im vergangenen Jahr, was natürlich auch gut ist. Die ersten Wochen des zweiten Teils der Saison werden hart, aber wir hoffen, dass wir voller Energie aus der Sommerpause zurückkehren und einige frische Punkte sammeln werden", erklärt der 57-Jährige. Frankreich-GP, Le Castellet 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:28:37,567 h 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +10,587 sec 03. George Russell (GB), Mercedes, +16,495 04. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +17,310 05. Carlos Sainz (E), Ferrari, +28,872 06. Fernando Alonso (E), Alpine, +42,879 07. Lando Norris (GB), McLaren, +52,026 08. Esteban Ocon (F), Alpine, +56,959 09. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +60,372 10. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +62,549 11. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +64,494 12. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +65,448 13. Alexander Albon (T), Williams, +68,565 14. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +76,666 15. Mick Schumacher (D), Haas, +80,394 Out Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, Motordefekt Nicholas Latifi (CDN), Williams, Kollisionsschäden Kevin Magnussen (DK), Haas, Kollisionsschäden Charles Leclerc (MC), Ferrari, Dreher Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, Kollisionsschäden Fahrer-WM (nach 12 von 22 Rennen) 01. Verstappen 233 Punkte 02. Leclerc 170 03. Pérez 163 04. Sainz 144 05. Russell 143 06. Hamilton 127 07. Norris 70 08. Ocon 56 09. Bottas 46 10. Alonso 37 11. Magnussen 22 12. Ricciardo 19 13. Gasly 16 14. Vettel 15 15. Schumacher 12 16. Tsunoda 11 17. Zhou 5 18. Stroll 4 19. Albon 3 20. Latifi 0 21. Nico Hülkenberg (D) 0 Stand Konstrukteurs-Pokal 01. Red Bull Racing 396 Punkte 02. Ferrari 314 03. Mercedes 270 04. Alpine 93 05. McLaren 89 06. Alfa Romeo 51 07. Haas 34 08. AlphaTauri 27 09. Aston Martin 19 10. Williams 3